1、發(fā)生僅造成財產(chǎn)損失的交通事故并且雙方已經(jīng)確定無爭議交通事故車輛賠償 ，但其中一方損失嚴(yán)重不能移動的的這種情況交通事故車輛賠償 ，要想自行解決必須雙方達(dá)成和解的意思表示且雙方均同意之后才可以移動，只要雙方中有任何一方對此產(chǎn)生異議的，就需要聯(lián)系交通部門來進(jìn)行事故原因鑒定。

2、另外，一般來講，發(fā)生交通事故以后，如果車輛僅僅是需要更換部件總成，或是需要通過更換螺母、鉸鏈等裝配的維修方式以恢復(fù)其使用功能的，則視為不存在財產(chǎn)貶值損失交通事故車輛賠償 ；如果是需要通過鈑金、噴漆、切割或者是焊接等類似的維修方式來恢復(fù)車輛的使用功能的，則視為該車輛存在貶值損失。但是，根據(jù)我國道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，僅僅造成財產(chǎn)損失尚未造成人員傷亡的，并且事故車輛尚可以移動的，事故雙方當(dāng)事人對交通事故已經(jīng)沒有爭議，但如果其中一方使用偽造、變造的號牌的，則不可以自行協(xié)商解決。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任交通事故車輛賠償 ：

（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。

交通事故 車車輛損害賠償按照當(dāng)事人雙方責(zé)任比例承擔(dān)交通事故車輛賠償 ，交通事故車輛賠償 我國《道路交通安全法》機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失交通事故車輛賠償 的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足交通事故車輛賠償 的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： (一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故交通事故車輛賠償 的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有 證據(jù) 證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。 《道路交通安全法》第七十六條

一、 交通事故車輛 損失賠償范圍 車輛交通事故車輛賠償 的損失包括車輛維修交通事故車輛賠償 的維修費(fèi)用、必要交通事故車輛賠償 的停車費(fèi)、車輛貶值損失等，侵權(quán)人均應(yīng)予賠償。另根據(jù)最高人民法院《關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》的精神，在 交通事故損害賠償 案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的， 交通事故責(zé)任 者應(yīng)當(dāng)予以賠償。 保險公司的賠償?shù)姆鼎謨H限于保險標(biāo)的的直接損失，如維修費(fèi)用、重置費(fèi)用等，不包括間接損失。保險合同是補(bǔ)償性合同，保險標(biāo)的的保險價值通常以受損財產(chǎn)的實際價值計算，最高賠償額以保險金額為限。 二、交通事故車輛停運(yùn) 損失費(fèi)賠償 標(biāo)準(zhǔn) 車輛停運(yùn)損失費(fèi)，是指在 道路交通事故 中發(fā)生車輛的損害，如果受害人是以被損車輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動，則在被損車輛修復(fù)期間，受害人因無法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收人的減少，或日停運(yùn)損失，由相關(guān) 事故責(zé)任人 對該損失進(jìn)行的賠償。 《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》規(guī)定交通事故車輛賠償 ：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。 根據(jù)上述規(guī)定，交通事故受害人所遭受的間接損失，即車輛停運(yùn)損失，也有權(quán)利要求事故責(zé)任人予以賠償。根據(jù)直接 財產(chǎn)損失賠償 的規(guī)定，這一賠償也應(yīng)當(dāng)以車輛停運(yùn)期間實際發(fā)生的損失為限。其計算方法與直接財產(chǎn)損失的計算方法相同。