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川航延誤多久可以退票

在線問法 時間: 2023.09.25
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航班取消、提前、延誤、航程改變或承運人不能提供原定座位時川航延誤多久可以退票,旅客要求退票,始發(fā)站應退還全部票款,經(jīng)停地應退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費,航班取消、提前、延誤、航程改變或承運人不能提供原定座位時,旅客要求退票,始發(fā)站應退還全部票款,經(jīng)停地應退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費,旅客自愿退票,除憑有效客票外,還應提供旅客本人的有效身份證件,分別按下列條款辦理:(一)旅客在航班規(guī)定離站時間24小時以內(nèi)、兩小時以前要求退票,收取客票價10%的退票費。
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许瑞林律师 13811432784
中国人民大学法学学士,元甲金牌主播,具有深厚的法律知识功底,擅长处理交通事故、人身损害重大疑难复杂案件。从事法律行业多年,积累了丰富的伤残鉴定知识和理赔成功经验,和解与诉讼相结合,帮助1000+位伤者获得高额赔偿款,获得当事人赠送锦旗200+面!
飛機退票要提前多久可以退?

根據(jù)退票川航延誤多久可以退票 的時間不同川航延誤多久可以退票 ,退票的手續(xù)費也不同。飛機起飛前后的手續(xù)費是不一樣的。如果乘客在預定起飛時間前24小時或2小時要求退票川航延誤多久可以退票 ,將收取10%的費用。起飛前兩小時內(nèi)要求退票的川航延誤多久可以退票 ,收取票價20%的退票費。如果您在航班的預定起飛時間之后要求退款,將被視為錯過航班。

即旅客因病退票的,應當提供醫(yī)療單位出具的全部車票在始發(fā)地退票、未使用的區(qū)段車票在??空就似钡淖C明,不收取退票費。患病旅客的陪同人員應按上述規(guī)定退票。當然,每個航空公司的收費標準都不一樣,可以咨詢當?shù)赜嘘P部門。

機票退票注意事項

國際機票一般在原購買地退票。航空公司退票一般需要3-6個月,所以什么時候退票,以航空公司退票為準。退票會扣除退票費,收費標準要以航空公司單據(jù)為準。

如果姓名有誤,諧音有誤,其他時間和航段相同,可以向航空公司申請全額退款,退款時附上補辦的白紙,明確記錄諧音有誤,申請全額退款。

飛機延誤多久能全額退票或者什么情況下可以退票?

航班取消、提前、延誤、航程改變或承運人不能提供原定座位時川航延誤多久可以退票 ,旅客要求退票,始發(fā)站應退還全部票款,經(jīng)停地應退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費。

中國民航總局關于退票的規(guī)定如下川航延誤多久可以退票 :

退票:由于旅客原因、承運人原因或天氣等原因,旅客在購票后,沒有在客票有效期內(nèi)完成部分或全部航程,而要求退還部分或全部未使用航段的票款以及相關燃油附加費和機場建設費。退票只限在出票地、航班始發(fā)地、終止旅行地的承運人或其銷售代理人售票處辦理。票款只能退給客票上列明的旅客本人或客票的付款人。

自愿退票:旅客由于本人原因,在客票有效期內(nèi)不能完成部分或全部航程,而要求辦理退票手續(xù)。旅客自愿退票,除憑有效客票外,還應提供旅客本人的有效身份證件,分別按下列條款辦理:

(一)旅客在航班規(guī)定離站時間24小時以內(nèi)、兩小時以前要求退票,收取客票價10%的退票費;在航班規(guī)定離站時間前兩小時以內(nèi)要求退票,收取客票價20%的退票費;在航班規(guī)定離站時間后要求退票,按誤機處理。

(二)持聯(lián)程、來回程客票的旅客要求退票,按本條第一款規(guī)定辦理。

(三)革命殘廢軍人要求退票,免收退票費

(四)持嬰兒客票的旅客要求退票,免收退票。

(五)持不定期客票的旅客要求退票,應在客票的有效期內(nèi)到原購票地點辦理退票手續(xù)。

(六)旅客在航班的經(jīng)停地自動終止旅行,該航班未使用航段的票款不退。

非自愿退票:由于航空公司原因或其川航延誤多久可以退票 他不可抗力因素,不能正常承運旅客,旅客要求辦理退票手續(xù)。

航班取消、提前、延誤、航程改變或承運人不能提供原定座位時,旅客要求退票,始發(fā)站應退還全部票款,經(jīng)停地應退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費。

旅客因病要求退票,需提供醫(yī)療單位的證明,始發(fā)地應退還全部票款,經(jīng)停地應退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費。

擴展資料:

退票規(guī)定:

1、一般是起飛前24小時以前收不超過10%的退票費起飛前22以內(nèi)2小時以前收10%的退票費,起飛前2小時以內(nèi)收20%的退票費,其他規(guī)定見航空公司退票明細表。

2、退票只能是原出票地退款,客人如不是本售票點購買的機票,川航延誤多久可以退票 我們只能幫客人取消座位,并在機票的最后一頁寫上客人于X年X月X日X點X分申請退票,同時蓋上公章。若機票后有機場蓋的航班延誤公章,則該票全退,不收取任何費用。

3、若姓名輸錯,屬同音字錯誤,其它時間和航段等不變,則可向航空公司申請全退,將重新出票的白聯(lián)附在退票上面,注明同音字輸錯,申請全退。

頭等艙和公務艙的退改簽規(guī)定自然寬泛,在航班上享受的服務也不同,但是經(jīng)濟艙無論是什么折扣的機票,所享受的航班服務是相同的。所以航空公司就對經(jīng)濟艙以下的子艙位的退改簽做出限制,特價折扣越低退改簽限制越嚴,變更的費用也越高。一般4折以下的經(jīng)濟艙為三不準。

機票退改簽包括兩種:更改和簽轉。車票上的防偽條碼將變成二維碼。更改又稱改期,指客人的行程不變,承運的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種:同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同;升艙是指所更改的航空公司相同,但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。

川航非自愿退票條件

法律分析:由于川航未能按照運輸合同提供運輸或旅客自愿改變其旅行安排川航延誤多久可以退票 ,對旅客未能使用的全部或部分客票川航延誤多久可以退票 ,川航應按規(guī)定辦理退票。旅客要求退票川航延誤多久可以退票 ,除遺失客票的情況外,必須憑紙質客票未使用的全部乘機聯(lián)和旅客聯(lián)、付款憑據(jù),如客票為連續(xù)客票的應提供完整的連續(xù)客票,方可辦理退票。對于電子客票,最遲應在開始旅行之日起(客票第一航段未使用的,從填開之日起)十二個月內(nèi)辦理且票聯(lián)狀態(tài)必須為 OPEN FOR USE川航延誤多久可以退票 ;已打印了行程單的旅客,必須憑行程單辦理退票。旅客非自愿退票,可在原購票地、航班始發(fā)地、經(jīng)停地、終止旅行地的川航直屬售票處或引起非自愿退票事件發(fā)生地的川航授權銷售代理人辦理。

法律依據(jù):《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》

第二十一條 由于承運人或旅客原因,旅客不能在客票有效期內(nèi)完成部分或全部航程,可以在客票有效期內(nèi)要求退票。旅客要求退票,應憑客票或客票未使用部分的“乘機聯(lián)”和“旅客聯(lián)”辦理。退票只限在出票地、航班始發(fā)地、終止旅行地的承運人或其銷售代理人售票處辦理。票款只能退給客票上列明的旅客本人或客票的付款人。

第二十三條 航班取消、提前、延誤、航程改變或承運人不能提供原定座位時,旅客要求退票,始發(fā)站應退還全部票款,經(jīng)停地應退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費。

飛機晚點多久可以退票 飛機晚點了想退票,怎么退?

只要飛機晚點川航延誤多久可以退票 ,就是航空公司違約川航延誤多久可以退票 ,需要到機場該航空公司柜臺開個晚點證明川航延誤多久可以退票 ,給賣票川航延誤多久可以退票 的代理商,就可以退款。各航空公司規(guī)定川航延誤多久可以退票 的不同,一般為14天至45天。若是在當?shù)貨]有辦事處的航空公司的機票,則時間會更長,可能會長達三個月之久。

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飛機延誤多久可以退票嗎

一般情況下同等艙位更改航空公司不收取手續(xù)費飛機延誤多久可以退票嗎,03 航班延誤8小時以上,航空公司退票后最多彌補200元,只要延誤就可以提出退票飛機延誤多久可以退票嗎,規(guī)定如下 ...
案情:2024年2月4日,客戶駕駛大型牽引車,在紅綠燈幾十米處,車速40多,對方是個二輪電動車,客戶正常行使直行,和死者左側的衣服掛到車尾后直接倒在路邊了,沒有發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)交通事故,后交警打電話說客戶的車存在可能性,死者患有尿毒癥晚期,事故發(fā)生后6天死亡 焦點:交警對于事故未劃分責任,本案是否應該賠償呢?客戶是否溝通逃逸呢? 結論:法院最終認定保險公司在保險范圍內(nèi)按照50%承擔賠償責任,客戶未認定為逃逸 一錘定音 •塵埃落定??

北京交通事故律師-許瑞林

06-25 09:00

航班延誤多久可以退票

第二十三條 航班取消、提前、延誤、航程改變或承運人不能提供原定座位時,旅客要求退票,始發(fā)站應退還全部票款,經(jīng)停地應退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費,只要延誤就可以提出退票航班延誤多久可以退票,規(guī)定如下航班延誤多久可以退票:航 ...
交通事故導致家人死亡,家人該如何找肇事司機與保險公司賠償?

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03-07 17:33

川航飛機延誤多久可以賠償

飛機延遲起飛多少時間要賠償民航總局對國內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟補償川航飛機延誤多久可以賠償?shù)闹笇б庖娨?guī)定,飛機延誤4小時(含)以上不超過8小時,可以申請賠償,原預定航班離站時間后4到8小時內(nèi)成行的,還要補償旅客價值300 ...
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