根據(jù)是否買延誤險(xiǎn)所定四川航空飛機(jī)取消賠償 ，航班延誤或取消時(shí)，航空公司應(yīng)迅速及時(shí)將航班延誤或取消等信息通知旅客，如果購(gòu)買四川航空飛機(jī)取消賠償 了延誤險(xiǎn)，可以直接根據(jù)保險(xiǎn)賠償。如果未購(gòu)買延誤險(xiǎn)，可能只能得到購(gòu)票時(shí)所花費(fèi)用。

一、由于航空公司自身原因（工程機(jī)務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)、空勤人員、公司計(jì)劃），造成航班在始發(fā)地延誤或取消，在必要時(shí)航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

二、由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

三、航班在經(jīng)停地延誤或取消，無(wú)論何種原因，航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供膳宿服務(wù)。

四、對(duì)于延誤或取消航班四川航空飛機(jī)取消賠償 的旅客，并沒(méi)有明確的法律要求航空公司必須提供賠償。

但是，為四川航空飛機(jī)取消賠償 了促使航空運(yùn)輸企業(yè)想方設(shè)法減少因自身原因造成航班延誤，民航總局就國(guó)內(nèi)航班因航空公司自身原因造成延誤（4小時(shí)以上），需要對(duì)旅客予以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償提出了指導(dǎo)意見(jiàn)。

法律依據(jù):

《航班正常管理規(guī)定》第二十九條 發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)：

（一）由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。

（二）由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

（三）國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

（四）國(guó)內(nèi)航班發(fā)生備降，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)四川航空飛機(jī)取消賠償 ，不同四川航空飛機(jī)取消賠償 的航空公司補(bǔ)償是不同四川航空飛機(jī)取消賠償 的由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等國(guó)航的原因，造成航班延誤，國(guó)航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況，向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤4小時(shí)(含)以上不超過(guò)8小時(shí)，每位旅客補(bǔ)償人民幣200元;延誤8小時(shí)(含)以上，每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。

正常航班取消需要提前一周通知旅客。

但特殊狀況要視情況而定四川航空飛機(jī)取消賠償 ，如飛機(jī)故障等。若航空公司告知旅客原定四川航空飛機(jī)取消賠償 的航班被取消，航空公司會(huì)為旅客辦理免費(fèi)的改簽、改退。若提前知旅客原定的航班被取消航空公司將會(huì)旅客理免費(fèi)的簽改退但需旅客盡快聯(lián)系柜臺(tái)，在有可利用位子的前提下盡量滿足旅客的變更需求。

航空公司取消或延誤航班，因此未能向乘客提供合適的座位(包括艙位等級(jí))，或未能在乘客中途的分程地點(diǎn)或目的地停留，或?qū)е鲁丝鸵讯ㄗ坏暮桨嚆暯渝e(cuò)過(guò)。航空公司將考慮乘客的合理需求，并采取以下措施之一四川航空飛機(jī)取消賠償 ：

1、為乘客安排可用座位的后續(xù)航班。征得旅客及相關(guān)承運(yùn)人同意后，辦理簽轉(zhuǎn)手續(xù)。改變?cè)推彼泻匠?，安排本航空?/p>

2、公司或其他承運(yùn)人的航班將客運(yùn)到目的地或中途分程。

3、按非自愿退票規(guī)定辦理。

4、航空公司將采取一切必要措施，避免旅客和旅客的行李延誤。如果航空公司已經(jīng)采取了所有必要的措施或不可能采取這些措施，航空公司將不承擔(dān)責(zé)任。

飛機(jī)航班取消的原因

天氣原因，如雷雨、大雪、冰雹、霧霾、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣。

空中管制，空中管制屬于不可抗力，所有航班的飛行都必須遵守空中管制。

機(jī)場(chǎng)原因，因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)后勤保障不力導(dǎo)致航班延誤或取消的話，承運(yùn)人應(yīng)向旅客承擔(dān)航班延誤或取消的違約責(zé)任。

坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)：

1、出行前，請(qǐng)?jiān)敿?xì)了解民航安全乘機(jī)常識(shí)，并嚴(yán)格遵守。

2、請(qǐng)不要試圖在托運(yùn)行李、手提行李及隨身物品中夾帶任何民航禁止攜帶和托運(yùn)的物品。

3、如攜帶“三超”（超大、超多或超重）物品出行，請(qǐng)?zhí)崆跋蛩撕桨嗟暮娇展咀稍儭?

4、接受證件檢查時(shí)，請(qǐng)?zhí)崆皽?zhǔn)備好登機(jī)牌和有效的乘機(jī)證件（要與訂票時(shí)所用的證件一致），并主動(dòng)交予證件檢查人員查驗(yàn)。

5、接受隨身行李安全檢查前，請(qǐng)將行李中的筆記本電腦、雨傘、充電寶和液態(tài)物品取出單獨(dú)通過(guò)X射線機(jī)檢查。

6、接受人身安全檢查前，請(qǐng)將隨身的金屬物品（如手機(jī)、鑰匙、手表、香煙、硬幣等）取出，放入行李或盛物筐中接受安全檢查。

在國(guó)內(nèi)三大航中四川航空飛機(jī)取消賠償 ，國(guó)航、南航基本一致四川航空飛機(jī)取消賠償 ：延誤4小時(shí)（含）以上不超過(guò)8小時(shí)，每位旅客補(bǔ)償人民幣200元；延誤8小時(shí)（含）以上，每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。

不過(guò)東航方面則有些許不同。補(bǔ)償金額上，航班延誤4小時(shí)（含）至8小時(shí)，最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)人民幣200元；航班延誤8小時(shí)（含）以上，最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)人民幣400元。

擴(kuò)展資料

天氣、突發(fā)事件等因素延誤費(fèi)用旅客自理

1、由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等航空公司自身原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

2、由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

3、航班在經(jīng)停地延誤或取消，無(wú)論何種原因，航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)。

參考資料四川航空飛機(jī)取消賠償 ：人民網(wǎng)-8家航企航班延誤不再補(bǔ)償 旅客可根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)選擇航班

2016年民航新規(guī)《定期航班管理規(guī)定》發(fā)布時(shí)間：2016-07-22。

《定期航班管理規(guī)定》自2017年1月1日起施行四川航空飛機(jī)取消賠償 ，至今已過(guò)去10天。 42家航空公司公布航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)。

2017年1月9日，中國(guó)民用航空局發(fā)布關(guān)于國(guó)內(nèi)航空公司和機(jī)場(chǎng)執(zhí)行《定期航班管理規(guī)定》四川航空飛機(jī)取消賠償 的通知（以下簡(jiǎn)稱《通知》）。

《通知》在機(jī)上延誤應(yīng)急預(yù)案中總結(jié)了國(guó)內(nèi)航空公司公布四川航空飛機(jī)取消賠償 的一般運(yùn)輸情況、航班延誤后的服務(wù)內(nèi)容和補(bǔ)償方案。

公告顯示，國(guó)航與南航的航班延誤補(bǔ)償方案較為相似。

國(guó)航表示，如果航班在中途停留點(diǎn)延誤或取消，或者國(guó)內(nèi)航班改道，“無(wú)論出于何種原因，我們都會(huì)為您提供餐飲或住宿服務(wù)。”

國(guó)航的賠償條件和標(biāo)準(zhǔn)如下： 因維修、航班部署、機(jī)組等原因造成航班延誤的，國(guó)航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。 延誤超過(guò)4小時(shí)（含）且不超過(guò)8小時(shí)的，每人賠償200元四川航空飛機(jī)取消賠償 ； 延誤超過(guò)8小時(shí)（含），每人賠償400元。

南航的賠償條件和標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)航類似。

航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)方面，深圳航空、山東航空、昆明航空、大連航空、國(guó)航內(nèi)蒙古、重慶航空、海南航空、大新華航空、首都航空、天津航空、吉祥航空、四川航空、成都航空、 東海航空、西藏航空、青島航空、江西航空等，對(duì)旅客的賠償金額也是最高400元。

在國(guó)內(nèi)三大航空公司中，與國(guó)航、南航相比，東航的賠償條件包括因“業(yè)務(wù)”造成的航班延誤或取消的補(bǔ)充條件。 此外，在東航的賠償條件中，對(duì)旅客的賠償可能是東航本身，也可能是東航的地勤代理。 賠償金額方面，航班延誤4小時(shí)（含）至8小時(shí)，最低賠償標(biāo)準(zhǔn)為200元； 航班延誤8小時(shí)（含）以上，最低賠償標(biāo)準(zhǔn)為400元。東航云南分公司、上航航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)與東航“同步”，即： 最高賠償可能超過(guò)400元。

部分航空公司雖然制定了賠償標(biāo)準(zhǔn)，但并沒(méi)有三大航空公司那么慷慨。 奧凱航空的賠償標(biāo)準(zhǔn)為： 1、延誤時(shí)間大于4小時(shí)（含）小于6小時(shí)，且已按公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供餐飲或住宿服務(wù)，賠償100元；

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航班延誤新規(guī)則解讀：15分鐘以上計(jì)算航班延誤。三種情況下旅客享受免費(fèi)住宿服務(wù)。那么四川航空飛機(jī)取消賠償 ，飛機(jī)延遲多久，規(guī)定明確四川航空飛機(jī)取消賠償 的定義是航班延遲是指航班實(shí)際到達(dá)香港的輪班時(shí)間比預(yù)定到達(dá)香港的時(shí)間晚15分鐘以上的情況，航班延遲到達(dá)是指航班實(shí)際到達(dá)香港的輪班時(shí)間比預(yù)定到達(dá)香港的時(shí)間晚15分鐘以上的情況。《規(guī)定》明確表示，只有由于運(yùn)輸人自身的原因，航班在起發(fā)地延遲或取消，旅客才能享受免費(fèi)的飲食和住宿等服務(wù)。由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班配置、單元等運(yùn)輸人自身的原因，航班在起發(fā)地延遲或取消的國(guó)內(nèi)航班在停止地延遲或取消的國(guó)內(nèi)航班準(zhǔn)備好四川航空飛機(jī)取消賠償 了。對(duì)于以上服務(wù)，如果航空公司（承運(yùn)人）不能嚴(yán)格履行，將面臨民航管理局的處罰。如果不按規(guī)定為旅客提供住宿服務(wù)，將被罰款4萬(wàn)元以上6萬(wàn)元以下。夜間大面積航班延誤期間，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)協(xié)調(diào)相關(guān)單位延長(zhǎng)機(jī)場(chǎng)公交運(yùn)行時(shí)間。航班延誤新規(guī)解讀：航班延誤要主動(dòng)發(fā)聲。半小時(shí)內(nèi)需要用各種方法通知。許多時(shí)候，乘客匆匆趕到機(jī)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)航班遲到了。未來(lái)，這一情況有望得到改善。《規(guī)定》要求，航班延遲時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)掌握航班狀態(tài)變化后半小時(shí)內(nèi)，通過(guò)公共信息平臺(tái)、官方網(wǎng)站、呼叫中心、郵件、電話、廣播等方式，及時(shí)準(zhǔn)確地向旅客發(fā)布航班延遲或取消信息，包括航班延遲或取消原因和航班動(dòng)態(tài)。發(fā)生機(jī)延誤后，承運(yùn)人應(yīng)每半小時(shí)向旅客通知延誤原因，預(yù)計(jì)延誤時(shí)間等航班動(dòng)態(tài)信息。由于流量控制，軍事活動(dòng)等原因造成機(jī)上延誤的，空管部門應(yīng)每30分鐘向承運(yùn)人通告航班動(dòng)態(tài)信息。如果機(jī)器延遲超過(guò)2小時(shí)（含），應(yīng)為機(jī)器乘客提供飲用水和食品。機(jī)上延誤超過(guò)3個(gè)小時(shí)（含）且無(wú)明確起飛時(shí)間的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在不違反航空安全，安全保衛(wèi)規(guī)定的情況下，安排旅客下飛機(jī)等待。值得注意的是，運(yùn)輸人員應(yīng)制定運(yùn)輸總條件，明確航班上崗延誤和取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容，在購(gòu)票過(guò)程中明確通知旅客。國(guó)內(nèi)承運(yùn)人的運(yùn)輸總條件中應(yīng)當(dāng)包括是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償；若給予補(bǔ)償應(yīng)當(dāng)明確補(bǔ)償條件，標(biāo)準(zhǔn)和方式等相關(guān)內(nèi)容。同時(shí)，要求承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)積極探索航班延誤保險(xiǎn)等救濟(jì)途徑，建立航班延誤保險(xiǎn)理賠機(jī)制。航班延誤或取消怎么辦。旅行前查詢航班動(dòng)態(tài)：在惡劣天氣旅行前，登錄主頁(yè)或手機(jī)APP，打電話給呼叫熱線等查詢航班動(dòng)態(tài)。也可以給廣州白云機(jī)場(chǎng)的航班打電話咨詢航班的動(dòng)向后，做出移動(dòng)決定。留下有效的聯(lián)系方式：一般來(lái)說(shuō)，航空公司通過(guò)郵件平臺(tái)、電話、郵件等形式向乘客發(fā)送延遲通知，以確定4小時(shí)前延遲或取消的航班。旅客購(gòu)票時(shí)留下固定電話、虛假電話、別人的電話，往往無(wú)法接收信息。建議旅客在購(gòu)票時(shí)留下個(gè)人有效的手機(jī)號(hào)碼。到了機(jī)場(chǎng)才知道航班遲到或取消了。對(duì)于航班取消未接到通知而來(lái)到機(jī)場(chǎng)的旅客，航空公司會(huì)根據(jù)旅客意愿，為旅客安排有可利用座位的南航后續(xù)航班。在征得旅客及有關(guān)承運(yùn)人的同意后，為旅客辦理簽轉(zhuǎn)手續(xù)或開(kāi)具航延證明以便旅客回原出票點(diǎn)辦理退票手續(xù)。接到航班延誤或取消的信息怎么辦。為了驗(yàn)證信息的正確性，建議旅客在收到這樣的信息后打電話給航空公司的呼叫熱線驗(yàn)證航班的動(dòng)向。如果航班確實(shí)延遲或取消，航空公司將根據(jù)旅客的意愿優(yōu)先安排可用座位的后續(xù)航班。旅客也可以在航空公司的主頁(yè)平臺(tái)上更改簽名，或者自己聯(lián)系購(gòu)票點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的變更。我在機(jī)場(chǎng)航班拖欠工資應(yīng)該怎么辦。如在隔離區(qū)外，可到機(jī)場(chǎng)的值班主任柜臺(tái)了解航班延誤的原因，延誤多長(zhǎng)時(shí)間等問(wèn)題。值班主任會(huì)根據(jù)旅客的意愿，為旅客安排有可利用座位的南航后續(xù)航班；或征得旅客及有關(guān)承運(yùn)人的同意后，辦理簽轉(zhuǎn)手續(xù)；或開(kāi)具航延證明以便旅客回原出票點(diǎn)辦理退票手續(xù)。如果在隔離區(qū)內(nèi)，到就近的柜臺(tái)或者登機(jī)口詢問(wèn)航班動(dòng)態(tài)，了解后續(xù)安排以及是否安排住宿等信息。如有必要取消行程，根據(jù)工作人員的指導(dǎo)提取行李后，在值班主任的柜臺(tái)或客票銷售柜臺(tái)更改或退款。前幾天，交通部官方網(wǎng)站發(fā)表了《航班正常管理規(guī)定》從2017年1月1日開(kāi)始實(shí)施的公告?！兑?guī)定》規(guī)定了最多航空旅客和航空公司關(guān)心的航班延誤如何處理等問(wèn)題，但成為話題。從上述文章中我們可以了解到，機(jī)上延誤超過(guò)2小時(shí)（含）的，應(yīng)當(dāng)為機(jī)上旅客提供飲用水和食品。如果已經(jīng)購(gòu)買了延誤險(xiǎn)的旅客是可以要求航空公司賠償相應(yīng)的費(fèi)用的，具體金額是由航空公司決定的。航班正常管理規(guī)定全文(2017年1月1日起施行)第二十九條