屬于航空公司原因如運力調(diào)配、機械故障可以要求補償。目前國內(nèi)航空公司延誤補償標準為延誤4-8小時補償100元;延誤8小時以上補償200元。補償是航空公司對于航班延誤表示航班延誤到第二天有賠償么 的歉意航班延誤到第二天有賠償么 ，屬于贈與行為，不同于賠償，賠償是需要標的的，需要法律法規(guī)支持，仲裁部門裁定。非航空公司原因延誤，如空管管制、機場設施、天氣、航油保障等，航空公司不承擔責任但會盡社會義務，如安排餐食、飲料等。 《中華人民共和國民法典》 第八百二十條 承運人應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號運輸旅客。承運人遲延運輸或者有其他不能正常運輸情形的，應當及時告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票航班延誤到第二天有賠償么 ；由此造成旅客損失的，承運人應當承擔賠償責任，但是不可歸責于承運人的除外。

1、承運人原因。由于承運人即航空公司的原因造成航班延誤的退改簽相關費用由航空公司承擔。如果延誤4小時以上的航班延誤到第二天有賠償么 ，應當安排休息場所航班延誤到第二天有賠償么 ，還需要提供購票折扣、里程等值補償或現(xiàn)金補償。通常延誤時段在4-8小時之間會提供價值300元的購票折扣、里程或其航班延誤到第二天有賠償么 他方式的等值補償，或是人民幣200元的補償，延誤時段在8小時以上會提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元的補償。

2、非承運人原因。當出現(xiàn)天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因延誤時，因為這些原因都非承運人即航空公司的過錯導致的延誤，所以當出現(xiàn)這些原因?qū)е嘛w機延誤時，航空公司不提供補償。

法律依據(jù):

《中華人民共和國民用航空法》

第九十五條 公共航空運輸企業(yè)應當以保證飛行安全和航班正常，提供良好服務為準則，采取有效措施，提高運輸服務質(zhì)量。

公共航空運輸企業(yè)應當教育和要求本企業(yè)職工嚴格履行職責，以文明禮貌、熱情周到的服務態(tài)度，認真做好旅客和貨物運輸?shù)母黜椃展ぷ鳌?/p>

旅客運輸航班延誤的，應當在機場內(nèi)及時通告有關情況。

第一百二十六條 旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失，承運人應當承擔責任；但是，承運人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔責任。

航空公司因自身原因造成航班延誤到第二天有賠償么 的航班延誤必須給予乘客補償。其中航班延誤到第二天有賠償么 ，航班延誤時段分4小時至8小時、8小時以上兩種航班延誤到第二天有賠償么 ，補償標準在100元至200元之間航班延誤到第二天有賠償么 ，各個航空公司可根據(jù)自己的經(jīng)濟實力確定各自補償?shù)臉藴?。例如，延誤4小時至8小時，既可以補償100元，也可以補償150元甚至是200元。而延誤8小時以上，補償金額不超過200元。