建議沿線規(guī)劃部門結(jié)合本線所處區(qū)域土地資源優(yōu)勢高鐵噪音擾民怎么辦 ，合理規(guī)劃鐵路兩側(cè)土地功能高鐵噪音擾民怎么辦 ，距鐵路外軌中心線兩側(cè)30米內(nèi)區(qū)域禁止新建居民住宅、學(xué)校和醫(yī)院等噪聲敏感建筑物；線路兩側(cè)無遮擋高鐵噪音擾民怎么辦 ，距鐵路外軌中心線兩側(cè)200米內(nèi)區(qū)域不宜新建噪聲敏感建筑物。

高鐵的噪音污染有一個(gè)時(shí)間段高鐵噪音擾民怎么辦 ，有列車通過時(shí)會出現(xiàn)噪音污染，沒有列車時(shí)則會安靜下來。因此，對高鐵帶來的噪音污染，只要采取高鐵噪音擾民怎么辦 了合理的處理措施，附近居民也沒有必要過于擔(dān)憂。

同的材料會有不同的輻射，研究表明鋼鐵這類金屬材料所產(chǎn)生的輻射十分有限，其對人體的健康幾乎可以忽略不計(jì)，雖然普通鐵路和高鐵所使用的鋼軌會有一些不同，其對人體的輻射依舊沒有多大的區(qū)別。

火車噪音擾民歸生態(tài)環(huán)境管理部門和鐵路管理部門管轄?？h級以上地方人民政府生態(tài)環(huán)境主管部門對本行政區(qū)域內(nèi)高鐵噪音擾民怎么辦 的環(huán)境噪聲污染防治實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。各級公安、交通、鐵路、民航等主管部門和港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)高鐵噪音擾民怎么辦 ，根據(jù)各自高鐵噪音擾民怎么辦 的職責(zé)高鐵噪音擾民怎么辦 ，對交通運(yùn)輸和社會生活噪聲污染防治實(shí)施監(jiān)督管理。

【法律依據(jù)】

《環(huán)境噪聲污染防治法》第六條

國務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門對全國環(huán)境噪聲污染防治實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。縣級以上地方人民政府生態(tài)環(huán)境主管部門對本行政區(qū)域內(nèi)的環(huán)境噪聲污染防治實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。各級公安、交通、鐵路、民航等主管部門和港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)高鐵噪音擾民怎么辦 ，根據(jù)各自的職責(zé)，對交通運(yùn)輸和社會生活噪聲污染防治實(shí)施監(jiān)督管理。

噪音擾民標(biāo)準(zhǔn)如下：

只要產(chǎn)生了與環(huán)境不相適應(yīng)高鐵噪音擾民怎么辦 的噪聲排放高鐵噪音擾民怎么辦 ，而且也產(chǎn)生了居民被干擾高鐵噪音擾民怎么辦 的后果，即可認(rèn)定為“噪聲擾民”。

國家《城市區(qū)域噪聲標(biāo)準(zhǔn)》中，明確規(guī)定了城市五類區(qū)域的環(huán)境噪聲最高限值：

療養(yǎng)區(qū)、高級別墅區(qū)、高級賓館區(qū)，晝間50dB（分貝）、夜間（指22時(shí)至次日6時(shí)，下同）40dB；以居住、文教機(jī)關(guān)為主的區(qū)域，晝間55dB、夜間45dB；居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)，晝間60dB、夜間50dB；工業(yè)區(qū)，晝間65dB、夜間55dB；城市中的道路交通干線道路、內(nèi)河航道、鐵路主次干線兩側(cè)區(qū)域，晝間70dB、夜間55dB。

一、晚上時(shí)間22點(diǎn)至次日凌晨6點(diǎn)算噪聲擾民，在《噪聲管理辦法》中有相關(guān)規(guī)定。

二、解決辦法：

1.向有關(guān)部門進(jìn)行投訴處理；

2.音擾民可以報(bào)警。根據(jù)聲音的大小來判斷，如果達(dá)到噪音級別，可以報(bào)警處理。

根據(jù)《治安管理處罰法》第五十八條 ：違反關(guān)于社會生活噪聲污染防治的法律規(guī)定，制造噪聲干擾高鐵噪音擾民怎么辦 他人正常生活的，處警告；警告后不改正的，處二百元以上五百元以下罰款。

三、根據(jù)《城市區(qū)域噪聲標(biāo)準(zhǔn)》明確規(guī)定了城市五類區(qū)域的環(huán)境噪聲最高限值：

1、療養(yǎng)區(qū)、高級別墅區(qū)、高級賓館區(qū)，晝間50分貝、夜間40分貝；

2、以居住、文教機(jī)關(guān)為主的區(qū)域，晝間55分貝、夜間45分貝；

3、居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)，晝間60分貝、夜間50分貝；

4、工業(yè)區(qū)，晝間65分貝、夜間55分貝；