火車一般的話10分鐘火車晚點(diǎn)多長時(shí)間 ，當(dāng)然也有晚五六個(gè)小時(shí)的火車晚點(diǎn)多長時(shí)間 ，不過不是經(jīng)常出現(xiàn)的

視情況而定。主要看晚點(diǎn)的原因火車晚點(diǎn)多長時(shí)間 ，短的通常幾十分鐘火車晚點(diǎn)多長時(shí)間 ，長的可達(dá)幾小時(shí)甚至十幾個(gè)小時(shí)。通常遇有雨害、暴雪等惡劣天氣火車晚點(diǎn)多長時(shí)間 ，可能會(huì)造成路基損壞或線路中斷等現(xiàn)象，為火車晚點(diǎn)多長時(shí)間 了確保列車運(yùn)行和旅客人身安全，在未恢復(fù)正常通車的情況下會(huì)晚點(diǎn)未定，具體時(shí)間無法估計(jì)。

如果受暴雨天氣影響，造成部分列車晚點(diǎn)，乘客在上車前，可以選擇退票，因晚點(diǎn)而退票無需繳納手續(xù)費(fèi)，可全款退票。如果因?yàn)樯弦话啻瘟熊嚨耐睃c(diǎn)，從而耽誤了下一班次火車，下一班次火車的車票也可以全額退款，不愿退款的則可改簽。

兩個(gè)小時(shí)左右。

如遇到降雨火車晚點(diǎn)多長時(shí)間 ，降雪，大霧，大風(fēng)等惡劣天氣，火車為安全考慮必須減速行駛，畢竟旅客的安全是最最重要的，當(dāng)然欣慰的是火車還在開，可以估算出大概的晚點(diǎn)時(shí)間。

若是不巧碰上洪水，山體滑坡，泥石流，地震等自然災(zāi)害導(dǎo)致線路中斷，列車也只能等待災(zāi)害停止，線路搶修完成，這種情況下得到的壞消息就是晚點(diǎn)未定。

所以一般公布的臨時(shí)晚點(diǎn)表示這趟列車不會(huì)晚點(diǎn)太久，按照經(jīng)驗(yàn)一般是兩小時(shí)左右，而晚點(diǎn)未定列車的晚點(diǎn)時(shí)間就說不太準(zhǔn)火車晚點(diǎn)多長時(shí)間 了，可能會(huì)更長。建議旅客出門前可撥打最新升級的鐵路站問訊電話。

國內(nèi)鐵路客運(yùn)分為T-特快、K-快速、Z-直達(dá)、N-管快。再就是沒字母4個(gè)數(shù)字的普快。

1、Z開頭的因?yàn)槿熊浵团P鋪，路上不停，經(jīng)常會(huì)早到。

2、T開頭的一般情況不會(huì)晚點(diǎn)，即使晚一般也會(huì)在20分鐘以內(nèi)。

3、K開頭正常情況下一般晚10-40分鐘，偶爾會(huì)準(zhǔn)時(shí)到1、2次。

4、N開頭的一般也不會(huì)晚點(diǎn)，因?yàn)楣芸炀褪枪茌爟?nèi)快速，指在一個(gè)鐵路局管轄范圍內(nèi)的快速，晚點(diǎn)也就20分鐘左右。

5、沒字母的叫普通快速，晚點(diǎn)很正常，一般晚30-60分鐘。

1-5個(gè)小時(shí)。

火車也分快車、特快車、慢車好幾種車次火車晚點(diǎn)多長時(shí)間 ，其中慢車造成晚點(diǎn)的概率特別大。車站的停車時(shí)間一般在兩分鐘左右，但可能部分車站的人流量特別大，上下車的時(shí)間也開始延長，再依次往后推，火車就會(huì)出現(xiàn)晚點(diǎn)的情況。

火車晚點(diǎn)注意事項(xiàng)

火車晚點(diǎn)未定的時(shí)間是不固定的，一般短的在1個(gè)小時(shí)，長的可達(dá)十幾個(gè)個(gè)小時(shí)。一般遇有雨害、暴雪等惡劣天氣，可能會(huì)造成路基損壞或線路中斷等現(xiàn)象，為火車晚點(diǎn)多長時(shí)間 了確保列車運(yùn)行和旅客人身安全，在未恢復(fù)正常通車的情況下會(huì)晚點(diǎn)未定，具體時(shí)間無法估計(jì)。

如果受暴雨天氣影響，造成部分列車晚點(diǎn)，乘客在上車前，可以選擇退票，因晚點(diǎn)而退票無需繳納手續(xù)費(fèi)，可全款退票。如果因?yàn)樯弦话啻瘟熊嚨耐睃c(diǎn)，從而耽誤火車晚點(diǎn)多長時(shí)間 了下一班次火車，下一班次火車的車票也可以全額退款，不愿退款的則可改簽。