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追尾對(duì)方索要車(chē)輛貶值費(fèi)

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2023.12.07
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追尾對(duì)方要求賠償折舊費(fèi)1 一般情況下,法律不支持賠償折舊費(fèi) 在司法實(shí)踐中,經(jīng)常有車(chē)主向肇事者主張貶值損失,但基本都不會(huì)得到支持,所以法律并不支持車(chē)輛的貶值損失,追尾對(duì)方要求賠償折舊費(fèi) 追尾對(duì)方要求賠償折舊費(fèi) 追尾對(duì)方要求賠償折舊費(fèi)追尾對(duì)方索要車(chē)輛貶值費(fèi),我們平時(shí)駕車(chē)行駛在路上的時(shí)候追尾對(duì)方索要車(chē)輛貶值費(fèi),一不小心就可能會(huì)發(fā)生交通事故,這時(shí)候不小心撞到人就需要進(jìn)行一定的理賠了,下面為大家分享追尾對(duì)方要求賠償折舊費(fèi)。
追尾對(duì)方要求賠償折舊費(fèi)

追尾對(duì)方要求賠償折舊費(fèi)

追尾對(duì)方要求賠償折舊費(fèi)追尾對(duì)方索要車(chē)輛貶值費(fèi) ,我們平時(shí)駕車(chē)行駛在路上的時(shí)候追尾對(duì)方索要車(chē)輛貶值費(fèi) ,一不小心就可能會(huì)發(fā)生交通事故,這時(shí)候不小心撞到人就需要進(jìn)行一定的理賠了,下面為大家分享追尾對(duì)方要求賠償折舊費(fèi)。

追尾對(duì)方要求賠償折舊費(fèi)1

一般情況下,法律不支持賠償折舊費(fèi)

在司法實(shí)踐中,經(jīng)常有車(chē)主向肇事者主張貶值損失,但基本都不會(huì)得到支持。而最高院也曾經(jīng)對(duì)此明確做過(guò)說(shuō)明,就是法律不考慮貶值損失。

這是為什么呢?主要有兩點(diǎn)原因:

第一,法律不可能算的這么細(xì)。

在交通事故發(fā)生后,車(chē)輛進(jìn)行了維修,其實(shí)也存在用新零件替換舊零件的問(wèn)題,如果計(jì)算了貶值損失,那要不要計(jì)算新舊零件之間的差價(jià)呢?顯然是不可能的。所以法律不可能也沒(méi)必要計(jì)算的這么詳細(xì)。

第二,貶值損失只是一種理念中的損失。

法律賠償?shù)氖菍?shí)際損失,而貶值損失往往只存在想象中,并非實(shí)際損失。因?yàn)檐?chē)輛的價(jià)值就在于其使用性。而發(fā)生事故后,只要修復(fù)完好,其使用價(jià)值就不會(huì)降低,對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)也無(wú)所謂損失。所謂的貶值損失只有在交易時(shí)才會(huì)產(chǎn)生,如果不交易,直接使用到車(chē)輛報(bào)廢,這輛車(chē)的貶值損失就是不存在的。所以法律并不支持車(chē)輛的貶值損失。

當(dāng)然,對(duì)于一些極特殊的情況,法律是支持貶值損失的。比如說(shuō),待交易的新車(chē),其對(duì)于商家來(lái)說(shuō),其價(jià)值就在于交易價(jià)值,而不是使用價(jià)值。如果在試駕時(shí)發(fā)生交通事故,那必然造成車(chē)輛的交易價(jià)值降低。對(duì)商家而言,這損失就是客觀存在的。這種情況下,就需要賠償車(chē)輛的貶值損失了。

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車(chē)被追尾后,對(duì)方全責(zé),可以要求對(duì)方賠償造成的實(shí)際損失,但不能要求對(duì)方賠償折舊費(fèi)。因?yàn)檐?chē)輛的折舊費(fèi)是不能具體估算的.,所以法院也不支持這方面的賠償。

根據(jù)《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律》第十五條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?,人民法院?yīng)予支持:

(一)維修被損壞車(chē)輛所支出的費(fèi)用、車(chē)輛所載物品的損失、車(chē)輛施救費(fèi)用;

(二)因車(chē)輛滅失或者無(wú)法修復(fù),為購(gòu)買(mǎi)交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車(chē)輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能?chē)輛重置費(fèi)用;

(三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車(chē)輛,因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失;

(四)非經(jīng)營(yíng)性車(chē)輛因無(wú)法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

有效預(yù)防車(chē)輛追尾、刮擦,還需做到“六不跟”,分別是:

1、不跟“串車(chē)”?!按?chē)”即幾輛跟得很緊的車(chē),如果在快車(chē)道行駛應(yīng)盡量避免跟“串車(chē)”,一旦發(fā)生交通 事故會(huì)導(dǎo)致多車(chē)連環(huán)碰撞。

2、不跟空駛的出租車(chē)。出租車(chē)的行駛規(guī)律是最讓人琢磨不透的,只要見(jiàn)到路邊有乘客就會(huì)迅速變道剎車(chē),讓后車(chē)司機(jī)防不勝防,因此,司機(jī)朋友在駕駛時(shí)盡量不要跟在空駛的出租車(chē)后面。

3、不跟故障車(chē)。一旦發(fā)現(xiàn)前車(chē)剎車(chē)燈出現(xiàn)故障或者點(diǎn)亮雙跳,就盡量避免跟著走。

4、不跟大型貨車(chē)、公交車(chē)。大型車(chē)體積巨大,容易遮擋前方駕駛視線,一是出現(xiàn)事故視線受阻來(lái)不及反應(yīng),二是容易因?yàn)榭床坏浇煌ㄖ甘緹艋蛑甘九贫斐申J紅燈。

5、不跟外地車(chē)。外地司機(jī)對(duì)本地路線路況都不熟悉,行車(chē)規(guī)律也很難把握,容易違反交通規(guī)則,所以還是遠(yuǎn)離為妙。

6、不跟“新手”車(chē)。新手上路一般容易急剎甚至熄火,最好保持距離。

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一、交通事故追尾賠償折舊費(fèi)嗎?

交通事故追尾不賠償折舊費(fèi),車(chē)輛賠償中有一項(xiàng)是“車(chē)輛傷損貶值賠償”,但這項(xiàng)賠償不在保險(xiǎn)范圍內(nèi)。雙方可自行解決,如果提起上訴,法院是支持的。

事故期間車(chē)輛的維修費(fèi)用和合理的代步費(fèi)用是符合法律規(guī)定的,但是折舊費(fèi)沒(méi)有法律依據(jù),法院一般不支持。

車(chē)輛折舊費(fèi)是車(chē)輛投資回收的財(cái)務(wù)表現(xiàn)形式,它是每年提取一定數(shù)額的資金,用于更新車(chē)輛,以維持運(yùn)輸再生產(chǎn)。車(chē)輛折舊費(fèi)不能反映國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的投入,能有效反映車(chē)輛折舊的經(jīng)濟(jì)價(jià)格的是車(chē)輛的資金回收費(fèi)用。

車(chē)輛折舊費(fèi)的調(diào)整方法是以車(chē)輛的資金回收費(fèi)用(在社會(huì)折現(xiàn)率條件下)替代車(chē)輛的財(cái)務(wù)折舊費(fèi)。

車(chē)輛資金回收費(fèi)用等于汽車(chē)經(jīng)濟(jì)價(jià)格(扣除購(gòu)置附加費(fèi))乘以年資金回收系數(shù),再除以平均單車(chē)年運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量。

二、交通事故糾紛案件中,涉及的賠償問(wèn)題一般包括財(cái)產(chǎn)損害賠償和人身傷害賠償:

財(cái)產(chǎn)損害賠償?shù)姆秶饕ǎ盒捃?chē)費(fèi);車(chē)上貨物損失等。修車(chē)費(fèi):根據(jù)修車(chē)發(fā)票上的合理數(shù)額認(rèn)定,如果車(chē)輛已經(jīng)報(bào)廢應(yīng)折價(jià)賠償;事故中車(chē)上物品的損壞賠償,應(yīng)當(dāng)按實(shí)際損失進(jìn)行賠償。

人身?yè)p害賠償?shù)捻?xiàng)目主要有:醫(yī)療費(fèi);誤工費(fèi);住院伙食補(bǔ)助費(fèi);護(hù)理費(fèi);殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi);殘疾用具費(fèi);喪葬費(fèi);死亡補(bǔ)償費(fèi);被扶養(yǎng)人生活費(fèi);交通費(fèi);住宿費(fèi)等等。其中,誤工費(fèi)包括兩部分:

一是當(dāng)事人在看病、住院期間不能上班造成的誤工費(fèi),

二是因處理交通事故善后事宜的誤工費(fèi)。

在當(dāng)代社會(huì)現(xiàn)在發(fā)生交通事故,造成比較多的一些傷害,還是財(cái)產(chǎn)方面的損失,比如說(shuō)有車(chē)輛方面的毀損等等,當(dāng)然車(chē)輛它可能是存在著所有的費(fèi)用的,在這個(gè)費(fèi)用當(dāng)中,我們國(guó)家的交強(qiáng)險(xiǎn)是不予賠付的,也就意味著不在這個(gè)賠償?shù)姆秶畠?nèi),所以對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)是獲得不了這項(xiàng)賠償?shù)摹?/p>新車(chē)被追尾了對(duì)方怎么賠償折舊費(fèi)

新車(chē)被追尾追尾對(duì)方索要車(chē)輛貶值費(fèi) 了對(duì)方賠償折舊費(fèi)如下:新車(chē)被追尾貶值賠償費(fèi)應(yīng)當(dāng)由相關(guān)評(píng)估鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估追尾對(duì)方索要車(chē)輛貶值費(fèi) ,并作為計(jì)算依據(jù)。

一般來(lái)說(shuō)發(fā)生道路交通事故后賠償?shù)膿p失計(jì)算的是直接損失追尾對(duì)方索要車(chē)輛貶值費(fèi) ,對(duì)于車(chē)輛貶值費(fèi)由于取證較難,且證據(jù)關(guān)聯(lián)性可能難以證明,對(duì)于這一訴求最終可能不會(huì)得到法院的支持。

一、法院支持索求賠償?shù)那闆r

1、維修被損壞車(chē)輛所支出的費(fèi)用、車(chē)輛所載物品的損失、車(chē)輛施救費(fèi)用;

2、因車(chē)輛滅失或者無(wú)法修復(fù),為購(gòu)買(mǎi)交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車(chē)輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能?chē)輛重置費(fèi)用;

3、依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車(chē)輛,因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失;

二、交通事故折舊費(fèi)起訴流程

交通事故新車(chē)折舊費(fèi)當(dāng)事人起訴應(yīng)當(dāng)向人民法院遞交起訴狀,并按照被告人數(shù)提出副本。書(shū)寫(xiě)起訴狀確有困難的,可以口頭起訴,由人民法院記入筆錄,并告知對(duì)方當(dāng)事人。

三、交通事故發(fā)生的乘車(chē)人包括哪些人

1、有償?shù)耐苏摺J侵笝C(jī)動(dòng)車(chē)交通事故中在遭受損害的一方的機(jī)動(dòng)車(chē)內(nèi)的支付交通費(fèi)的或付出相當(dāng)于交通費(fèi)用的乘車(chē)人;

2、好意同乘者。又可叫做無(wú)償?shù)暮靡馔苏?。所謂好意同乘者,通常是指無(wú)償搭乘他人車(chē)輛,或利用他人車(chē)輛裝載自己貨物的人。這里所說(shuō)的無(wú)償是泛指各種免費(fèi)利用他人車(chē)輛的情況;

3、商家或有關(guān)單位特定接送的人。這些人員一般包括:商家根據(jù)自己經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的需要,為促進(jìn)自己商品的銷(xiāo)售,方便顧客購(gòu)物,在交通不便的區(qū)域免費(fèi)固定發(fā)車(chē)所接送的顧客;一些單位根據(jù)工作需要接送的有關(guān)開(kāi)會(huì)人員或辦理其他公務(wù)的人;

4、乘坐班車(chē)的人和執(zhí)行職務(wù)行為中的乘車(chē)人等。

4、非經(jīng)營(yíng)性車(chē)輛因無(wú)法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

追尾我全責(zé),修車(chē)中,對(duì)方要我賠償車(chē)輛貶值費(fèi),我不愿賠,如對(duì)方起訴,一般法院判定結(jié)果會(huì)如何?

需要給予相應(yīng)的賠償。發(fā)生交通事故后追尾對(duì)方索要車(chē)輛貶值費(fèi) ,首先應(yīng)該報(bào)交警追尾對(duì)方索要車(chē)輛貶值費(fèi) ,進(jìn)行事故判定,確定事故責(zé)任。如果對(duì)方要求賠償誤工費(fèi)和車(chē)輛貶值費(fèi),應(yīng)該找保險(xiǎn)公司理賠。如果保險(xiǎn)公司不愿意賠償誤工費(fèi)和車(chē)輛貶值費(fèi),那么可以讓對(duì)方進(jìn)行起訴。

法律分析

發(fā)生交通事故后,首先應(yīng)該報(bào)交警進(jìn)行事故判定,確定事故責(zé)任,按責(zé)任劃分進(jìn)行賠償。若當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。財(cái)產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)財(cái)產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn),以交通事故造成的直接損失和間接損失來(lái)確定賠償數(shù)額。直接損失的賠償標(biāo)準(zhǔn)追尾對(duì)方索要車(chē)輛貶值費(fèi) :原則上應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。對(duì)于局部可修復(fù)的車(chē)輛、設(shè)施和物品,應(yīng)當(dāng)賠償維修費(fèi),因局部損失導(dǎo)致貶值的,還應(yīng)當(dāng)賠償貶值部分的損失,對(duì)于無(wú)法修復(fù)的,應(yīng)當(dāng)賠償其實(shí)際價(jià)值。間接損失的賠償標(biāo)準(zhǔn)追尾對(duì)方索要車(chē)輛貶值費(fèi) :受害人因交通事故遭受的間接損失,侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。例如,在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車(chē)輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng),要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第七十條 在道路上發(fā)生交通事故,車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

追尾事故中造成的車(chē)輛貶值需要全責(zé)方個(gè)人賠付嗎?

需要確定事故當(dāng)事人的責(zé)任追尾對(duì)方索要車(chē)輛貶值費(fèi) ,根據(jù)責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的賠償比例追尾對(duì)方索要車(chē)輛貶值費(fèi) ,因此在這種情況下追尾對(duì)方索要車(chē)輛貶值費(fèi) ,并不是完全就由肇事的一方承擔(dān)車(chē)輛貶值損失賠償。若被撞的車(chē)輛的車(chē)主對(duì)事故發(fā)生也有責(zé)任的話追尾對(duì)方索要車(chē)輛貶值費(fèi) ,那么可以適當(dāng)?shù)販p輕肇事者的賠償責(zé)任。

法律分析

保險(xiǎn)公司會(huì)承擔(dān)肇事車(chē)主的這筆貶值費(fèi)。對(duì)于貶值費(fèi),肇事車(chē)主不能在支付賠償金后再向保險(xiǎn)公司追償。目前,在保險(xiǎn)公司名目繁多的各項(xiàng)保險(xiǎn)險(xiǎn)種里,并不包括車(chē)輛減值損失這項(xiàng)保險(xiǎn)的基本原則是補(bǔ)償,它保證車(chē)輛的合理修復(fù)和正常的使用,而不是賠償汽車(chē)發(fā)生的所有損失。貶值損失應(yīng)該屬于保險(xiǎn)公司責(zé)任免責(zé)部分。車(chē)主上法院索要貶值費(fèi),可請(qǐng)求法院委托專(zhuān)業(yè)價(jià)格認(rèn)證部門(mén)對(duì)該車(chē)的貶值費(fèi)進(jìn)行鑒定,要求法院對(duì)該車(chē)的損失作出認(rèn)定并賠償經(jīng)濟(jì)損失。交通事故全責(zé)方承擔(dān)全部損失的賠償責(zé)任。根據(jù)道路交通安全法等相關(guān)法律及最高人民法院司法解釋的規(guī)定,首先由交警部門(mén)進(jìn)行事故責(zé)任認(rèn)定。由交強(qiáng)險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任限額內(nèi)賠償,超額部分,再由對(duì)方根據(jù)責(zé)任認(rèn)定情況賠償。發(fā)生交通事故之后如果一方是屬于全責(zé)那么就要賠償無(wú)責(zé)方的所有費(fèi)用,包括車(chē)輛進(jìn)行貶值的費(fèi)用,也應(yīng)該要一并提起。對(duì)于受害方如果出現(xiàn)了人身?yè)p害的話,那么也是可以讓對(duì)方給予自己相應(yīng)的醫(yī)療費(fèi)用,這樣才能保障雙方不會(huì)起任何的糾紛。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千二百一十三條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的,先由承保機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分,由承保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償;仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的,由侵權(quán)人賠償

買(mǎi)了新車(chē)后,被別人追尾,這種情況該如何要求對(duì)方賠償車(chē)輛折舊費(fèi)

新車(chē)被追尾追尾對(duì)方索要車(chē)輛貶值費(fèi) ,不能要求對(duì)方賠償車(chē)輛折舊費(fèi)。

因?yàn)檐?chē)禍賠償一般不包括折舊費(fèi)。不管是否發(fā)生交通事故追尾對(duì)方索要車(chē)輛貶值費(fèi) ,車(chē)輛只要由消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)就會(huì)產(chǎn)生折舊費(fèi)用追尾對(duì)方索要車(chē)輛貶值費(fèi) ,所以,車(chē)輛折舊費(fèi)屬于車(chē)輛本身的損耗,不屬于交通事故造成的。

最高法院對(duì)此有過(guò)規(guī)定,要求賠償車(chē)輛折舊費(fèi)的,一律不予支持。

車(chē)被追尾,可以要求對(duì)方賠償車(chē)輛折舊損失嗎?

在現(xiàn)實(shí)生活中追尾對(duì)方索要車(chē)輛貶值費(fèi) ,相信很多人開(kāi)車(chē)的時(shí)候,都有被追尾的經(jīng)歷。那么發(fā)生這樣的事故,我們可以要求對(duì)方賠償折舊損失嗎?可以的,因?yàn)榇_實(shí)因?yàn)樽肺矊?duì)方索要車(chē)輛貶值費(fèi) 他的原因而導(dǎo)致我們這兩個(gè)出現(xiàn)了損失,雖然他有這個(gè)義務(wù)賠償我們的折舊。而至于到底賠償多少,怎么賠?這個(gè)就需要雙方進(jìn)一步的協(xié)商去解決的,但這個(gè)過(guò)程可能也比較困難,因?yàn)楹芏嗳怂麄兌假?gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn),所以都會(huì)讓我們?nèi)フ冶kU(xiǎn)公司。然后再保險(xiǎn)公司中對(duì)于這一條就有著明確規(guī)定,他們只會(huì)賠付車(chē)輛的實(shí)際損失,對(duì)于其他方面的費(fèi)用不在他們的范疇之內(nèi)所以他們也不會(huì)受理。這樣就會(huì)踢皮球樣的,那么對(duì)于我們來(lái)說(shuō)我們?cè)撊绾翁幚砟??下面我們一起?lái)簡(jiǎn)單了解一下。

首先是,和車(chē)主進(jìn)行協(xié)商。因?yàn)榘l(fā)生事故的就是我們雙方彼此,所以關(guān)于到任何需求的問(wèn)題,自然需要我們雙方進(jìn)行協(xié)商解決。這個(gè)時(shí)候最好的方法,就是和車(chē)主進(jìn)行協(xié)商,然后兩個(gè)人達(dá)成一個(gè)共識(shí),這樣才能將這個(gè)問(wèn)題得到妥善解決。

其次,進(jìn)行司法仲裁。大多數(shù)情況下我們協(xié)商都是沒(méi)有結(jié)果的,所以這個(gè)時(shí)候我們只能選擇司法程序來(lái)處理這個(gè)問(wèn)題了。我們可以向相關(guān)部門(mén)進(jìn)行求助,然后把我們的訴求告訴他們,他們就會(huì)根據(jù)他們的相關(guān)要求,來(lái)為我們處理這些問(wèn)題。

所以希望大家能夠引起重視,只有我們選擇正確的方式才能真正幫助我們解決問(wèn)題。 對(duì)于那些不正當(dāng)?shù)姆绞?,他不但無(wú)法幫助我們解決問(wèn)題,還會(huì)產(chǎn)生一些其他影響。所以對(duì)于我們來(lái)說(shuō),我們一定要慎重對(duì)待這個(gè)事情,只有這樣才能真正幫助我們妥善處理好這些問(wèn)題,

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“專(zhuān)業(yè)無(wú)可挑剔,實(shí)力毋庸置疑”,這是對(duì)我們最高的贊揚(yáng)!當(dāng)事人的交通事故理賠糾紛委托元甲,獲得滿意賠償款后,工傷案件再次委托,這就是專(zhuān)業(yè)與高效帶來(lái)的口碑與復(fù)購(gòu)!

北京交通事故律師-許瑞林

03-12 18:04

有粉絲問(wèn),河北男孩騎行被碾壓頭部致死,保險(xiǎn)公司栽培嗎?這種情況首先要看責(zé)任劃分,只有機(jī)動(dòng)車(chē)一方存在過(guò)錯(cuò),才會(huì)產(chǎn)出賠償責(zé)任,保險(xiǎn)公司才會(huì)理賠。機(jī)動(dòng)車(chē)三者險(xiǎn)屬于責(zé)任險(xiǎn),無(wú)責(zé)任往往不予理賠。但考慮到機(jī)動(dòng)車(chē)具有一定的危險(xiǎn)性,加上大眾交通意識(shí)還不太強(qiáng),完全由機(jī)動(dòng)車(chē)一方或者另一方承擔(dān)全責(zé)也不公允。所以有交強(qiáng)險(xiǎn),只要發(fā)生交通事故,承保了交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司都要在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠強(qiáng)限額內(nèi)先行賠付。

北京交通事故律師-許瑞林

04-09 07:13

對(duì)方全責(zé)不肯賠車(chē)輛貶值費(fèi)

如果對(duì)方對(duì)事故負(fù)全責(zé),想向?qū)Ψ剿髻r折舊費(fèi)用,那么車(chē)主應(yīng)該提前向法院認(rèn)可的權(quán)威部門(mén)申請(qǐng)技術(shù)鑒定,計(jì)算出本次事故造成的車(chē)輛折舊損失,然后起訴到法院,要求事故責(zé)任方賠償折舊損失,然后把對(duì)方車(chē)輛的交強(qiáng)險(xiǎn)公司一同作為被告(按你們當(dāng)?shù)厮痉▽?shí)踐 ...
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北京延慶交通事故,六十多歲老人不幸去世,元甲律所理賠團(tuán)隊(duì)與保險(xiǎn)公司專(zhuān)業(yè)談判,一個(gè)多月達(dá)成和解,幫助家人拿到賠償款180萬(wàn)元。

北京交通事故律師-許瑞林

10-08 15:20

追尾對(duì)方索要車(chē)輛貶值費(fèi)

追尾對(duì)方要求賠償折舊費(fèi)1 一般情況下,法律不支持賠償折舊費(fèi) 在司法實(shí)踐中,經(jīng)常有車(chē)主向肇事者主張貶值損失,但基本都不會(huì)得到支持,所以法律并不支持車(chē)輛的貶值損失,追尾對(duì)方要求賠償折舊費(fèi) 追尾對(duì)方要求賠償折舊費(fèi) 追尾對(duì)方要求賠償折舊費(fèi)追尾對(duì) ...
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傷情不構(gòu)成傷殘,快速和解,不僅獲得保險(xiǎn)公司8萬(wàn)余元賠償款,還向司機(jī)爭(zhēng)取到一部分自愿賠償,專(zhuān)業(yè)是維護(hù)您最大權(quán)益的保障!

北京交通事故律師-許瑞林

12-27 15:18

收到一位成都市民不具名當(dāng)事人的一封深情感謝信,當(dāng)事人說(shuō):“我所獲得的不僅僅是物質(zhì)賠償,更多的是對(duì)我合法權(quán)益的維護(hù)和尊嚴(yán)的尊重”??

北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:08

對(duì)方車(chē)輛追尾全責(zé)有哪些賠償

(九)被扶養(yǎng)人生活費(fèi):以死者生前或者殘者喪失勞動(dòng)能力前實(shí)際扶養(yǎng)的、沒(méi)有其對(duì)方車(chē)輛追尾全責(zé)有哪些賠償他生活來(lái)源的人為限,按照交通事故發(fā)生地居民生活困難補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,追尾損害賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)按照下列規(guī)定計(jì)算對(duì)方車(chē)輛追尾全責(zé)有哪些賠償: (一)醫(yī)療 ...
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