對(duì)方負(fù)主要責(zé)任二進(jìn)一交通事故 ，不錯(cuò)所料應(yīng)該是2比8；

第一二進(jìn)一交通事故 ，人行道或者非機(jī)動(dòng)車道道路為實(shí)線，若沒標(biāo)明，是不允許借到的；

第二，對(duì)方因?yàn)楸茏屝腥嘶蚍菣C(jī)動(dòng)車，右轉(zhuǎn)彎屬于避讓行為，有可能付全責(zé)，其實(shí)那個(gè)三輪車應(yīng)該攔下來(lái)，也有責(zé)任的；

最后，大客車特別是公交車享有優(yōu)先權(quán)的；

一、二次交通事故責(zé)任認(rèn)定 從司法實(shí)踐二進(jìn)一交通事故 的角度二進(jìn)一交通事故 ，出于主觀故意的“二次撞擊”現(xiàn)象，單從現(xiàn)場(chǎng)痕跡的方面一般很難認(rèn)定，除非有現(xiàn)場(chǎng)錄像、現(xiàn)場(chǎng)的 證人 證言或其他 證據(jù) 線索。 對(duì)于剎車痕跡與行為人是否進(jìn)行沖撞準(zhǔn)備的證據(jù)上，一般可以辯護(hù)為出于疏忽大意或輕信可以避免的主觀過(guò)失，所以這類證據(jù)并不能作為直接證明犯罪的直接證據(jù)。 但是，在交通事故中二次撞擊現(xiàn)象的成因中，“主觀故意”和“主觀過(guò)失”屬于邏輯學(xué)上的矛盾關(guān)系，即二者不可同真，不可同假，必有一真必有一假。也就是說(shuō)，當(dāng)交通事故中出現(xiàn)二次撞擊現(xiàn)象的時(shí)候，如果不能證明對(duì)方的主觀故意，則說(shuō)明對(duì)方起碼是主觀過(guò)失。 同時(shí)，交通事故中二次撞擊是由交通違法或意外的事故引起，如果交通事故行為本身符合 交通肇事罪 條件的，即使有過(guò)失行為引起二次撞擊，也是被交通肇事罪吸收，被追究交通肇事罪的刑事和 民事責(zé)任 。 如果交通事故行為本身不構(gòu)成 交通肇事 ，而過(guò)失行為又造成財(cái)產(chǎn)損失和 人身?yè)p害 的，則應(yīng)當(dāng)根據(jù)過(guò)失比例承擔(dān)民事的 侵權(quán)責(zé)任 。如果過(guò)失行為造成對(duì)方人員重傷或死亡的，應(yīng)當(dāng)是可以追究過(guò)失方過(guò)失致人死亡或過(guò)失致人重傷的刑事責(zé)任。 在確認(rèn)存在“二次撞擊”后，無(wú)法證實(shí)第二次撞擊的 侵權(quán)行為 方存在主觀故意的情況下，根據(jù)邏輯學(xué)的排他性原理，推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀過(guò)失，應(yīng)當(dāng)對(duì)第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過(guò)失責(zé)任。 《道路交通安全法》第七十三條規(guī)定二進(jìn)一交通事故 ： 公安機(jī)關(guān)交 通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作 交通事故認(rèn)定書 ，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。 二、出二進(jìn)一交通事故 了交通事故找誰(shuí)賠 對(duì)事故后果負(fù)直接責(zé)任的駕駛員，駕駛員本身就是車主，就由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。 駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，負(fù)有 交通事故責(zé)任 的，由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車所有人承擔(dān)賠償責(zé)任。也就是說(shuō)，駕駛員在執(zhí)行機(jī)動(dòng)車所有人交付的交通運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，因違章行駛引發(fā)事故，那么駕駛員一般只承擔(dān)刑事責(zé)任或行政責(zé)任，不承擔(dān)賠償責(zé)任。賠償責(zé)任應(yīng)由駕駛員所在單位或機(jī)動(dòng)車所有人賠償，但是道路交通事故是由于駕駛員違章駕駛而造成的，由于違章行為的違法性以及駕駛員的主觀過(guò)錯(cuò)，所以規(guī)定所在單位或者機(jī)動(dòng)車所有人在賠償損失后，可以向駕駛員追償部分或全部費(fèi)用。 機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)賣后未過(guò)戶，機(jī)動(dòng)車所有權(quán)的轉(zhuǎn)移必須經(jīng)過(guò)汽車交易市場(chǎng)并由所有人或車輛所屬單位及時(shí)向當(dāng)?shù)剀囕v管理機(jī)關(guān)辦理過(guò)戶登記手續(xù)，否則，視為無(wú)效，如果機(jī)動(dòng)車已經(jīng)轉(zhuǎn)賣但是尚未辦理過(guò)戶時(shí)發(fā)生交通事故，由事故責(zé)任者和車輛所有人或所屬單位共同承擔(dān)賠償責(zé)任。 以上內(nèi)容介紹二進(jìn)一交通事故 了 二次交通事故責(zé)任認(rèn)定 過(guò)程。在遇到比較麻煩的二次交通事故的時(shí)候，更要沉著冷靜，二次事故甚至?xí)斐扇藛T的二次傷害，因此救人仍是第一位。如果發(fā)生了二次交通事故，要說(shuō)明事情經(jīng)過(guò)，以便警察更為清晰的對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。不管處理結(jié)果如果，都應(yīng)該沉著冷靜對(duì)待。

解答交通事故二次事故責(zé)任責(zé)任應(yīng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人二進(jìn)一交通事故 的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行認(rèn)定二進(jìn)一交通事故 ，根據(jù)作用大小分別承擔(dān)主要責(zé)任和次要責(zé)任或者同等責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度二進(jìn)一交通事故 ，確定當(dāng)事人的責(zé)任：（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，二進(jìn)一交通事故 他方無(wú)責(zé)任。

解答二次交通事故賠償這些費(fèi)用：1、醫(yī)療費(fèi)，根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具二進(jìn)一交通事故 的收款憑證進(jìn)行確定二進(jìn)一交通事故 ；2、誤工費(fèi)，根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定；3、交通費(fèi)，根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算；4、護(hù)理費(fèi)以及住宿費(fèi)等。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

相對(duì)于簡(jiǎn)易程序來(lái)說(shuō)二進(jìn)一交通事故 ，交通事故二進(jìn)一交通事故 的一般程序是公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)道路交通事故進(jìn)行調(diào)查時(shí)二進(jìn)一交通事故 ，交通警察不得少于二人。交通警察調(diào)查時(shí)應(yīng)當(dāng)向被調(diào)查人員出示《人民警察證》二進(jìn)一交通事故 ，告知被調(diào)查人依法享有的權(quán)利和義務(wù)，向當(dāng)事人發(fā)送聯(lián)系卡。聯(lián)系卡載明交通警察姓名、辦公地址、聯(lián)系方式、監(jiān)督電話等內(nèi)容。

交通警察調(diào)查道路交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)合法、及時(shí)、客觀、全面地收集證據(jù)。對(duì)發(fā)生一次死亡三人以上道路交通事故的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)開展深度調(diào)查；對(duì)造成其二進(jìn)一交通事故 他嚴(yán)重后果或者存在嚴(yán)重安全問題的道路交通事故，可以開展深度調(diào)查。

法律依據(jù):

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第二十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以適用簡(jiǎn)易程序處理以下道路交通事故，但有交通肇事、危險(xiǎn)駕駛犯罪嫌疑的除外：

（一）財(cái)產(chǎn)損失事故；

（二）受傷當(dāng)事人傷勢(shì)輕微，各方當(dāng)事人一致同意適用簡(jiǎn)易程序處理的傷人事故。

適用簡(jiǎn)易程序的，可以由一名交通警察處理。

第二十七條 除簡(jiǎn)易程序外，公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)道路交通事故進(jìn)行調(diào)查時(shí)，交通警察不得少于二人。

交通警察調(diào)查時(shí)應(yīng)當(dāng)向被調(diào)查人員出示《人民警察證》，告知被調(diào)查人依法享有的權(quán)利和義務(wù)，向當(dāng)事人發(fā)送聯(lián)系卡。聯(lián)系卡載明交通警察姓名、辦公地址、聯(lián)系方式、監(jiān)督電話等內(nèi)容。