摩托車只上摩托車交強險能賠對方車損嗎 了強制保險，摩托車車子撞壞摩托車交強險能賠對方車損嗎 了，不可以理賠。交強險是賠償事故中，引起摩托車交強險能賠對方車損嗎 的第三方損失，可以得到賠償。 事故引起自身車輛損失，只能用車損險賠償。

交強險只要有責任（次責、同責、主責、全責），在強制三責險中的賠付金額是一樣的，因為強制三責險只分有責和無責。強制三責險有責的賠償限額為死亡傷殘賠償限額110000元， 醫(yī)療費用賠償限額10000元，財產(chǎn)損失賠償限額2000元。交強險無責任，強制三責險有責的賠償限額為死亡傷殘賠償限額11000元， 醫(yī)療費用賠償限額1000元，財產(chǎn)損失賠償限額100元。

拓展資料;

1.摩托車，由汽油機驅(qū)動，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。1884年，英國人埃德華•布特勒在自行車上加裝一個動力裝置，制成了一輛三輪車，采用煤油發(fā)動力驅(qū)動。1885年，德國的“汽車之父”特利布•戴姆勒制成用單缸風(fēng)式汽油機驅(qū)動的三輪摩托車。同年8月29日摩托車交強險能賠對方車損嗎 他獲得了這一發(fā)明專利。因此，戴姆勒被世界公認為是摩托車的發(fā)明者。戴姆勒的第一輛摩托車是用四沖程內(nèi)燃機作動力，氣缸工作窖為264立方厘米，在每分鐘700轉(zhuǎn)時，功率可達0.5馬力，時速可達12千米。車為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，后輪為皮帶傳動，兩側(cè)有輔助支撐輪。鑒于戴姆勒的這一不可替代的歷史地位，德國工程師協(xié)會尤登堡分會在他去世后，于堪的休塔特廣場建立了他的紀念碑，因為他就是在這個廣場駕駛他的第一輛摩托車的。

2.保險公司是指依保險法和公司法設(shè)立的公司法人。保險公司收取保費，將保費所得資本投資于債券、股票、貸款等資產(chǎn)，運用這些資產(chǎn)所得收入支付保單所確定的保險賠償。保險公司通過上述業(yè)務(wù)，能夠在投資中獲得高額回報并以較低的保費向客戶提供適當?shù)谋ｋU服務(wù)，從而盈利。

保險公司的業(yè)務(wù)分為兩類:

(1) 人身保險業(yè)務(wù)，包括人壽保險、健康保險、意外傷害保險等保險業(yè)務(wù)。(2) 財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)，包括財產(chǎn)損失保險、責任保險、信用保險、保證保險等保險業(yè)務(wù)。我國的保險公司一般不得兼營人身保險業(yè)務(wù)和財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)。

摩托車摩托車交強險能賠對方車損嗎 的交強險摩托車交強險能賠對方車損嗎 ，包括其摩托車交強險能賠對方車損嗎 他機動車的交強險摩托車交強險能賠對方車損嗎 ，都是在在發(fā)生交通事故后賠償對方或第三方的，自己的損失包括自己摔壞了的換失，交強險是不賠的。也就是說交強險是只在一定限額內(nèi)賠償別人的損失，不賠償自己的損失的。交強險是一種強制險，機動車上牌和上路行駛就必須要交的，強制要交的目的就是為了防止萬一發(fā)生事故時車主不賠或沒有能力賠償別人的損失。如果要想保險賠償自己的損失，需要購買其他商業(yè)險，如車損險等才行。

交強險中的財產(chǎn)損失賠償摩托車交強險能賠對方車損嗎 ，就是賠償對方車險的。不過有責和無責賠償限額差別很大摩托車交強險能賠對方車損嗎 ，作為過錯方有責任或全責摩托車交強險能賠對方車損嗎 ，賠償限額為2000元摩托車交強險能賠對方車損嗎 ，而作為無責方賠償限額為100元。而實際修車費用，如果超過這個限額，那么超過部分需要按照責任劃分的比例來承擔。 《機動車交通事故責任強制保險條例》 第四十五條 機動車所有人、管理人自本條例施行之日起3個月內(nèi)投保機動車交通事故責任強制保險摩托車交強險能賠對方車損嗎 ；本條例施行前已經(jīng)投保商業(yè)性機動車第三者責任保險的，保險期滿，應(yīng)當投保機動車交通事故責任強制保險。