首先，旅客應(yīng)注意查看“保險責(zé)任”和“責(zé)任免除”條款，因為不是所有的延誤都可以賠償。只有航空公司自身原因?qū)е碌难诱`才能獲得賠償，包括飛機晚點、計劃變化、機械故障、空勤人員身體狀況等。飛機機械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) 我國的《民用航空法》、《航班延誤經(jīng)濟補償指導(dǎo)意見》等都對航空公司的航班延誤有所規(guī)定，如果是自身原因引起的延誤，航空公司應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。但是具體如何承擔(dān)責(zé)任，并沒有明確的規(guī)定?！逗桨嘌诱`經(jīng)濟補償指導(dǎo)意見》只指出天氣、機械故障等可以歸為航空延誤的不可抗力，保險公司或航空公司無須賠償旅客任何經(jīng)濟和精神損失。航班延誤險的保費、賠付條件和金額分別是如保費20元，根據(jù)不同產(chǎn)品，賠付金額不同，一般延誤4小時及以上賠償200元/次或400元/次。 此外，申請理賠確實有點“費時費力”。下載、打印、填寫“索賠申請表”，找航空公司開“航班延誤”蓋章證明都屬于“規(guī)定動作”，而 身份證 或護照、航班延誤情況說明，以及被許多旅客弄丟飛機機械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) 了的登機牌都是必備物資。四處奔波、收集材料還不夠，想要拿到 賠償金 的旅客還得在指定期限內(nèi)，保險公司對延誤險的理賠有嚴(yán)格的時限，如限定在航班到達后2天內(nèi)提出索賠，或5天內(nèi)提交全部材料。自己送至或寄到保險公司，花費時間且不說，郵寄費用還要由旅客自己承擔(dān)。如此洋洋灑灑的申請流程，難怪讓廣大旅客“望而卻步”，只好眼睜睜地放棄了自己的賠償金，白白“貢獻”給保險公司。 航班延誤險，是指投保人(旅客)根據(jù)航班延誤 保險合同 規(guī)定，向保險人(保險公司)支付保險費，當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時，保險人(保險公司)依約給付保險金的商業(yè)保險行為。航班延誤險 賠償標(biāo)準(zhǔn) 從法律性質(zhì)上分析，航班延誤險屬于商業(yè)保險、自愿保險和財產(chǎn)保險，以大眾保險 股份有限公司 的航班延誤保險條款來具體解讀航班延誤保險的主要內(nèi)容。若航班落地時間延誤2小時以上(不包括2小時)，無論任何原因、無需任何證明，旅客便可獲得航班延誤險理賠(即可額外享受200元補償)。

《延誤補償》要求飛機機械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) ，航空公司因自身原因造成的航班延誤必須給予乘客補償。其中飛機機械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) ，航班延誤時段分4小時至8小時、8小時以上兩種，補償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間，各個航空公司可根據(jù)自己的經(jīng)濟實力確定各自補償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。例如，延誤4小時至8小時，既可以補償100元，也可以補償150元甚至是200元。而延誤8小時以上，補償金額不超過200元。

飛機航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)：

1、對于不可抗力的原因造成的航班延誤，沒有賠償，但需要提供食宿以及退票服務(wù)飛機機械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) ；

2、對于航班公司自身原因?qū)е碌暮桨嘌诱`，需要按照合同的約定進行賠償。

航班延誤險，是指投保人（乘客）根據(jù)航班延誤保險合同規(guī)定，向保險人（保險公司）支付保險費，當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時，保險人（保險公司）依約給付保險金的商業(yè)保險行為。

拓展資料：

一、申請方法：

1、被保險人必須在30天內(nèi)向保險公司報案，申請理賠，然后填寫申請表，提交保險單以及個人的身份證明，出示航空公司或者其代理人出具的延誤時間及原因的書面證明。有時候，還需出示商務(wù)旅行證明等資料。通常，資料遞交齊飛機機械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) 了之后，在10日內(nèi)得到保險公司的回復(fù)。保險公司為了理賠簡單、快捷，一些公司針對這些情況更改了產(chǎn)品，航班延誤旅客無需提交書面延誤證明，只需提供登機牌給保險公司。

2、各類“航空延誤險”對于如何界定延誤，都有不同的標(biāo)準(zhǔn)，有些是按照航班起飛時間計算，有些則是按到達時間計算。有些保險還規(guī)定，由天氣等不可抗力引發(fā)的延誤，不在保障范圍之內(nèi)。

3、主動理賠的航班延誤險就是保險公司無需客戶證明材料，通過系統(tǒng)自動跟蹤被保險人延誤情況，自動理賠的一種保險。

二、責(zé)任范圍：

1、乘客搭乘的航班因自然災(zāi)害、惡劣天氣、機械故障等因素，造成的航班延誤、取消一般均在這類旅游保險的賠付范圍內(nèi)。不過，保險公司一般也會規(guī)定，如果惡劣天氣導(dǎo)致整個機場關(guān)閉的，屬于除外責(zé)任。

2、此外，地震、海嘯等原因造成的航班延誤、取消，保險公司一般也不負(fù)責(zé)賠償。被保險人抵達機場時，已超過原定搭乘航班辦理登機的時間；被保險人因自身原因而未搭乘預(yù)定的航班；被保險人原預(yù)訂航班被取消，包括預(yù)定起飛時間之前的取消和預(yù)定起飛時間之后的取消）。

大部分航空公司飛機延誤是2-4小時飯點配飯飛機機械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) ，其他時間配送食品和飲料。

4小時以上安排住宿。

由于航空公司原因航班延誤（如：機械故障、飛機調(diào)配、機組原因）超過4小時飛機機械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) ，會給予旅客一定飛機機械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) 的賠償。

非航空公司原因（如：軍事活動，航空管制，天氣，旅客原因）就不會賠償。

唯獨例外：春秋航空，無論何種原因晚點，航空公司都不會賠償，購買其機票前，請仔細(xì)閱讀《告旅客書》。

民航總局規(guī)范提出，非承運人原因造成航班不正常，航空公司不承擔(dān)補償責(zé)任，機場或航空公司協(xié)助旅客聯(lián)系餐飲服務(wù)和休息場所，相關(guān)費用由旅客自理。

一般航空公司任何原因造成航班在經(jīng)停站延誤，航空公司應(yīng)根據(jù)需要向經(jīng)停旅客提供免費飛機機械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) 的餐飲服務(wù)和住宿場所，如航班備降。

換乘高鐵無需補償：

航空公司在客票列明的離站時間24小時前已通知旅客航班取消，旅客接受變更航班或者選擇退票，將無需補償。

如向旅客提供其他航班或其他運輸方式，使旅客在原預(yù)計到達時間之后4小時內(nèi)到達最終目的站，但旅客放棄該服務(wù)，也無需補償。例如，武漢飛廣州航班取消，航空公司安排旅客武廣高鐵到廣州，則無需補償。

旅客霸機延誤時間不納入補償：

依據(jù)規(guī)范，由于旅客拒絕上、下機造成的航班延誤時間，不計入承運人原因造成的累計延誤時間。

延誤4小時以上才有現(xiàn)金補償：

由于承運人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費用由航空公司承擔(dān)。

航空公司應(yīng)根據(jù)延誤時間向旅客提供免費的餐飲服務(wù)和休息場所。延誤預(yù)計在1—4小時以內(nèi)（含4小時）的航班，及時向旅客提供餐飲。

4小時以上，則安排休息場所。在原預(yù)定航班離站時間后4—8小時（含8小時）內(nèi)成行，還向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元。

在8小時以后成行的，向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元。

民航總局對國內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟補償飛機機械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) 的指導(dǎo)意見規(guī)定飛機機械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) ，飛機延誤4小時(含)以上不超過8小時飛機機械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) ，可以申請賠償。只要是航空公司自身原因飛機機械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) ，包括機械故障、航空公司運力不足、空勤人員的原因等等，航空公司不能免責(zé)。通常情況下，航班延誤4小時以上，航空公司應(yīng)該對乘客進行賠償。經(jīng)濟補償可以采用現(xiàn)金、購票折扣和里程等方式予以兌現(xiàn)。

法律依據(jù)

《民航總局對國內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟補償?shù)闹笇?dǎo)意見（試行））》第一條 航空公司因自身原因造成航班延誤，除按照《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，做好航班不正常情況下的服務(wù)工作之外，還應(yīng)根據(jù)航班延誤4小時(含)以上不超過8小時、延誤8小時(含)以上不同延誤時間的實際情況，對旅客進行經(jīng)濟補償。