飛機(jī)延誤4小時(shí)(含)以上不超過8小時(shí)飛機(jī)晚點(diǎn)半個(gè)小時(shí)可以賠償 ，可以申請賠償。只要是航空公司自身原因，包括機(jī)械故障、航空公司運(yùn)力不足、空勤人員飛機(jī)晚點(diǎn)半個(gè)小時(shí)可以賠償 的原因等等，航空公司不能免責(zé)。通常情況下，航班延誤4小時(shí)以上，航空公司應(yīng)該對乘客進(jìn)行賠償。經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償可以采用現(xiàn)金、購票折扣和里程等方式予以兌現(xiàn)。

一般情況下飛機(jī)晚點(diǎn)半個(gè)小時(shí)可以賠償 ，飛機(jī)延誤4小時(shí)以上飛機(jī)晚點(diǎn)半個(gè)小時(shí)可以賠償 ，航空公司需要對乘客進(jìn)行相應(yīng)飛機(jī)晚點(diǎn)半個(gè)小時(shí)可以賠償 的賠償。航空公司給予賠償?shù)慕痤~視情況而定飛機(jī)晚點(diǎn)半個(gè)小時(shí)可以賠償 ，一般分為兩種飛機(jī)晚點(diǎn)半個(gè)小時(shí)可以賠償 ，一種是4小時(shí)至8小時(shí)以內(nèi)的賠償，另一種是延誤超過8小時(shí)的賠償。

飛機(jī)延誤多久可以賠償

飛機(jī)延誤，即航班延誤，指的是航班降落時(shí)間比計(jì)劃降落時(shí)間延遲15分鐘以上或航班取消的情況。

如果是航班飛機(jī)關(guān)艙門后至起飛前，或者降落后至開艙門前，乘客在機(jī)艙內(nèi)等待的時(shí)間超過機(jī)場規(guī)定的地面滑行時(shí)間，這種算是機(jī)上延誤。

飛機(jī)延誤可能有天氣惡劣、交通管制、機(jī)械故障的原因，如果延誤，航空公司可以通過現(xiàn)金、購票折扣、返還里程等方式進(jìn)行相應(yīng)賠償。

通常情況下飛機(jī)晚點(diǎn)半個(gè)小時(shí)可以賠償 ，飛機(jī)延誤4小時(shí)以上飛機(jī)晚點(diǎn)半個(gè)小時(shí)可以賠償 的飛機(jī)晚點(diǎn)半個(gè)小時(shí)可以賠償 ，航空公司就應(yīng)該對乘客進(jìn)行賠償。航空公司根據(jù)航班延誤4小時(shí)（含）以上不超過8小時(shí)、延誤8小時(shí)（含）以上不同延誤時(shí)間的實(shí)際情況，對旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條

旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任飛機(jī)晚點(diǎn)半個(gè)小時(shí)可以賠償 ；但是，承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。

若航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上，旅客可要求航空公司賠償。

航班晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)

如果是因?yàn)楹娇展咀陨碓斐娠w機(jī)晚點(diǎn)半個(gè)小時(shí)可以賠償 的長時(shí)間延誤，旅客可以得到航空公司相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。這個(gè)指導(dǎo)意見主要包括以下內(nèi)容飛機(jī)晚點(diǎn)半個(gè)小時(shí)可以賠償 ：第一，航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)，一個(gè)是延誤4小時(shí)以上、8小時(shí)以內(nèi)，另一個(gè)是延誤超過8小時(shí)以上。

飛機(jī)延誤4-8小時(shí)(含8小時(shí))，航空公司還需向旅客提供價(jià)值300元的購票折扣、里程或其飛機(jī)晚點(diǎn)半個(gè)小時(shí)可以賠償 他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。延誤8小時(shí)以上則要向旅客提供價(jià)值450元的購票折扣、里程或其飛機(jī)晚點(diǎn)半個(gè)小時(shí)可以賠償 他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元。

擴(kuò)展資料

預(yù)防措施

1、預(yù)訂機(jī)票時(shí)使用民航資源網(wǎng)數(shù)據(jù)分析中心的“航線運(yùn)力數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)”提前查詢航線航班歷史準(zhǔn)點(diǎn)率信息，盡量選擇預(yù)訂歷史準(zhǔn)點(diǎn)率較高的航班機(jī)票。

2、使用“飛常準(zhǔn)”等網(wǎng)站的航班延誤智能預(yù)報(bào)、航班不正常跟蹤服務(wù)。

3、關(guān)注天氣措施，出發(fā)當(dāng)天及時(shí)與航空公司及機(jī)場的問詢處取得聯(lián)系。

4、投保航班延誤保險(xiǎn)。

善后措施

1、及時(shí)要求改簽其他航班。

2、要求提供餐食（處于用餐時(shí)間）與住宿（延誤6小時(shí)并晚至凌晨0點(diǎn)后）。

3、向航班延誤保險(xiǎn)的承保人要求賠償（在符合條件時(shí)，一般為延誤4小時(shí)以上）。

4、向承運(yùn)的航空公司要求賠償（在符合條件時(shí)，一般為延誤4小時(shí)以上）。

5、不可罷乘、霸機(jī)，否則可能導(dǎo)致受到警方的治安處罰。

參考資料來源：百度百科-航班延誤

不同保險(xiǎn)公司飛機(jī)晚點(diǎn)半個(gè)小時(shí)可以賠償 的航班延誤險(xiǎn)的理賠標(biāo)準(zhǔn)有所不同飛機(jī)晚點(diǎn)半個(gè)小時(shí)可以賠償 ，有的延誤半個(gè)小時(shí)則可以理賠，有的延誤2小時(shí)才開始理賠，有的則是延誤4小時(shí)開始理賠，投保人可查看具體合同條款獲知，且不同保險(xiǎn)產(chǎn)品理賠標(biāo)準(zhǔn)也有所不同，有的是按照起飛的時(shí)間計(jì)算的，有的則是以落地的時(shí)間計(jì)算的。

此外，航班延誤險(xiǎn)不是所有的延誤情況都可以理賠，一般只有航空公司自身原因?qū)е碌难诱`才理賠，比如說飛機(jī)晚點(diǎn)，機(jī)械故障等。