每天的停運(yùn)損失可參照以下標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,即5.4元/噸/小時(shí)×8小時(shí)/天×核定載質(zhì)量×40%。

水泥罐車(chē)又稱(chēng)散裝水泥車(chē)半掛車(chē)停運(yùn)損失的標(biāo)準(zhǔn) ，粉罐車(chē)半掛車(chē)停運(yùn)損失的標(biāo)準(zhǔn) ，罐車(chē)半掛車(chē)停運(yùn)損失的標(biāo)準(zhǔn) ，粉粒物料運(yùn)輸車(chē)，由專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)、散裝水泥車(chē)罐體、氣管路系統(tǒng)、自動(dòng)卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。主要供水泥廠、水泥倉(cāng)庫(kù)和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動(dòng)。

一、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛停運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么

1、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛停運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)這輛車(chē)半掛車(chē)停運(yùn)損失的標(biāo)準(zhǔn) 的停運(yùn)損失來(lái)進(jìn)行賠償?shù)陌霋燔?chē)停運(yùn)損失的標(biāo)準(zhǔn) ，也就是受害人被損的車(chē)輛半掛車(chē)停運(yùn)損失的標(biāo)準(zhǔn) ，如果是用于貨物運(yùn)輸或者是旅客運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)活動(dòng)半掛車(chē)停運(yùn)損失的標(biāo)準(zhǔn) ，在出現(xiàn)交通事故車(chē)輛維修期間造成的誤工損失半掛車(chē)停運(yùn)損失的標(biāo)準(zhǔn) ，需要責(zé)任方來(lái)賠償。營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的誤工費(fèi)等于務(wù)工的收入乘以誤工的時(shí)間，誤工的收入是根據(jù)實(shí)際減少的收入來(lái)進(jìn)行計(jì)算。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百八十四條

侵害他人財(cái)產(chǎn)的，財(cái)產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格或者其他合理方式計(jì)算。

第一千一百八十七條

損害發(fā)生后，當(dāng)事人可以協(xié)商賠償費(fèi)用的支付方式。協(xié)商不一致的，賠償費(fèi)用應(yīng)當(dāng)一次性支付；一次性支付確有困難的，可以分期支付，但是被侵權(quán)人有權(quán)請(qǐng)求提供相應(yīng)的擔(dān)保。

第一千一百九十一條

用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過(guò)失的工作人員追償。

勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；勞務(wù)派遣單位有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

二、處理交通事故步驟是什么

處理交通事故步驟是：

1、受理報(bào)案，公安交通管理部門(mén)接到當(dāng)事人或其他人的報(bào)案之后，按照管轄范圍予以立案；

2、現(xiàn)場(chǎng)處理，公安交通管理部門(mén)受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，勘查現(xiàn)場(chǎng)，收集證據(jù)；

3、責(zé)任認(rèn)定，在查清交通事故事實(shí)的基礎(chǔ)上，公安交通管理部門(mén)根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等，對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任作出認(rèn)定。

【法律分析】

車(chē)輛停運(yùn)損失費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)半掛車(chē)停運(yùn)損失的標(biāo)準(zhǔn) 的依據(jù)半掛車(chē)停運(yùn)損失的標(biāo)準(zhǔn) ，是根據(jù)最高人民法院關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車(chē)輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)：在交通事故損害賠償案件中半掛車(chē)停運(yùn)損失的標(biāo)準(zhǔn) ，如果受害人以被損車(chē)輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。因此，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車(chē)輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)民法典》

第二百三十八條 侵害物權(quán)，造成權(quán)利人損害的，權(quán)利人可以依法請(qǐng)求損害賠償，也可以依法請(qǐng)求承擔(dān)其半掛車(chē)停運(yùn)損失的標(biāo)準(zhǔn) 他民事責(zé)任。

第二百三十九條 本章規(guī)定的物權(quán)保護(hù)方式，可以單獨(dú)適用，也可以根據(jù)權(quán)利被侵害的情形合并適用。

第二百四十條 所有權(quán)人對(duì)自己的不動(dòng)產(chǎn)或者動(dòng)產(chǎn)，依法享有占有、使用、收益和處分的權(quán)利。

第二百四十一條 所有權(quán)人有權(quán)在自己的不動(dòng)產(chǎn)或者動(dòng)產(chǎn)上設(shè)立用益物權(quán)和擔(dān)保物權(quán)。用益物權(quán)人、擔(dān)保物權(quán)人行使權(quán)利，不得損害所有權(quán)人的權(quán)益。

第二百四十二條 法律規(guī)定專(zhuān)屬于國(guó)家所有的不動(dòng)產(chǎn)和動(dòng)產(chǎn)，任何組織或者個(gè)人不能取得所有權(quán)。

《最高法院關(guān)于交通事故糾紛半掛車(chē)停運(yùn)損失的標(biāo)準(zhǔn) 的司法解釋》第十五條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失半掛車(chē)停運(yùn)損失的標(biāo)準(zhǔn) ，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持半掛車(chē)停運(yùn)損失的標(biāo)準(zhǔn) ：其中依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車(chē)輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失半掛車(chē)停運(yùn)損失的標(biāo)準(zhǔn) ；非經(jīng)營(yíng)性車(chē)輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。交通事故中車(chē)輛的停運(yùn)損失，按照通常的運(yùn)營(yíng)收入情況來(lái)確定賠償數(shù)額。對(duì)于通常的運(yùn)營(yíng)收入情況，由車(chē)輛運(yùn)營(yíng)人承擔(dān)舉證責(zé)任。即車(chē)輛運(yùn)營(yíng)人要提供證據(jù)證明車(chē)輛停運(yùn)的時(shí)間內(nèi)可以獲得的合理收入部分。

車(chē)輛停運(yùn)損失費(fèi)半掛車(chē)停運(yùn)損失的標(biāo)準(zhǔn) ，是指在道路交通事故中發(fā)生車(chē)輛半掛車(chē)停運(yùn)損失的標(biāo)準(zhǔn) 的損害半掛車(chē)停運(yùn)損失的標(biāo)準(zhǔn) ，如果受害人是以被損車(chē)輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)半掛車(chē)停運(yùn)損失的標(biāo)準(zhǔn) ，則在被損車(chē)輛修復(fù)期間，受害人因無(wú)法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)而造成經(jīng)濟(jì)收入的減少，或日停運(yùn)損失，由相關(guān)事故責(zé)任人對(duì)該損失進(jìn)行的賠償。

《中華人民共和國(guó)最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車(chē)輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車(chē)輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。根據(jù)上述規(guī)定，交通事故受害人所遭受的間接損失，即車(chē)輛停運(yùn)損失，也有權(quán)利要求事故責(zé)任人予以賠償。根據(jù)直接財(cái)產(chǎn)損失賠償?shù)囊?guī)足，這一賠償也應(yīng)當(dāng)以車(chē)輛停運(yùn)期間實(shí)際發(fā)生的損失為限。其計(jì)算方法與直接財(cái)產(chǎn)損失的計(jì)算方法相同。