川南城際鐵路力爭(zhēng)年底（2015年）開(kāi)建。

近日川南城際鐵路業(yè)主方 ，中國(guó)鐵路總公司、四川省政府批復(fù)四川省鐵投集團(tuán)、成都鐵路局關(guān)于新建川南城際鐵路項(xiàng)目川南城際鐵路業(yè)主方 的建議書(shū)川南城際鐵路業(yè)主方 ，同意新建川南城際鐵路。這意味著川南城市攜手邁進(jìn)“高鐵時(shí)代”跨出實(shí)質(zhì)性步伐。

記者4月25日從川南城際鐵路有限責(zé)任公司獲悉川南城際鐵路業(yè)主方 ，川南城際鐵路為客運(yùn)專線，速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)。將新建雙線自成渝客專內(nèi)江北站引出，向西南方向沱江至自貢設(shè)站（長(zhǎng)約50公里），自自貢站新建雙線向南跨長(zhǎng)江至宜賓，與在建成貴客專宜賓東站（長(zhǎng)約80公里）接軌，同時(shí)自自貢站新建雙線向東南方向經(jīng)富順、瀘縣至瀘州站（長(zhǎng)約84公里），線路總長(zhǎng)214公里，橋隧比44%。

該項(xiàng)目投資預(yù)估算總額為279.9億元。其中，工程靜態(tài)投資249.9億元，動(dòng)車組購(gòu)置費(fèi)12.5億元。建設(shè)分為兩段，內(nèi)江至自貢至瀘州段工期3年，自貢至宜賓段工期5年。

該項(xiàng)目建設(shè)采取多元融資方式。四川省、中國(guó)鐵路總公司分別出資90%、10%，共同組建川南城際鐵路公司，作為業(yè)主負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理。四川出資部分，由自貢、瀘州、內(nèi)江、宜賓四市政府與省鐵投集團(tuán)、四川路橋六方共同出資。

作為川南城市群核心區(qū)域川南城際鐵路業(yè)主方 的一條快速通道，川南城際鐵路建成后，將形成川南半小時(shí)交通圈，至成渝兩地1小時(shí)交通圈，至成渝其他次級(jí)樞紐城市2-3小時(shí)交通圈，推動(dòng)沿線城市一體化發(fā)展。該線路還將與在建的成渝客專、成貴客專，規(guī)劃中的渝昆鐵路和成自鐵路等連接，并向北延伸至遂寧、綿陽(yáng)，向西延伸至眉山、成都，共同構(gòu)建成渝經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的高鐵客運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò)。

4月25日從川南城際鐵路有限責(zé)任公司獲悉川南城際鐵路業(yè)主方 ，川南城際鐵路為客運(yùn)專線川南城際鐵路業(yè)主方 ，速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)。將新建雙線自成渝客專內(nèi)江北站引出川南城際鐵路業(yè)主方 ，向西南方向沱江至自貢設(shè)站（長(zhǎng)約50公里），自自貢站新建雙線向南跨長(zhǎng)江至宜賓，與在建成貴客專宜賓東站（長(zhǎng)約80公里）接軌，同時(shí)自自貢站新建雙線向東南方向經(jīng)富順、瀘縣至瀘州站（長(zhǎng)約84公里），線路總長(zhǎng)214公里，橋隧比44%。

該項(xiàng)目投資預(yù)估算總額為279.9億元。其中，工程靜態(tài)投資249.9億元，動(dòng)車組購(gòu)置費(fèi)12.5億元。建設(shè)分為兩段，內(nèi)江至自貢至瀘州段工期3年，自貢至宜賓段工期5年。

該項(xiàng)目建設(shè)采取多元融資方式。四川省、中國(guó)鐵路總公司分別出資90%、10%，共同組建川南城際鐵路公司，作為業(yè)主負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理。四川出資部分，由自貢、瀘州、內(nèi)江、宜賓四市政府與省鐵投集團(tuán)、四川路橋六方共同出資。

作為川南城市群核心區(qū)域川南城際鐵路業(yè)主方 的一條快速通道，川南城際鐵路建成后，將形成川南半小時(shí)交通圈，至成渝兩地1小時(shí)交通圈，至成渝其川南城際鐵路業(yè)主方 他次級(jí)樞紐城市2-3小時(shí)交通圈，推動(dòng)沿線城市一體化發(fā)展。該線路還將與在建的成渝客專、成貴客專，規(guī)劃中的渝昆鐵路和成自鐵路等連接，并向北延伸至遂寧、綿陽(yáng)，向西延伸至眉山、成都，共同構(gòu)建成渝經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的高鐵客運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò)。

川南城際鐵路力爭(zhēng)年底開(kāi)建。

G字頭高鐵川南城際鐵路業(yè)主方 ，位于自貢東站。自貢東站是自貢地區(qū)最大川南城際鐵路業(yè)主方 的高鐵站川南城際鐵路業(yè)主方 ，其途經(jīng)的在建和規(guī)劃中的鐵路有川南城際鐵路業(yè)主方 ：川南城際鐵路、蓉昆高鐵、雅眉樂(lè)自城際鐵路。高鐵東站建成通車后，除上述幾條重要鐵路將陸續(xù)建成互通外，還可近距離接駁宜賓過(guò)境的成貴高鐵、渝昆高鐵，瀘州過(guò)境的渝昆高鐵，內(nèi)江過(guò)境的成渝高鐵，成都過(guò)境的西成高鐵、成萬(wàn)高鐵。自貢南下廣州昆明，北上成都西安，東至重慶武漢上海，都能實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至。川南城際鐵路自貢東站及站前配套消防核驗(yàn)工作加緊推進(jìn)2021年6月18日，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局再次對(duì)川南城際鐵路自貢東站及站前配套用房消防及環(huán)保工作開(kāi)展專項(xiàng)檢查。目前，東站各消防系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備基本完善，尚有出站層換乘大廳入口防火門(mén)安裝、部分電梯（廂梯、扶梯）安裝、環(huán)形消防車道未施工完畢。東站配建設(shè)施中行人出站通廊水系統(tǒng)基本到位，但火災(zāi)報(bào)警、應(yīng)急照明、終端處理、疏散通道等正在加緊施工中，責(zé)成業(yè)主在6月28日前需全部建設(shè)到位。按照環(huán)保工作要求，同步對(duì)東站配建工程環(huán)保工作進(jìn)行逐條檢查，涉及污水排放不暢、通道、加工區(qū)硬化處理被破壞、視頻使用不順暢、建材堆放不整齊等9條問(wèn)題責(zé)成業(yè)主方、施工方務(wù)必于6月20日前整改完畢。以上內(nèi)容參考 百度百科-自貢東站