不會(huì)被火車(chē)撞了會(huì)怎么樣 的被火車(chē)撞了會(huì)怎么樣 ，火車(chē)行駛中對(duì)于前方是能看見(jiàn)的被火車(chē)撞了會(huì)怎么樣 ，當(dāng)然會(huì)鳴笛，如果不躲，那就直接撞，會(huì)有當(dāng)?shù)嘏沙鏊M(jìn)行處理。每列火車(chē)都是有行駛時(shí)間的，耽誤被火車(chē)撞了會(huì)怎么樣 了可不是撞死一個(gè)人那么簡(jiǎn)單被火車(chē)撞了會(huì)怎么樣 了

火車(chē)撞了人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。人身傷亡是由于受害人自身原因造成的被火車(chē)撞了會(huì)怎么樣 ，鐵路企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。受害人自身原因則包括了故意和過(guò)失兩種情況，常見(jiàn)的過(guò)失行為包括：在鐵路線上坐臥、行走，違章通過(guò)道口、鉆車(chē)、扒車(chē)等。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)鐵路法》第五十八條

因鐵路行車(chē)事故及其被火車(chē)撞了會(huì)怎么樣 他鐵路運(yùn)營(yíng)事故造成人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。

違章通過(guò)平交道口或者人行過(guò)道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡。

火車(chē)軌道是專(zhuān)門(mén)用于機(jī)車(chē)組行駛被火車(chē)撞了會(huì)怎么樣 的被火車(chē)撞了會(huì)怎么樣 ，行駛權(quán)限最高被火車(chē)撞了會(huì)怎么樣 ，如果車(chē)速快即是看到被火車(chē)撞了會(huì)怎么樣 了人在軌道上也剎車(chē)也來(lái)不及了。這是道路交通管理的嚴(yán)重事故。撞五個(gè)人比撞一個(gè)人后果要嚴(yán)重得多得多被火車(chē)撞了會(huì)怎么樣 ，這是惡性群傷事故。

鐵路法》的規(guī)定，“因鐵路行車(chē)事故及其被火車(chē)撞了會(huì)怎么樣 他鐵路運(yùn)營(yíng)事故造成人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任”。這里所說(shuō)的鐵路應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的行車(chē)事故是指責(zé)任在鐵路一方的行車(chē)事故，比如列車(chē)脫軌、沖突等。而對(duì)于正常行駛的火車(chē)撞人路外傷亡事故，一般的說(shuō)來(lái)責(zé)任并不在鐵路一方。鐵路方面之所以對(duì)傷亡者進(jìn)行一定補(bǔ)償（而不是賠償），是出于人道主義?！惰F路法》同條規(guī)定的后半部分就很明確：“如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任”。比如違章通過(guò)平交道口或者人行過(guò)道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，即屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡，鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)此是不承擔(dān)賠償責(zé)任的。

不能因此就指責(zé)說(shuō)火車(chē)是“撞人白撞”。因?yàn)?，火?chē)“撞人”與公路交通車(chē)輛“撞人”是在完全不同的情形下發(fā)生的。數(shù)千噸重的火車(chē)運(yùn)行起來(lái)，鋼輪與鋼軌的磨擦力很小，而慣性速度又很大?；疖?chē)在鐵路線以正常速度運(yùn)行，如果發(fā)現(xiàn)在鐵路線上行走、坐臥的人員，火車(chē)司機(jī)在采取緊急制動(dòng)措施之后，毫無(wú)別的辦法，只能任憑數(shù)千噸重的列車(chē)在巨大慣性作用下繼續(xù)向前滑行直至停下。在列車(chē)有效制動(dòng)距離以?xún)?nèi)，火車(chē)撞人是司機(jī)根本無(wú)法避免的，完全屬于不可抗力。

那么火車(chē)司機(jī)是不是可以預(yù)見(jiàn)行人而隨時(shí)采取預(yù)防人身傷亡的措施呢？答案是否定的。在公路交通車(chē)輛事故處理中，交管部門(mén)引入被火車(chē)撞了會(huì)怎么樣 了“路權(quán)”的概念，即事故的責(zé)任由沒(méi)有“路權(quán)”的車(chē)輛全部承擔(dān)或者按“路權(quán)”大小由雙方分擔(dān)。鐵路是火車(chē)專(zhuān)屬的行駛線路，任何時(shí)候任何情況下，行人在鐵路上沒(méi)有任何“路權(quán)”，就是說(shuō)行人根本不應(yīng)該在鐵路上行走坐臥。火車(chē)司機(jī)在駕駛的時(shí)候，不需左顧右盼避讓來(lái)往行人車(chē)輛，只需要集中精力?望前方?？催^(guò)列車(chē)時(shí)刻表的人都知道，火車(chē)運(yùn)行時(shí)間都精確計(jì)算到每分鐘。如果火車(chē)司機(jī)也像汽車(chē)司機(jī)一樣時(shí)刻準(zhǔn)備隨時(shí)停車(chē)以避讓鐵路線上的行人，不但會(huì)帶來(lái)更大的事故隱患，危及后續(xù)列車(chē)旅客的人身安全，而且整個(gè)行車(chē)計(jì)劃非打亂不可，維護(hù)鐵路正常運(yùn)輸秩序是根本不可能的，由此造成直接或間接的經(jīng)濟(jì)損失更加巨大。

據(jù)我所知，火車(chē)撞人即使鐵路方面無(wú)過(guò)錯(cuò)，也會(huì)對(duì)受害者進(jìn)行一定數(shù)額的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

看情況被火車(chē)撞了會(huì)怎么樣 了被火車(chē)撞了會(huì)怎么樣 ，高速被火車(chē)撞了會(huì)怎么樣 的車(chē)一般是會(huì)死的被火車(chē)撞了會(huì)怎么樣 ，緩慢的就不一定被火車(chē)撞了會(huì)怎么樣 了。有高人就是撞習(xí)慣了，總不死。

解答火車(chē)撞了人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。人身傷亡是由于受害人自身原因造成被火車(chē)撞了會(huì)怎么樣 的被火車(chē)撞了會(huì)怎么樣 ，鐵路企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。受害人自身原因則包括了故意和過(guò)失兩種情況被火車(chē)撞了會(huì)怎么樣 ，常見(jiàn)被火車(chē)撞了會(huì)怎么樣 的過(guò)失行為包括：在鐵路線上坐臥、行走，違章通過(guò)道口、鉆車(chē)、扒車(chē)等。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》第五十八條因鐵路行車(chē)事故及其他鐵路運(yùn)營(yíng)事故造成人身傷亡被火車(chē)撞了會(huì)怎么樣 的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。違章通過(guò)平交道口或者人行過(guò)道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡。