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雇工在下班途中發(fā)生交通事故

在線問法 時間: 2024.04.10
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许瑞林律师 13811432784
中国人民大学法学学士,元甲金牌主播,具有深厚的法律知识功底,擅长处理交通事故、人身损害重大疑难复杂案件。从事法律行业多年,积累了丰富的伤残鉴定知识和理赔成功经验,和解与诉讼相结合,帮助1000+位伤者获得高额赔偿款,获得当事人赠送锦旗200+面!
雇工在下班途中遭遇交通事故,可以向雇主主張賠償?

可以向雇主主張賠償雇工在下班途中發(fā)生交通事故 ,雇工下班途中出車禍屬于法律上雇工在下班途中發(fā)生交通事故 的雇傭關系雇工在下班途中發(fā)生交通事故 ,應當由雇主承擔賠償責任。個人之間形成勞務關系雇工在下班途中發(fā)生交通事故 ,提供勞務一方因勞務造成雇工在下班途中發(fā)生交通事故 他人損害的,由接受勞務一方承擔侵權責任。提供勞務一方因勞務自己受到損害的,根據(jù)雙方各自的過錯承擔相應的責任。

法律分析

雇工下班途中出車禍屬于因公受傷責任原則上由雇主承擔。雇傭關系以外的第三人造成雇員人身損害的,賠償權利人可以請求第三人承擔賠償責任,也可以請求雇主承擔賠償責任。雇主承擔賠償責任后,可以向第三人追償。雇員在從事雇傭活動中因安全生產事故遭受人身損害,發(fā)包人、分包人知道或者應當知道接受發(fā)包或者分包業(yè)務的雇主沒有相應資質或者安全生產條件的,應當與雇主承擔連帶賠償責任。受害人死亡的,如果有勞動關系的存在,或者能證明勞動關系的存在,依據(jù)法律的規(guī)定,可以獲得所在地城鎮(zhèn)居民年平均收入的三十二倍的死亡賠償金,以及依靠他撫養(yǎng)的人的撫養(yǎng)費、贍養(yǎng)費,還有喪葬費。如果沒有勞動關系,或者不能證明勞動關系存在,只能按人身損害來賠償,這樣一來取證就有難度了。

法律依據(jù)

《中華人民共和國民法典》 第一千一百九十二條 個人之間形成勞務關系,提供勞務一方因勞務造成他人損害的,由接受勞務一方承擔侵權責任。接受勞務一方承擔侵權責任后,可以向有故意或者重大過失的提供勞務一方追償。提供勞務一方因勞務受到損害的,根據(jù)雙方各自的過錯承擔相應的責任。提供勞務期間,因第三人的行為造成提供勞務一方損害的,提供勞務一方有權請求第三人承擔侵權責任,也有權請求接受勞務一方給予補償。接受勞務一方補償后,可以向第三人追償。

雇傭的工人在下班回家的途中出車禍,當場死亡,肇事司機未逃脫。雇主是否需要承擔法律責任?

雇主需要承擔責任。職工上下班途中遇到交通事故的可認定為工傷,但須同時具備以下條件:第一,必須是在上下班的規(guī)定時間發(fā)生的交通事故,第二,必須是在上下班的必經線路上發(fā)生的交通事故,第三,必須是本人沒有責任或者不是主要責任,第四,必須是因機動車而引起的道路交通事故。

法律分析

交通事故工傷屬于特殊的工傷類型,但并不是說只要職工在上下班的途中發(fā)生雇工在下班途中發(fā)生交通事故 了交通事故的,那么就一定會被認定為工傷,此時需要結合實際的情況。要是認定職工對事故負主要責任或者全部責任的話,那么就無法認定為工傷。之后也是不可以申請獲得工傷方面的賠償。職工上下班途中遇到交通事故的可認定為工傷,但須同時具備以下條件:必須是在上下班的規(guī)定時間發(fā)生的交通事故雇工在下班途中發(fā)生交通事故 ;必須是在上下班的必經線路上發(fā)生的交通事故,必須是本人沒有責任或者不是主要責任;必須是因機動車而引起的道路交通事故。職工有下列情形之一的,視同工傷:在工作時間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時內經搶救無效死亡的,在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的,職工原在軍隊服役,因戰(zhàn)、因公負傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位后舊傷復發(fā)的。職工和用工單位因工傷認定發(fā)生爭議由用人單位承擔舉證責任。

法律依據(jù)

《工傷保險條例》

第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形。

第十六條 職工符合本條例第十四條、第十五條的規(guī)定,但是有下列情形之一的,不得認定為工傷或者視同工傷:(一)故意犯罪的;(二)醉酒或者吸毒的;(三)自殘或者自殺的。

工人在下班的路上出了車禍、屬于工傷嗎?廠里應該負多少責任

員工在下班途中遇到車禍雇工在下班途中發(fā)生交通事故 的可認定為工傷雇工在下班途中發(fā)生交通事故 ,但須同時具備以下條件雇工在下班途中發(fā)生交通事故 :第一雇工在下班途中發(fā)生交通事故 ,必須是在上下班的規(guī)定時間發(fā)生的交通事故,第二,必須是在上下班的必經線路上發(fā)生的交通事故,第三,必須是本人沒有責任或者不是主要責任;第四,必須是因機動車而引起的道路交通事故。

法律分析

交通事故工傷屬于特殊的工傷類型,但并不是說只要職工在上下班的途中發(fā)生了交通事故的,那么就一定會被認定為工傷,此時需要結合實際的情況。要是認定職工對事故負主要責任或者全部責任的話,那么就無法認定為工傷。之后也是不可以申請獲得工傷方面的賠償。職工上下班途中遇到交通事故的可認定為工傷,但須同時具備以下條件雇工在下班途中發(fā)生交通事故 :必須是在上下班的規(guī)定時間發(fā)生的交通事故;必須是在上下班的必經線路上發(fā)生的交通事故;必須是本人沒有責任或者不是主要責任;必須是因機動車而引起的道路交通事故。職工有下列情形之一的,視同工傷:在工作時間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時內經搶救無效死亡的;在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;職工原在軍隊服役,因戰(zhàn)、因公負傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位后舊傷復發(fā)的。職工和用工單位因工傷認定發(fā)生爭議由用人單位承擔舉證責任。

法律依據(jù)

《工傷保險條例》 第十五條 職工有下列情形之一的,視同工傷:(一)在工作時間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的;(二)在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;(三)職工原在軍隊服役,因戰(zhàn)、因公負傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位后舊傷復發(fā)的。職工有前款第(一)項、第(二)項情形的,按照本條例的有關規(guī)定享受工傷保險待遇;職工有前款第(三)項情形的,按照本條例的有關規(guī)定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。

雇員在上下班途中交通事故,雇主是否負責

雇員在上下班途中交通事故雇工在下班途中發(fā)生交通事故 ,雇主負責。依據(jù)我國法律規(guī)定雇工在下班途中發(fā)生交通事故 ,雇員從事雇傭活動造成受傷雇工在下班途中發(fā)生交通事故 的,雇主要承擔賠償責任,雇員上下班發(fā)生交通事故造成傷害的,屬于因從事雇傭活動造成的工傷,所以雇主需要承擔法律責任。

【法律依據(jù)】

《民法典》第一千一百七十九條

侵害人身的財產損害賠償范圍侵害雇工在下班途中發(fā)生交通事故 他人造成人身損害的,應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費等為治療和康復支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應當賠償殘疾生活輔助具費和殘疾賠償金。造成死亡的,還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

員工下班路上出了安全事故單位該承擔哪些責任?

員工下班的路上出現(xiàn)安全事故單位有責任嗎,一、員工下班的路上出現(xiàn)安全事故單位有責任嗎在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市交通軌道、客運輪渡、火車事故傷害的是工傷。如果是員工下班后途中發(fā)生交通事故造成的意外,職工為次要責任以下的的,是工傷,單位要 承擔賠償責任 ,如果是其雇工在下班途中發(fā)生交通事故 他意外單位無責任。;二、國務院常務會議決定對《 工傷保險條例 》作出修改擴大雇工在下班途中發(fā)生交通事故 了上下班途中的 工傷認定范圍 國務院常務會議在北京召開,會議決定對《工傷保險條例》和《中華人民共和國 發(fā)票管理辦法 》作出修改。針對 工傷保險制度 面臨的新情況、新問題,修改后的條例草案從切實維護職工合法權益出發(fā),完善了有關制度。 (一)擴大了工傷保險適用范圍。草案規(guī)定雇工在下班途中發(fā)生交通事故 :除現(xiàn)行規(guī)定的企業(yè)和有雇工的個體工商戶以外,不參照公務員法管理的事業(yè)單位、社會團體,以及 民辦非企業(yè)單位 等組織也應當參加工傷保險。 (二)擴大了上下班途中的工傷認定范圍。草案規(guī)定:除現(xiàn)行規(guī)定的機動車事故以外,職工在上下班途中受到非本人主要責任的非 機動車交通事故 或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害,也應當認定為工傷。 (三)簡化了工傷認定、鑒定和爭議處理程序。草案規(guī)定:對于事實清楚、權利義務明確的 工傷認定申請 ,應當在15日內作出認定決定。同時明確了再次鑒定和復查鑒定的時限,取消了行政復議前置程序。 (四)提高了一次性工亡補助金和 一次性傷殘補助金 標準。一次性工亡補助金標準調整為上一年度全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍。一次性傷殘補助金按照傷殘級別增加1至3個月職工本人工資。 (五)增加了工傷保險基金支出項目。將工傷預防費用增列為基金支出項目,將由用人單位支付的 一次性工傷醫(yī)療補助金 、住院伙食補助費和到統(tǒng)籌地區(qū)以外就醫(yī)所需的交通、食宿費改由基金支付。同時,草案加大了對不參保單位的處罰力度,加強了對未參保用人單位工傷職工的權益保障。會議指出,針對日益嚴重的制售和使用假發(fā)票、不依法開具發(fā)票等違法行為,修改后的辦法草案補充完善了防控措施,加大了懲處力度,同時調整和完善了發(fā)票管理行政許可制度。

雇員上下班途中發(fā)生交通事故,雇主應否承擔責任

依據(jù)雇工在下班途中發(fā)生交通事故 我國相關法律雇工在下班途中發(fā)生交通事故 的規(guī)定,雇員從事雇傭活動造成受傷的,雇主要承擔賠償責任,但雇員上下班發(fā)生交通事故造成傷害的,不屬于從事雇傭活動的情形,所以雇主不用承擔法律責任。

【法律依據(jù)】

《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條,雇員在從事雇傭活動中致人損害的,雇主應當承擔賠償責任;雇員因故意或者重大過失致人損害的,應當與雇主承擔連帶賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的,可以向雇員追償。

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雇員上下班途中發(fā)生交通事故

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北京交通事故律師-許瑞林

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如果上下班途中發(fā)生交通事故

上下班途中發(fā)生交通事故,勞動者在上下班途中發(fā)生交通事故如何處理如果勞動者在上下班途中如果上下班途中發(fā)生交通事故,受到非本人主要責任如果上下班途中發(fā)生交通事故的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害,視為工傷,對于以上情況, ...
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