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員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任

在線問法 時間: 2023.06.24
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法律分析公司要先認(rèn)定員工發(fā)生的交通事故是否構(gòu)成工傷,其中符合工傷的情形有一條規(guī)定是員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任:員工是在上下班的途中,由于受到員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任了是因為客運輪渡、火車事故、城市軌道交通或者不是員工自己本身的主要責(zé)任的交通事故所傷害到的,根據(jù)以上規(guī)定只要不是員工的主要責(zé)任所造成的交通事故都是可以認(rèn)定為工傷,用人公司是有責(zé)任承擔(dān)的,工傷的認(rèn)定是員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任:上下班合理路線上員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任,發(fā)生非主要責(zé)任以上交通事故造成的受傷。
員工下班途中出車禍自己主要責(zé)任單位需要承擔(dān)責(zé)任嗎?

員工下班途中出車禍自己主要責(zé)任單位不需要承擔(dān)責(zé)任。

工傷的認(rèn)定是員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任 :上下班合理路線上員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任 ,發(fā)生非主要責(zé)任以上交通事故造成的受傷。如果負(fù)主要以上責(zé)任,不認(rèn)定工傷。所以與公司無關(guān)。

車禍,指行車(多指汽車等機(jī)動車)時發(fā)生的傷亡事故。造成的傷害大體可分為減速傷、撞擊傷、碾挫傷、壓榨傷及跌撲傷等,其中以減速傷、撞擊傷為多。減速傷是由于車輛突然而強大的減速所致傷害,如顱腦損傷、頸椎損傷,主動脈破裂、心臟及心包損傷,以及“方向盤胸”等。

撞擊傷多由機(jī)動車直接撞擊所致。碾挫傷及壓榨傷多由車輛碾壓挫傷,或被變形車廂、車身和駕駛室擠壓傷害同時發(fā)生于一體。因此,車禍的傷勢重、變化快、死亡率高。車禍已成為當(dāng)今社會公害,為城市人口死亡的四大原因之一。

員工,是指企事業(yè)單位中各種用工形式的人員,包括固定工、合同工、臨時工,以及代訓(xùn)工和實習(xí)生?,F(xiàn)代企事業(yè)單位的員工跟以往比較有很大的不同,他們的素質(zhì)相對比較高,知識性強。

《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:

(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;

(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;

(四)患職業(yè)病的;

(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;

(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。

員工上下班途中出車禍公司要負(fù)責(zé)嗎

員工下班途中發(fā)生交通事故,公司需要賠償員工的醫(yī)療費、 殘疾輔助器具費、停工留薪期間的工資福利、住院伙食補助費、交通食宿費等費用。如果員工的病情構(gòu)成員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任 了傷殘的,可以依法主張要求一次性殘疾賠償金和一次性的工傷醫(yī)療補助。

法律分析

公司要先認(rèn)定員工發(fā)生的交通事故是否構(gòu)成工傷,其中符合工傷的情形有一條規(guī)定是員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任 :員工是在上下班的途中,由于受到員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任 了是因為客運輪渡、火車事故、城市軌道交通或者不是員工自己本身的主要責(zé)任的交通事故所傷害到的。根據(jù)以上規(guī)定只要不是員工的主要責(zé)任所造成的交通事故都是可以認(rèn)定為工傷,用人公司是有責(zé)任承擔(dān)的。一般的用人公司都是會給員工購買工傷保險的,是不用公司承擔(dān)醫(yī)療費用的賠償?shù)模灰欠蠄箐N的藥品目錄,工傷保險基金是會對員工的相關(guān)醫(yī)療費用進(jìn)行支付的。當(dāng)發(fā)生交通事故以后,建議員工或者公司建議先申請工傷認(rèn)定,再進(jìn)行勞動能力鑒定,之后才能判斷具體對員工的賠償標(biāo)準(zhǔn)。員工在接受醫(yī)療治療時,可以辦理停職留薪,一般不可以超過十二個月,這筆錢由所在公司支付。

法律依據(jù)

《工傷保險條例》第三十三條 職工因工作遭受事故傷害或者患職業(yè)病需要暫停工作接受工傷醫(yī)療的,在停工留薪期內(nèi),原工資福利待遇不變,由所在單位按月支付。停工留薪期一般不超過12個月。傷情嚴(yán)重或者情況特殊,經(jīng)設(shè)區(qū)的市級勞動能力鑒定委員會確認(rèn),可以適當(dāng)延長,但延長不得超過12個月。工傷職工評定傷殘等級后,停發(fā)原待遇,按照本章的有關(guān)規(guī)定享受傷殘待遇。工傷職工在停工留薪期滿后仍需治療的,繼續(xù)享受工傷醫(yī)療待遇。生活不能自理的工傷職工在停工留薪期需要護(hù)理的,由所在單位負(fù)責(zé)。

員工下班時間出現(xiàn)交通事故,老板是否承擔(dān)連帶責(zé)任?

員工下班出現(xiàn)交通事故,老板不會承擔(dān)連帶責(zé)任,公司有交工傷險,可以認(rèn)定工傷領(lǐng)取工傷賠償。

工人在上下班途中發(fā)生意外,屬于非本人主要責(zé)任員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任 的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,單位需要承擔(dān)責(zé)任,如果是因為員工本人原因引起的其員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任 他事故,單位是不需要承擔(dān)責(zé)任的員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任 ;交通事故責(zé)任與事故賠償責(zé)任是兩個不同的責(zé)任,二者有著緊密的關(guān)系,一般而言賠償責(zé)任是以事故責(zé)任為前提的,但是在連帶責(zé)任中,連帶的是賠償責(zé)任,而不是事故責(zé)任,事故責(zé)任只會有駕駛?cè)藛T承擔(dān)。

職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:

(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;

(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;

(四)患職業(yè)病的;

(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;

(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。

員工在下班路上被車撞,公司要賠多少合理?

該用人單位按照相關(guān)法律規(guī)定的工傷保險待遇項目和標(biāo)準(zhǔn)支付費用。職工在下班途中發(fā)生交通事故受傷員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任 ,且該職工不負(fù)事故的主要或全部責(zé)任的員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任 ,則屬于工傷員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任 ,單位應(yīng)依法承擔(dān)工傷責(zé)任。員工被撞傷需按流程先申請工傷認(rèn)定,賠償金額只有等鑒定等級后才能最終確定。根據(jù)不同的傷殘等級,獲得的補償是不一樣的。

法律分析

如果是在下班的途中,在交通事故中員工負(fù)的是非主要責(zé)任,則屬于工傷,單位需要承擔(dān)工傷賠償責(zé)任,當(dāng)然肇事司機(jī)也需要賠償。用人單位自用工之日起超過一個月不滿一年未與勞動者訂立書面勞動合同的,應(yīng)當(dāng)依照相關(guān)法律規(guī)定向勞動者每月支付兩倍的工資,并與勞動者補訂書面勞動合同員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任 ;勞動者不與用人單位訂立書面勞動合同的,用人單位應(yīng)當(dāng)書面通知勞動者終止勞動關(guān)系,并依照相關(guān)法律規(guī)定支付經(jīng)濟(jì)補償。交通事故損害賠償責(zé)任在肇事者;所在單位責(zé)任需以認(rèn)定為工傷為前提,有工傷保險的支付保險待遇,沒有工傷保險的單位承擔(dān)支付工傷保險待遇的責(zé)任。員工被撞傷需按流程先申請工傷認(rèn)定,賠償金額只有等鑒定等級后才能最終確定。根據(jù)不同的傷殘等級,獲得的補償是不一樣的。

法律依據(jù)

《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任 :(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。

工人在下班的路上出了車禍、屬于工傷嗎?廠里應(yīng)該負(fù)多少責(zé)任

員工在下班途中遇到車禍員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任 的可認(rèn)定為工傷員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任 ,但須同時具備以下條件:第一員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任 ,必須是在上下班的規(guī)定時間發(fā)生的交通事故,第二,必須是在上下班的必經(jīng)線路上發(fā)生的交通事故,第三,必須是本人沒有責(zé)任或者不是主要責(zé)任;第四,必須是因機(jī)動車而引起的道路交通事故。

法律分析

交通事故工傷屬于特殊的工傷類型,但并不是說只要職工在上下班的途中發(fā)生員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任 了交通事故的,那么就一定會被認(rèn)定為工傷,此時需要結(jié)合實際的情況。要是認(rèn)定職工對事故負(fù)主要責(zé)任或者全部責(zé)任的話,那么就無法認(rèn)定為工傷。之后也是不可以申請獲得工傷方面的賠償。職工上下班途中遇到交通事故的可認(rèn)定為工傷,但須同時具備以下條件:必須是在上下班的規(guī)定時間發(fā)生的交通事故員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任 ;必須是在上下班的必經(jīng)線路上發(fā)生的交通事故;必須是本人沒有責(zé)任或者不是主要責(zé)任;必須是因機(jī)動車而引起的道路交通事故。職工有下列情形之一的,視同工傷:在工作時間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的;在搶險救災(zāi)等維護(hù)國家利益、公共利益活動中受到傷害的;職工原在軍隊服役,因戰(zhàn)、因公負(fù)傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。職工和用工單位因工傷認(rèn)定發(fā)生爭議由用人單位承擔(dān)舉證責(zé)任。

法律依據(jù)

《工傷保險條例》 第十五條 職工有下列情形之一的,視同工傷:(一)在工作時間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的;(二)在搶險救災(zāi)等維護(hù)國家利益、公共利益活動中受到傷害的;(三)職工原在軍隊服役,因戰(zhàn)、因公負(fù)傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。職工有前款第(一)項、第(二)項情形的,按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受工傷保險待遇;職工有前款第(三)項情形的,按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。

員工上下班途中被車撞傷,對方負(fù)全責(zé)已賠償,用人單位是否賠償?

勞動者上下班途中遭遇非自己主要責(zé)任員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任 的交通事故員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任 ,應(yīng)當(dāng)被認(rèn)定為工傷,單位要承擔(dān)工傷賠償責(zé)任。由本人向本單位勞動(資)部門提出申請,再由本單位向主管繳納工傷保險的勞動(廳)局的工傷保險處提出申請,由勞動主管部門組織相關(guān)專家進(jìn)行工傷等級鑒定,再根據(jù)鑒定的工傷等級,由勞動主管部門進(jìn)行賠償。

法律分析

上下班途中因交通事故受傷屬于工傷,除肇事方的交通事故賠償外,還應(yīng)申請工傷保險。職工發(fā)生事故傷害或者按照職業(yè)病防治法規(guī)定被診斷、鑒定為職業(yè)病,所在單位應(yīng)當(dāng)自事故傷害發(fā)生之日或者被診斷、鑒定為職業(yè)病之日起30日內(nèi),向統(tǒng)籌地區(qū)社會保險行政部門提出工傷認(rèn)定申請。遇有特殊情況,經(jīng)報社會保險行政部門同意,申請時限可以適當(dāng)延長。用人單位未按前款規(guī)定提出工傷認(rèn)定申請的,工傷職工或者其直系親屬、工會組織在事故傷害發(fā)生之日或者被診斷、鑒定為職業(yè)病之日起1年內(nèi),可以直接向用人單位所在地統(tǒng)籌地區(qū)勞動保障行政部門提出工傷認(rèn)定申請。用人單位未在法律規(guī)定的時限內(nèi)提交工傷認(rèn)定申請,在此期間發(fā)生符合本條例規(guī)定的工傷待遇等有關(guān)費用由該用人單位負(fù)擔(dān)。

法律依據(jù)

《工傷保險條例》

第十四條 職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任 :(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任 他情形。

第十五條 職工有下列情形之一的,視同工傷:(一)在工作時間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的;(二)在搶險救災(zāi)等維護(hù)國家利益、公共利益活動中受到傷害的;(三)職工原在軍隊服役,因戰(zhàn)、因公負(fù)傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。職工有前款第(一)項、第(二)項情形的,按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受工傷保險待遇;職工有前款第(三)項情形的,按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。

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員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任

法律分析公司要先認(rèn)定員工發(fā)生的交通事故是否構(gòu)成工傷,其中符合工傷的情形有一條規(guī)定是員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任:員工是在上下班的途中,由于受到員工下班被車撞屬于誰的責(zé)任了是因為客運輪渡、火車事故、城市軌道交通或者不是員工自己本身的主 ...
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員工下班被車撞老板要負(fù)責(zé)嗎

有責(zé)任的員工下班被車撞老板要負(fù)責(zé)嗎,員工上下班途中發(fā)生車禍也是可以算工傷的員工下班被車撞老板要負(fù)責(zé)嗎,關(guān)鍵看是否符合相關(guān)法律的規(guī)定,在上下班途中出現(xiàn)交通事故,如果受傷職工不負(fù)事故主要責(zé)任的,屬于工傷,如果職工負(fù)主責(zé)以上的,則不屬于 ...
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