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航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn)

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2024.05.12
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在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行,除航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn)了安排休息場(chǎng)外,所還要向旅客提供價(jià)值300-450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元(也有直接補(bǔ)償人民幣300-400元的),在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行,除了安排休息場(chǎng)外,所還要向旅客提供價(jià)值300-450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元(也有直接補(bǔ)償人民幣300-400元的)。
航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)

由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,客票航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn) 的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。 航空公司應(yīng)根據(jù)延誤時(shí)間向旅客提供免費(fèi)的餐飲服務(wù)和休息場(chǎng)所。延誤預(yù)計(jì)在1—4小時(shí)以內(nèi)(含4小時(shí))的航班航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,及時(shí)向旅客提供餐飲。4小時(shí)以上航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,則安排休息場(chǎng)所。在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4—8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行,還向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元。在8小時(shí)以后成行的,向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣300元。根據(jù)《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》1、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消,客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上,安排休息場(chǎng)所,還需要提供購(gòu)票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。2、航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤,承運(yùn)人原因則指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因;3、非承運(yùn)人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因,非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。4、對(duì)于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消補(bǔ)償,各個(gè)航空公司是不同的。目前,部分航空公司實(shí)行航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上,安排休息場(chǎng)所;在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行,除航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn) 了安排休息場(chǎng)外,所還要向旅客提供價(jià)值300-450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元(也有直接補(bǔ)償人民幣300-400元的);在8小時(shí)以后成行的,除了安排休息場(chǎng)外,向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是直接補(bǔ)償人民幣300-450元的。

法律依據(jù)

《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》規(guī)定 1、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消,客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上,安排休息場(chǎng)所,還需要提供購(gòu)票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。

2、航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤,承運(yùn)人原因則指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因;

3、非承運(yùn)人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因,非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。

4、對(duì)于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消補(bǔ)償,各個(gè)航空公司是不同的。

目前,部分航空公司實(shí)行航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上,安排休息場(chǎng)所;在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行,除了安排休息場(chǎng)外,所還要向旅客提供價(jià)值300-450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元(也有直接補(bǔ)償人民幣300-400元的);在8小時(shí)以后成行的,除了安排休息場(chǎng)外,向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是直接補(bǔ)償人民幣300-450元的。

國(guó)內(nèi)航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因而導(dǎo)致航班延誤的航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,航空公司必須對(duì)乘客給予相應(yīng)的補(bǔ)償。具體 賠償標(biāo)準(zhǔn) 為航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn) :航班延誤4小時(shí)至8小時(shí)的航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,應(yīng)賠償100元—200元。航班延誤8個(gè)小時(shí)以上的航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,航空公司補(bǔ)償金額相應(yīng)增加航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,但總 賠償金 額不超過(guò)200元。 《航班正常管理規(guī)定》第十七條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)制定并公布運(yùn)輸總條件,明確航班出港延誤及取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容,并在購(gòu)票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。國(guó)內(nèi)承運(yùn)人的運(yùn)輸總條件中應(yīng)當(dāng)包括是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償;若給予補(bǔ)償,應(yīng)當(dāng)明確補(bǔ)償條件、標(biāo)準(zhǔn)和方式等相關(guān)內(nèi)容。

飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 賠償金額是多少

1、航班延誤時(shí)段分4小時(shí)至8小時(shí)、8小時(shí)以上兩種航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,各個(gè)航空公司可根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力確定各自補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。

2、民航局在2004年就發(fā)布航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn) 了《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見(jiàn)》航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,根據(jù)這份意見(jiàn),航空公司因自身原因?qū)е潞桨嘌诱`4小時(shí)以上應(yīng)對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,“旅客提出的賠償要求是合理的,但是航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn) 他當(dāng)時(shí)應(yīng)該對(duì)地勤人員的口頭承諾做好錄音、錄像等取證工作以方便日后的維權(quán)?!比绻娇展救圆贿M(jìn)行賠償,可以向消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)、工商局或者中國(guó)民航局投訴,也可以起訴航空公司深航。

3、航班延誤時(shí)段分4小時(shí)至8小時(shí)、8小時(shí)以上兩種,補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間,各個(gè)航空公司可根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力確定各自補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。

航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么?

依據(jù)中國(guó)航協(xié)《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn) :

1、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,客票航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn) 的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上,安排休息場(chǎng)所,還需要提供購(gòu)票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。

2、航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于由于承運(yùn)人原因造成航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn) 的航班延誤,承運(yùn)人原因則指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因;

3、非承運(yùn)人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因,非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。

4、對(duì)于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消補(bǔ)償,各個(gè)航空公司是不同的。

目前,部分航空公司實(shí)行航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上,安排休息場(chǎng)所;在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行,除航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn) 了安排休息場(chǎng)外,所還要向旅客提供價(jià)值300-450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元(也有直接補(bǔ)償人民幣300-400元的);在8小時(shí)以后成行的,除了安排休息場(chǎng)外,向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是直接補(bǔ)償人民幣300-450元的。

飛機(jī)晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)2022

航空公司因自身原因造成航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn) 的航班延誤必須給予乘客補(bǔ)償。其中航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,航班延誤時(shí)段分4小時(shí)至8小時(shí)、8小時(shí)以上兩種航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間,各個(gè)航空公司可根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力確定各自補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。例如,延誤4小時(shí)至8小時(shí),既可以補(bǔ)償100元,也可以補(bǔ)償150元甚至是200元。而延誤8小時(shí)以上,補(bǔ)償金額不超過(guò)200元。

飛機(jī)晚點(diǎn)延誤險(xiǎn)怎么賠償標(biāo)準(zhǔn)

規(guī)定航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn) 的航班降落時(shí)間延誤2小時(shí)以上(不含2小時(shí))航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,旅客無(wú)論什么原因航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,無(wú)需任何證明航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,均可獲得航班延誤保險(xiǎn)理賠(即額外200元賠償)。方法被保險(xiǎn)人必須在30天內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,申請(qǐng)理賠,然后填寫(xiě)申請(qǐng)表,提交保險(xiǎn)單和個(gè)人身份證明,出示航空公司或其代理人出具的延誤時(shí)間和原因的書(shū)面證明。

飛機(jī)延誤險(xiǎn)的賠償標(biāo)準(zhǔn):

1.因承運(yùn)人原因造成航班延誤或取消的,機(jī)票退、改簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上的,還需提供購(gòu)票優(yōu)惠、里程等值補(bǔ)償或安排休息場(chǎng)所的現(xiàn)金補(bǔ)償。

二。非承運(yùn)人原因造成的航班延誤,是指天氣、突發(fā)事件、空管、安檢、旅客或公共安全等。非承運(yùn)人原因不納入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范圍。

第三,對(duì)于承運(yùn)人造成的航班延誤,各家航空公司的賠償是不一樣的。

[擴(kuò)展信息]

航班延誤保險(xiǎn)是指投保人(旅客)根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)支付保險(xiǎn)費(fèi),在航班延誤發(fā)生時(shí),保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)根據(jù)合同支付保險(xiǎn)費(fèi)的商業(yè)保險(xiǎn)行為。從法律性質(zhì)上看,航班延誤保險(xiǎn)屬于商業(yè)保險(xiǎn)、自愿保險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。航班延誤險(xiǎn)的主要內(nèi)容由XX保險(xiǎn)股份有限公司的航班延誤險(xiǎn)條款詳細(xì)講解。

飛機(jī)延誤保險(xiǎn)索賠流程:

一、通知保險(xiǎn)公司,保留延誤證據(jù)。

需要注意的是,延誤一定時(shí)間后,航空公司要求出示相關(guān)證明。如航班延誤證明、飛機(jī)票、登機(jī)牌、身份證復(fù)印件。

二。準(zhǔn)備索賠的材料

航班延誤險(xiǎn)條款比較簡(jiǎn)單,理賠程序不復(fù)雜,審核時(shí)間短。只要材料齊全,有的保險(xiǎn)公司甚至可以當(dāng)場(chǎng)理賠。材料包括航空公司的延誤證明、索賠登記表、機(jī)票復(fù)印件、登機(jī)牌、身份證復(fù)印件。

第三,保險(xiǎn)公司審核理賠。

各種航空延誤險(xiǎn)對(duì)延誤如何界定的標(biāo)準(zhǔn)不一,有的是按航班起飛時(shí)間計(jì)算,有的是按到達(dá)時(shí)間計(jì)算。有些保險(xiǎn)還規(guī)定天氣等不可抗力導(dǎo)致的延誤不在保障范圍內(nèi)。保險(xiǎn)公司按照公司規(guī)定進(jìn)行審核,審核通過(guò)后即可理賠。

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交通事故成功和解,快速拿到23萬(wàn)賠償款!元甲律所專(zhuān)業(yè)調(diào)解談判,在傷者承擔(dān)次要責(zé)任情況下,爭(zhēng)取到了最高賠償款!感謝當(dāng)事人認(rèn)可,讓我們的工作充滿意義和價(jià)值!

北京交通事故律師-許瑞林

04-12 12:32

北京西城區(qū)交通事故,2個(gè)月達(dá)成和解,幫助傷者拿到賠償款29萬(wàn)余元!賠償金額和辦案效率都超過(guò)當(dāng)事人預(yù)期,當(dāng)事人雖然傷情還未痊愈,依然親自來(lái)律所贈(zèng)送錦旗與表達(dá)感謝。

北京交通事故律師-許瑞林

11-04 11:54

好消息太多,今天只發(fā)這一個(gè)?? 不僅判如所請(qǐng),而且讓保險(xiǎn)公司把鑒定費(fèi)給承擔(dān)了??????

北京交通事故律師-許瑞林

05-08 09:53

走夜路時(shí)未注意道路施工情況,導(dǎo)致摔傷,能找施工單位要求賠償嗎?施工單位找到我們,經(jīng)過(guò)調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)和監(jiān)控發(fā)現(xiàn)是因傷者未盡到注意安全義務(wù),一審二審中天用律師用專(zhuān)業(yè)贏得法官認(rèn)可,為我方當(dāng)事人減少損失30萬(wàn)余元!

北京交通事故律師-許瑞林

05-06 19:11

航班延誤3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn)

在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行,除航班延誤3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn)了安排休息場(chǎng)外,所還要向旅客提供價(jià)值300-450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元(也有直接補(bǔ)償人民幣300-400元的),在8小時(shí)以后成行的,除航班延誤3 ...
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張先生,俱樂(lè)部踢球受傷,在無(wú)助時(shí)第一時(shí)間找到我們幫助他爭(zhēng)取賠償,在元甲團(tuán)隊(duì)努力下,讓對(duì)方承擔(dān)80%賠償責(zé)任,連法官也對(duì)我們贊不絕口,這就是絕對(duì)實(shí)力!

北京交通事故律師-許瑞林

05-27 19:52

航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn)

在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行,除航班延誤24小時(shí)以上賠償標(biāo)準(zhǔn)了安排休息場(chǎng)外,所還要向旅客提供價(jià)值300-450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元(也有直接補(bǔ)償人民幣300-400元的),在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8 ...
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