返航原因：

飛機按時起飛后飛機為什么會返航 ，由于在航路中遇有不能繞過或飛越的濃積云雷雨區(qū)；

目的地機場有雷雨、大風、低能見等低于著陸標準的天氣；

或飛機自身出現(xiàn)故障飛機為什么會返航 ，需要返回到起飛機場降落，即為返航。

或飛機內(nèi)發(fā)生飛機為什么會返航 了一些偶發(fā)事件，如有人病危，有孕婦要生產(chǎn)等。

主要是因為在起飛之后報警系統(tǒng)出現(xiàn)了一定飛機為什么會返航 的故障，所以才會導致這架飛機返航的。飛機為什么會返航 我認為這家公司的決定是非常正確的，因為在飛機出現(xiàn)警報之后必須要進行及時的反應，因為在這種情況之下不能夠冒險，因為飛機一旦出現(xiàn)了事，對于整個公司的影響肯定是非常巨大的，而且對于飛機為什么會返航 我們國家的影響也會是非常巨大的，及時返航之后并沒有出現(xiàn)任何的故障。

另外一架飛機執(zhí)行任務

在這架飛機返航之后，其實公司又派出了另外一架飛機去執(zhí)行任務，而且在這個過程當中很快的進行了這樣的操作，對于乘客的工作并沒有造成任何的影響，而且對于乘客的心情進行了很好的安撫。在經(jīng)過這件事情之后，其實乘客的內(nèi)心還是有一些波動的，畢竟飛機出現(xiàn)事故對于自己的生命肯定會造成巨大的傷害。

做到了把乘客的安全放在第1位

其實這家公司是把乘客的安全放在第1位的，在當時發(fā)生故障的時候，第一時間采取了措施進行返回，不僅僅是為了能夠獲得更好的修理，而且也是為了乘客的安全著想的。我認為社會當中的每一家公司都必須要把顧客的利益放在第1位，只有把顧客的利益放在第1位，才能夠獲得顧客的支持，才能夠在未來獲得更好的發(fā)展。

這件事情目前已在互聯(lián)網(wǎng)上獲得了巨大的關注度，因為我們國家在飛機領域是很少出現(xiàn)事故的，這一次的安全返航其實更多的是考慮到了一家公司對于社會當中的責任。我是非常不同這家公司的做法的，能夠把乘客的安全放在第1位，說明對于社會也是非常負責任的，我認為應該給予這架飛機的駕駛員一定的獎勵。

國航有一航班是成都飛往上海浦東的，這一班航班在起飛22分鐘之后就原路飛回飛機為什么會返航 了成都，對于這一航班為什么會飛行22分鐘之后原路返航呢？就是因為飛機在起飛不久之后就發(fā)出了警報，這個警報根據(jù)人員的檢查是機械故障警報，所以為了確保人員的安全，就必須要原路返回最近的一個機場。

乘坐飛機其實是一個高風險的出行方式，飛機不像在地上的汽車一樣，有著地面作為一個支撐力，而飛機呢完全是飛在空中的，它沒有任何東西可以借力，只有靠飛機的飛行引擎發(fā)力，所以相對于汽車來說，飛機是一個比較高風險的出行方式。所以如果在天上飛機出現(xiàn)警報的話，是要馬上找最近的一個機場降落的，為了保障飛機上乘客的安全，必須要進行處理，因為發(fā)出警報可能是飛機零件出現(xiàn)了問題，只有讓飛機降落進行檢查，讓飛機處于安全狀態(tài)之后才能繼續(xù)飛行。

這一航班飛行22分鐘之后就返航了，檢查出是機械故障之后，國航及時的協(xié)調(diào)運力，安排另一輛飛機代替這一幫出問題的飛機，雖然說耽誤了乘客一點時間，但是為了安全著想，這樣的做法是完全正確的，人們出行安全最重要，時間只是相對而說比較重要。飛機這種比較大的交通工具是比較難排查安全的。很多人選擇坐飛機出行，是因為飛機的速度非?？?，當跨越兩個距離比較遠的城市的時候，人們都會有比較優(yōu)先選擇飛機，因為這樣比較節(jié)省時間，但是乘坐飛機也要承擔起一定的風險，畢竟飛機快是因為在天上飛。

還好這一航班沒有出現(xiàn)事故，雖然說耽誤了乘客們一點時間，但是人安全就是最大的幸運。對國航飛行的經(jīng)驗來說是不用質疑的，畢竟國航是在飛行領域最有經(jīng)驗的航班之一，飛機為什么會返航 他們在出現(xiàn)問題的時候總是能第一時間比較極致的選擇出正確的答案，所以乘坐國航我們是很放心的。