三方交通事故兩方同等責任一方次要責任,其中負同等責任一方死亡一人,其三方事故兩方主責一方次責 他兩方交強險分別最高可以賠償身故方11萬的死亡賠償限額。有產(chǎn)生醫(yī)療費用，還可以分別賠償最高1萬元的醫(yī)療費用。

交強險包含三方事故兩方主責一方次責 ：機動車交通事故責任強制保險責任限額

一、機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額

1.死亡傷殘賠償限額三方事故兩方主責一方次責 ：110,000元人民幣

2.醫(yī)療費用賠償限額：10,000元人民幣

3.財產(chǎn)損失賠償限額：2,000元人民幣

一般主要責任承擔80%或70%次要責任就是20%或30%賠償。如果是機動車跟機動車，那就是主要責任負70%，次要責任負30%三方事故兩方主責一方次責 ；如果次則一方是非機動車，一般照顧非機動車10%，所以變成80%與20%。

法律分析

對需要進行檢驗、鑒定三方事故兩方主責一方次責 的，應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五日內制作道路交通事故認定書。發(fā)生死亡事故，公安機關交通管理部門應當在制作道路交通事故認定書前，召集各方當事人到場，公開調查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業(yè)秘密以及個人隱私三方事故兩方主責一方次責 的證據(jù)不得公開。當事人不到場的，公安機關交通管理部門應當予以記錄。事故認定書是否采信，則須由法院根據(jù)有關規(guī)定對其予以審查判斷，而不是不加審查一概當然認定采納。如果達成調解發(fā)生“調解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟”，交通事故責任書作為證據(jù)，在訴訟中人民法院是否采納交通事故認定的意見，需要經(jīng)過證據(jù)審查以后方可以確定。但是，實踐中，需要法官有高度的責任心，否則，交通事故一旦認定，幾乎就只有理論上更改的可能。由交警出具的交通事故責任認定書雖然一般都具有很高的科學性、權威性與嚴肅性，但不排除交通事故涉及的當事人中有人有不服的情況，如果有不服的，可以向人民法院提起民事訴訟，作進一步調查確認。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任三方事故兩方主責一方次責 ：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

法律分析：交通事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。一方當事人三方事故兩方主責一方次責 的違章行為造成交通事故三方事故兩方主責一方次責 的三方事故兩方主責一方次責 ，有違章行為的一方應當負全部責任三方事故兩方主責一方次責 ，其他方不負交通事故責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的三方事故兩方主責一方次責 ，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；違章行為在交通事故中作用基本相當?shù)?，兩方負同等責任。三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》 第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；

（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；

（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（五）嚴重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

交通事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。(1)一方當事人的違章行為造成交通事故的三方事故兩方主責一方次責 ，有違章行為的一方應當負全部責任三方事故兩方主責一方次責 ，其三方事故兩方主責一方次責 他方不負交通事故責任。(2)兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的三方事故兩方主責一方次責 ，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用基本相當?shù)?，兩方負同等責任?3)三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。(4)當事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場，毀滅證據(jù)，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。(5)當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。(6)當事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負同等責任。但機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的，機動車一方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。

三方交通事故兩方同等責任一方次要責任,其中負同等責任一方死亡一人,其他兩方交強險分別最高可以賠償身故方11萬三方事故兩方主責一方次責 的死亡賠償限額。有產(chǎn)生醫(yī)療費用三方事故兩方主責一方次責 ，還可以分別賠償最高1萬元三方事故兩方主責一方次責 的醫(yī)療費用。

交強險包含：機動車交通事故責任強制保險責任限額

一、機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額

1.死亡傷殘賠償限額：110,000元人民幣

2.醫(yī)療費用賠償限額：10,000元人民幣

3.財產(chǎn)損失賠償限額：2,000元人民幣

擴展閱讀：【保險】怎么買三方事故兩方主責一方次責 ，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

問三方事故兩方主責一方次責 ：三方肇事一方逃逸一方死亡。交通責任認定三方事故兩方主責一方次責 ：肇事兩方主責三方事故兩方主責一方次責 ，死亡一方次責.請問：對主責兩方該如何處罰及對死者一方三方事故兩方主責一方次責 的賠償。

答：君同法律在線咨詢?yōu)槟獯?/p>

判斷一行為是否屬于“交通肇事后逃逸”，應從以下幾方面加以分析：

(一)交通肇事后逃逸的主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動機，交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務以及逃避責任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構成交通肇事后逃逸?！?二)交通肇事后逃逸的客觀方面：交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來看，認定行為人是否構成犯罪，最直接的便是對行為的客觀方面予以認定。對交通肇事后逃逸的行為，是最高院的《解釋》中規(guī)定三方事故兩方主責一方次責 了在五種情形的基礎上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。也就是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運輸管理法規(guī)，或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結果沒有因果關系，或者行為人在交通事故中僅負同等責任或者次要責任，或者交通行為在所造成的結果尚未達到交通肇事罪基本犯的定罪標準的，或者在負事故全部責任或主責的情況下僅致1人重傷，但又不具備酒后駕駛、無執(zhí)照駕車、無牌照駕車等《解釋》規(guī)定的情形之一的，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認定為交通肇事后逃逸。

(三)交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場”。