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開(kāi)車帶朋友去玩出車禍

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2023.08.08
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第一千二百零九條因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任開(kāi)車帶朋友去玩出車禍,《民法典》第1217條規(guī)定開(kāi)車帶朋友去玩出車禍:非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任,但是機(jī)動(dòng)車使用人有故意或者重大過(guò)失的除外,不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任開(kāi)車帶朋友去玩出車禍:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。
開(kāi)車載朋友出車禍付什么責(zé)任

開(kāi)車載朋友出車禍的時(shí)候開(kāi)車帶朋友去玩出車禍 ,如果是對(duì)方的責(zé)任由肇事方承擔(dān)車內(nèi)其開(kāi)車帶朋友去玩出車禍 他成員的責(zé)任,如果屬于己方責(zé)任的,同車人員的損失也是需要承擔(dān)的。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百零八條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的,依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

第一千二百零九條因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任開(kāi)車帶朋友去玩出車禍 ;機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

關(guān)于交通事故賠償?shù)钠渌?guī)定。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償開(kāi)車帶朋友去玩出車禍 ;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任開(kāi)車帶朋友去玩出車禍 :

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

以上內(nèi)容參考 中國(guó)政府網(wǎng)——中華人民共和國(guó)民法典

我開(kāi)車和朋友一起出去玩 出了事故 朋友受傷 我需要負(fù)責(zé)任嗎

需要負(fù)責(zé)。

由于是單車事故開(kāi)車帶朋友去玩出車禍 ,這種情況都是先由保險(xiǎn)公司在投保標(biāo)的內(nèi)予以賠償開(kāi)車帶朋友去玩出車禍 ,如果損失超過(guò)投保標(biāo)的開(kāi)車帶朋友去玩出車禍 ,則由駕駛?cè)顺袚?dān)。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償開(kāi)車帶朋友去玩出車禍 ;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任開(kāi)車帶朋友去玩出車禍 ;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

單車事故由于沒(méi)有第三方,所以由駕駛?cè)巳砍袚?dān)事故責(zé)任,故要賠償。

好心載朋友出車禍遭索賠85萬(wàn),對(duì)此你怎么看?

每次到了節(jié)假日,都想約上三五好友一起出游。想著大家都是朋友,什么都好說(shuō),但真正遇到重大事故,對(duì)朋友造成重大傷害或身故,隨行或者駕車的朋友免不了要負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任。所以結(jié)伴而游需謹(jǐn)慎,不然遇到問(wèn)題,不僅財(cái)產(chǎn)損失,還可能與朋友有了隔閡。當(dāng)然也有人會(huì)說(shuō),一起出游圖的就是一個(gè)開(kāi)心,哪有那么多的顧及,要是都這么想,每個(gè)人都別出門(mén)了,也不要有朋友了。沒(méi)有出事的時(shí)候,什么都可以有商有量,但真正出了重大事故,能有幾個(gè)人或者家屬不追究同行者的責(zé)任?

一、事件

本來(lái)是好心自己開(kāi)車帶著朋友一起去游玩,但沒(méi)有竟然出了車禍,車禍造成2人死亡,4個(gè)受傷。于是其中一名死者的家屬把駕車的黃某告上法庭,要求黃某賠償死亡金、精神損害等共計(jì)85萬(wàn)元。本案中黃某沒(méi)有按照操作規(guī)范開(kāi)車,轉(zhuǎn)彎未讓直行導(dǎo)致兩車相撞的交通事故,主觀上是黃某的錯(cuò),應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、好意

黃某帶著朋友一起游玩,并沒(méi)有收取友人的燃油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)等,屬于《民法典》中“好意同乘”的條款,所以減輕駕駛?cè)说馁r償責(zé)任。

《民法典》第1217條規(guī)定開(kāi)車帶朋友去玩出車禍 :非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任,但是機(jī)動(dòng)車使用人有故意或者重大過(guò)失的除外。

三、判決

最終上海崇明法院一審認(rèn)為本案適用《民法典》“好意同乘”條款,判處黃某賠償原告644828元。開(kāi)車帶朋友去玩出車禍 我們需要注意的是,本案雖然適用“好意同乘”作為減輕駕駛?cè)速r償責(zé)任的一個(gè)因素,但也不能完全免除駕駛?cè)说馁r償責(zé)任。畢竟主觀上,黃某駕駛車輛有過(guò)錯(cuò),所以應(yīng)該給予適當(dāng)?shù)馁r償。

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北京交通事故律師-許瑞林

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受害者者從傷情發(fā)生到評(píng)定傷殘,無(wú)助無(wú)望到順利評(píng)定傷殘拿到賠償。把受害者的麻煩問(wèn)題順利解決贈(zèng)送錦旗。不負(fù)囑托,砥礪前行。

北京交通事故律師-許瑞林

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發(fā)生交通事故不想打官司,不知道如何談和解?不清楚能不能評(píng)傷殘?一場(chǎng)講座,傳授可視化和解的8大規(guī)律,專業(yè)評(píng)估傷殘!7月27日14:00,第364期和解大講堂活動(dòng)線上+線下同步開(kāi)展!讓您少走彎路、快速拿到賠償款!

北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

09-28 18:54

開(kāi)車帶朋友去玩出車禍

第一千二百零九條因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任開(kāi)車帶朋友去玩出車禍,《民法典》第1217條規(guī)定開(kāi)車帶朋友去玩出車禍:非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生 ...
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北京交通事故律師-許瑞林

04-10 18:43

開(kāi)車帶朋友出車禍朋友死了

但無(wú)償搭車人并非在機(jī)動(dòng)車之外,而是與機(jī)動(dòng)車司機(jī)同處于車內(nèi)或車上,無(wú)償搭車人并不一定比司機(jī)或車主的經(jīng)濟(jì)能力差,所以,在司機(jī)或車主已經(jīng)盡開(kāi)車帶朋友出車禍朋友死了了作為一個(gè)平常人應(yīng)盡的注意義務(wù)的情況下,并且在獨(dú)立事故中車主也因車損或自身 ...
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