【法律分析】

實際賠償額=傷殘賠償總額×賠償責任系數(shù)×(幾個傷殘等級最高多處傷殘疊加計算方法 的傷殘賠償指數(shù) 傷殘賠償附加指數(shù)1 傷殘賠償附加指數(shù)2

多處 殘疾賠償金 多處傷殘疊加計算方法 的計算公式主要是 傷殘賠償 總額乘以賠償責任系數(shù)多處傷殘疊加計算方法 ，再乘以綜合 傷殘等級 賠償指數(shù)，最后得出的數(shù)額就是受害人應得的 賠償金 總額。 相關資料： 自2002年12月1日起，凡在道路上發(fā)生的 交通事故 受傷人員 傷殘 評定一律適用《中華人民共和國 道路交通事故受傷人員傷殘評定 標準(GB18667-2002)》，1992年公安部發(fā)布的中華人民共和國公共安全行業(yè)標準《道路交通事故受傷人員傷殘評定(GA35-1992)》同時廢止。至此，道路交通事故受傷人員傷殘評定從行業(yè)標準上升為國家標準。 該國家標準對多等級傷殘的計算規(guī)定如下： 根據(jù)傷殘賠償總額、賠償責任系數(shù)、賠償指數(shù)等，有下式： C=Ct×C1×(Ih ∑Ia,i)(∑Ia,i≤10%,i=1,2,3??n,多處傷殘) 上式中：C為傷殘者的傷殘實際賠償額; Ct為傷殘賠償總額; C1為賠償責任系數(shù)，即賠償義務主體對造成事故負有責任的程度，0≤C1≤1; Ih為傷殘等級最高處的傷殘賠償指數(shù)，即多等級傷殘者，最高傷殘等級的賠償比例，用百分比(%)表示; Ia 為傷殘賠償附加指數(shù)，即增加一處傷殘所增加的賠償比例，用百分比表示，0≤Ia≤10% 。 對于上述計算公式的通俗表達可以為： 實際賠償額=傷殘賠償總額×賠償責任系數(shù)×(幾個傷殘等級最高的傷殘賠償指數(shù) 傷殘賠償附加指數(shù)1 傷殘賠償附加指數(shù)2 ?? 傷殘賠償附加指數(shù)n)。 其中“傷殘賠償總額”根據(jù)不同地區(qū)、不 同居 民(城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民)以及不同年齡來計算確定，即按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。 “賠償責任系數(shù)”就是交通事故中事故責任方應承擔責任的比例，如對方全責則為100%。 “幾個傷殘等級最高的傷殘賠償指數(shù)”是指在幾個傷殘等級中最高等級的傷殘賠償指數(shù)。 傷殘等級具體等級對應的傷殘賠償指數(shù)為： 一級：100%;二級：90%;三級：80%;四級：70%;五級：60%;六級：50%;七級：40%;八級：30%;九級：20%;十級：10%。 如兩個十級、一個九級，則其中最高等級為九級，九級的傷殘賠償指數(shù)為20%;又如一個五級、一個七級和一個九級，則其中最高等級為五級，五級的傷殘賠償指數(shù)為60%。這里需要注意，根據(jù)上述的計算公式，在存在幾個傷殘等級的情況下只計算最高等級的傷殘賠償指數(shù)，其多處傷殘疊加計算方法 他的傷殘等級不再計算相應的傷殘賠償指數(shù)，而是按附加指數(shù)計算。 “傷殘賠償附加指數(shù)”是指在有多個傷殘等級時，由于只計算最高等級的傷殘賠償指數(shù)，其他的傷殘等級不再計算相應的傷殘賠償指數(shù)，而是每增加一處傷殘按另外的賠償比例計算，該賠償比例是附加計算的，因此被稱為傷殘賠償附加指數(shù)。用百分比表示，傷殘賠償附加指數(shù)Ia取值范圍為：0≤Ia≤10%，也就是說傷殘賠償附加指數(shù)必須小于10%。存在一級傷殘時，其他等級被吸收，不計算傷殘賠償附加指數(shù)。傷殘賠償附加指數(shù)和傷殘賠償指數(shù)不同。對傷殘賠償指數(shù)上述標準有明確規(guī)定，不同傷殘等級都有對應比例(指數(shù))。而對傷殘賠償附加指數(shù)則沒有具體規(guī)定，不同傷殘等級沒有對應比例(指數(shù))。所以對傷殘賠償附加指數(shù)如何取值，各地做法不一。有的是在取值范圍內(nèi)(0≤Ia≤10%)由法官自由裁量;有的是五級以下一個固定值，五級以上一個固定值。Ia的合理取值應為：二級為10%，三級為9%，四級為8%，五級為7%，六級為6%，七級為5%，八級為4%，九級為3%，十級為2%。 綜上所述，現(xiàn)實中很多的傷害并不會只是某個特定部位的打擊而造成的一處殘疾，可能會因為隨機的傷害而導致了多處殘疾的嚴重后果，而最后的賠償也不能簡單的就根據(jù)這幾處的傷害進行相加，而是應該根據(jù)國家固定的標準進行合理的計算才是對雙方都有利的。

1、如果是工傷的話多處傷殘疊加計算方法 ，那么參考《勞動能力鑒定 職工工傷與職業(yè)病致殘等級》（GB/T 16180-2014）：

晉級原則：對于同一器官或系統(tǒng)多處損傷，或一個以上器官不同部位同時受到損傷者，應先對單項傷殘程度進行鑒定。如果幾項傷殘等級不同，以重者定級;如果兩項及以上等級相同，最多晉升一級。

在勞動能力鑒定過程中，工傷或職業(yè)病后出現(xiàn)合并癥，其致殘等級的評定以鑒定時實際的致殘結局為依據(jù)。如受工傷損害的器官原有傷殘或疾病史，即：單個或雙器官(如雙眼、四肢、腎臟)或系統(tǒng)損傷，本次鑒定時應檢查本次傷情是否加重原有傷殘，如若加重原有傷殘，鑒定時按事實的致殘結局為依據(jù);若本次傷情輕于原有傷殘，鑒定時則按本次傷情致殘結局為依據(jù)。

2、如果是道交人損的話，那么參考《道路交通事故受傷人員傷殘評定》（GB18667－2002）附錄B：

傷殘賠償指數(shù)＝幾個傷殘等級最高的傷殘賠償指數(shù)＋傷殘賠償附加指數(shù)1＋傷殘賠償附加指數(shù)2＋……＋傷殘賠償附加指數(shù)n

在上述公式中，“幾個傷殘等級最高的傷殘賠償指數(shù)”是指在幾個傷殘等級中最高等級的傷殘賠償指數(shù)。例如，兩個十級、一個九級，則其中最高等級為九級，九級的傷殘賠償指數(shù)為20%；又如一個五級、一個七級和一個九級，則其中最高等級為五級，五級的傷殘賠償指數(shù)為60%。這里需要注意，根據(jù)上述的計算公式，存在幾個傷殘等級的情況下只計算最高等級的傷殘賠償指數(shù)，其多處傷殘疊加計算方法 他的傷殘等級不再計算相應的傷殘賠償指數(shù)，而是按附加指數(shù)計算?！皞麣堎r償附加指數(shù)”是指有多個傷殘等級時，由于只計算最高等級的傷殘賠償指數(shù)，

其他的傷殘等級不再計算相應的傷殘賠償指數(shù)，而是每增加一處傷殘按另外的賠償比例計算，該賠償比例是附加計算的，因此被稱為傷殘賠償附加指數(shù)。用百分比表示，傷殘賠償附加指數(shù)的取值范圍為：0％～10％，也就是說傷殘賠償附加指數(shù)必須小于10%。存在一級傷殘時，其他等級均被吸收，不再計算傷殘賠償附加指數(shù)。傷殘賠償附加指數(shù)和傷殘賠償指數(shù)不同。對傷殘賠償指數(shù)上述標準有明確規(guī)定，不同傷殘等級都有對應比例（指數(shù)），而對傷殘賠償附加指數(shù)則沒有。

具體規(guī)定，不同傷殘等級沒有對應比例（指數(shù)）。所以對傷殘賠償附加指數(shù)如何取值，各地做法不一。有的是在0%-10%的取值范圍內(nèi)由法官自由裁量；有的是五級以下一個固定值，五級以上一個固定值。通常來說，合理的取值應為：二級為10%，三級為9％，四級為8％，五級為7%，六級為6%，七級為5％，八級為4％，九級為3％，十級為2%。

多個殘疾賠償金一般計算多處傷殘疊加計算方法 的公式為實際賠償金額等于傷殘的賠償總額乘以賠償責任系數(shù)乘以傷殘的等級多處傷殘疊加計算方法 ，這樣才能更好的計算出賠償金，不同的等級所計算出來的公式就會不一樣，這也是為多處傷殘疊加計算方法 了更好的保障受害者的利益。

(一)賠償責任系數(shù)分別為：

完全責任：100%多處傷殘疊加計算方法 ；

主要責任：90-60%；

同等責任：50%；

次要責任：40-20%；

輕微責任：10%。

(二)傷殘等級賠償指數(shù)分別對應為(法定標準)：

一級100%二級90%三級80%四級70%五級60%

六級50%七級40%八級30%九級20%十級10%

(三)附加傷殘等級賠償指數(shù)分別對應為(無法定標準，學術界觀點)：

一級10%二級9%三級8%四級7%五級6%

六級5%七級4%八級3%九級2%十級1%

(四)限制條件：

1、附加傷殘等級指數(shù)累加不得大于10%，即附加的累加總和以10%為上限，超出的不計。

2、綜合傷殘等級賠償指數(shù)不得大于100%，即以100%為上限，超出的不計。

如何確定賠償標準

1、具體等級需結合實際情況依據(jù)《人體損傷程度鑒定標準》確定。

2、殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準，自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。

3、受害人因傷致殘但實際收入沒有減少，或者傷殘等級較輕但造成職業(yè)妨害嚴重影響其勞動就業(yè)的，可以對殘疾賠償金作相應調整。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。

實際賠償額= 傷殘賠償 總額×賠償責任系數(shù)×(幾個 傷殘等級 最高的傷殘賠償指數(shù) 傷殘賠償附加指數(shù)1 傷殘賠償附加指數(shù)2 ?? 傷殘賠償附加指數(shù)n)。 該國家標準對多等級 傷殘 的計算規(guī)定如下： 根據(jù)傷殘賠償總額、賠償責任系數(shù)、賠償指數(shù)等多處傷殘疊加計算方法 ，有下式： c=ct×c1×(ih ∑ia,i)(∑ia,i≤10%,i=1,2,3??n,多處傷殘) 式中：c為傷殘者的傷殘實際賠償額; ct為傷殘賠償總額; c1為賠償責任系數(shù)多處傷殘疊加計算方法 ，即賠償義務主體對造成事故負有責任的程度多處傷殘疊加計算方法 ，0≤c1≤1; ih為傷殘等級最高處的傷殘賠償指數(shù)，即多等級傷殘者，最高傷殘等級的賠償比例，用百分比(%)表示; ia 為傷殘賠償附加指數(shù)，即增加一處傷殘所增加的賠償比例，用百分比表示，0≤ia≤10% 。 對于上述計算公式的通俗表達可以為： 實際賠償額=傷殘賠償總額×賠償責任系數(shù)×(幾個傷殘等級最高的傷殘賠償指數(shù) 傷殘賠償附加指數(shù)1 傷殘賠償附加指數(shù)2 ?? 傷殘賠償附加指數(shù)n)。 其中“傷殘賠償總額”根據(jù)不同地區(qū)、不 同居 民(城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民)以及不同年齡來計算確定，即按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。 “賠償責任系數(shù)”就是 交通事故 中事故責任方應承擔責任的比例，如對方全責則為100%。 “幾個傷殘等級最高的傷殘賠償指數(shù)”是指在幾個傷殘等級中最高等級的傷殘賠償指數(shù)。 傷殘等級具體等級對應的傷殘賠償指數(shù)為： 一級：100%;二級：90%;三級：80%;四級：70%;五級：60%;六級：50%;七級：40%;八級：30%;九級：20%;十級：10%。 如兩個十級、一個九級，則其中最高等級為九級，九級的傷殘賠償指數(shù)為20%;又如一個五級、一個七級和一個九級，則其中最高等級為五級，五級的傷殘賠償指數(shù)為60%。這里需要注意，根據(jù)上述的計算公式，在存在幾個傷殘等級的情況下只計算最高等級的傷殘賠償指數(shù)，其他的傷殘等級不再計算相應的傷殘賠償指數(shù)，而是按附加指數(shù)計算。 “傷殘賠償附加指數(shù)”是指在有多個傷殘等級時，由于只計算最高等級的傷殘賠償指數(shù)，其他的傷殘等級不再計算相應的傷殘賠償指數(shù)，而是每增加一處傷殘按另外的賠償比例計算，該賠償比例是附加計算的，因此被稱為傷殘賠償附加指數(shù)。用百分比表示，傷殘賠償附加指數(shù)ia取值范圍為：0≤ia≤10%，也就是說傷殘賠償附加指數(shù)必須小于10%。存在一級傷殘時，其他等級被吸收，不計算傷殘賠償附加指數(shù)。傷殘賠償附加指數(shù)和傷殘賠償指數(shù)不同。對傷殘賠償指數(shù)上述標準有明確規(guī)定，不同傷殘等級都有對應比例(指數(shù))。而對傷殘賠償附加指數(shù)則沒有具體規(guī)定，不同傷殘等級沒有對應比例(指數(shù))。所以對傷殘賠償附加指數(shù)如何取值，各地做法不一。有的是在取值范圍內(nèi)(0≤ia≤10%)由法官自由裁量;有的是五級以下一個固定值，五級以上一個固定值。ia的合理取值應為：二級為10%，三級為9%，四級為8%，五級為7%，六級為6%，七級為5%，八級為4%，九級為3%，十級為2%。 綜上所述，有兩個殘疾計算 賠償金 會按照多個傷殘等級的賠償指數(shù)相乘再計算賠償金的，而一級的賠償系數(shù)則是100%，十級作為最輕的則為10%，賠償年限一般都是賠償二十年。

對單一傷殘等級賠償多處傷殘疊加計算方法 ，《道路交通事故受傷人員傷殘評定》有明確規(guī)定多處傷殘疊加計算方法 的標準，不同傷殘等級都有對應比例（指數(shù)）。傷殘等級具體等級對應的賠償比例（即傷殘賠償指數(shù)）為多處傷殘疊加計算方法 ：一級100%，二級90%，三級80%，四級70%，五級60%，六級50%，七級40%，八級30%，九級20%，十級10%。但對多個傷殘等級的情況如何處理沒有作出規(guī)定，實踐中各地做法不一。

實踐中常見做法為：傷殘實際賠償額=傷殘賠償總額×賠償責任系數(shù)×（最高傷殘賠償指數(shù)+傷殘賠償附加指數(shù)1+傷殘賠償附加指數(shù)2+傷殘賠償附加指數(shù)n）。即，在有多個傷殘等級時，由于只計算最高等級的傷殘賠償指數(shù)，其他的傷殘等級不再計算相應的傷殘賠償指數(shù)，而是每增加一處傷殘按另外的賠償比例計算，該賠償比例是附加計算的，因此被稱為傷殘賠償附加指數(shù)。

傷殘賠償附加指數(shù)疊加總和，不能超過10%，超出的按10%計算。多等級傷殘的殘疾賠償金的賠償，按最高傷殘等級確定賠償系數(shù)，每增加一處傷殘增加一個附加賠償系數(shù)，總和不得超過100%。

傷殘賠償指數(shù)在《道路交通事故受傷人員傷殘評定》中已有明文規(guī)定，但傷殘賠償附加指數(shù)卻沒有規(guī)定，也無相應的司法解釋，造成人民法院在確定多等級傷殘賠償金時標準不一。有的是在取值范圍內(nèi)（0~10％）由法官自由裁量多處傷殘疊加計算方法 ；有的是五級以下一個固定值，五級以上一個固定值。綜合學者的意見傷殘賠償附加指數(shù)的合理取值應為：二級為10%，三級為9%，四級為8%，五級為7%，六級為6%，七級為5%，八級為4%，九級為3%，十級為2%。法律依據(jù)：《中華人民共和國社會保險法》第三十八條因工傷發(fā)生的下列費用，按照國家規(guī)定從工傷保險基金中支付：（一）治療工傷的醫(yī)療費用和康復費用；（二）住院伙食補助費；（三）到統(tǒng)籌地區(qū)以外就醫(yī)的交通食宿費；（四）安裝配置傷殘輔助器具所需費用；（五）生活不能自理的，經(jīng)勞動能力鑒定委員會確認的生活護理費；（六）一次性傷殘補助金和一至四級傷殘職工按月領取的傷殘津貼；（七）終止或者解除勞動合同時，應當享受的一次性醫(yī)療補助金；（八）因工死亡的，其遺屬領取的喪葬補助金、供養(yǎng)親屬撫恤金和因工死亡補助金；（九）勞動能力鑒定費。