1.標準值: 城市5類環(huán)境噪聲標準值如下: 類別晝間夜間: 0類50分貝40分貝。 1類55分貝45分貝。 2類60分貝50分貝。 3類65分貝55分貝。 4類70分貝55分貝。

2.各類標準鐵路噪音補償標準 的適用區(qū)域: (1)0類標準適用于療養(yǎng)區(qū)、高級別墅區(qū)、高級賓館區(qū)等特別需要安靜鐵路噪音補償標準 的區(qū)域。位于城郊和鄉(xiāng)村的這一類區(qū)域分別按嚴于0類標準5分貝執(zhí)行。

《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》

第六十條 違反本法第四十四條第一款的規(guī)定鐵路噪音補償標準 ，造成環(huán)境噪聲污染的，由公安機關責令改正，可以并處罰款。 省級以上人民政府依法決定由縣級以上地方人民政府生態(tài)環(huán)境主管部門行使前款規(guī)定的行政處罰權的，從其決定。

第六十六條 本法中下列用語的含義是：

（一）“噪聲排放”是指噪聲源向周圍生活環(huán)境輻射噪聲。

（二）“噪聲敏感建筑物”是指醫(yī)院、學校、機關、科研單位、住宅等需要保持安靜的建筑物。

（三）“噪聲敏感建筑物集中區(qū)域”是指醫(yī)療區(qū)、文教科研區(qū)和以機關或者居民住宅為主的區(qū)域。

（四）“夜間”是指晚二十二點至晨六點之間的期間。

（五）“機動車輛”是指汽車和摩托車。

第十條鐵路線路兩側(cè)應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍鐵路噪音補償標準 ，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為鐵路噪音補償標準 ： (一)城市市區(qū)鐵路噪音補償標準 ，不少于8米； (二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米； (三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米； (四)其他地區(qū)，不少于15米。 鐵路線路安全保護區(qū)的具體范圍，由鐵路管理機構提出方案，縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。 不同地區(qū)規(guī)劃不一樣，拆遷范圍也不一樣，但一般村里都要15m以上。像鐵路噪音補償標準 我所在的城市，高速公路、高速鐵路兩側(cè)50米范圍都是綠化帶。鐵路噪音補償標準 你們可以和村民一起向上反應，說有噪聲污染、電磁污染等等。

看情況而定。

鐵路線路兩側(cè)應當設立鐵路線路安全保護區(qū)鐵路噪音補償標準 ，鐵路線路安全保護區(qū)鐵路噪音補償標準 的范圍鐵路噪音補償標準 ，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為(一)城市市區(qū)鐵路噪音補償標準 ，不少于8米，(二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米，(三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米，(四)其他地區(qū)，不少于15米。