逆行被車撞自行車逆行但是有雙方過錯 ，騎自行車自行車逆行但是有雙方過錯 的人在本起交通事故中要負(fù)主要責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，而騎自行車逆行符合過錯情形“逆行行駛”的特征，理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。依據(jù)相關(guān)交通法規(guī)，照顧弱勢群體的一方，通常不會判自行車全責(zé)，而是讓自行車一方承擔(dān)百分之八十左右的事故責(zé)任。

法律分析

依據(jù)相關(guān)交通法規(guī)，照顧弱勢群體的一方，通常不會判自行車全責(zé)，而是讓自行車一方承擔(dān)百分之八十左右的事故責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。以下情形通常將被確定為全部責(zé)任自行車逆行但是有雙方過錯 ：追尾碰撞前車的自行車逆行但是有雙方過錯 ；變更車道發(fā)生事故的；倒車、溜后發(fā)生交通事故的；從路外或非機(jī)動車道駛?cè)霗C(jī)動車道發(fā)生碰刮的；綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的；跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的；逆向行駛的；右側(cè)超車發(fā)生交通事故的。綜上所述，自行車在行駛的過程中由于車型較小且速度較慢而難以被交通規(guī)則所約束，所以總是會出現(xiàn)在道路上逆行而影響自行車逆行但是有雙方過錯 了正常的機(jī)動車駕駛秩序，此時如果因為自行車違法逆行行為導(dǎo)致被汽車撞到的，只能有自行車駕駛?cè)藖沓袚?dān)相應(yīng)的責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第八十九條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察接到交通事故報警，應(yīng)當(dāng)及時趕赴現(xiàn)場，對未造成人身傷亡，事實清楚，并且機(jī)動車可以移動的，應(yīng)當(dāng)在記錄事故情況后責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。對拒不撤離現(xiàn)場的，予以強(qiáng)制撤離。對屬于前款規(guī)定情況的道路交通事故，交通警察可以適用簡易程序處理，并當(dāng)場出具事故認(rèn)定書。當(dāng)事人共同請求調(diào)解的，交通警察可以當(dāng)場對損害賠償爭議進(jìn)行調(diào)解。對道路交通事故造成人員傷亡和財產(chǎn)損失需要勘驗、檢查現(xiàn)場的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照勘查現(xiàn)場工作規(guī)范進(jìn)行?，F(xiàn)場勘查完畢，應(yīng)當(dāng)組織清理現(xiàn)場，恢復(fù)交通。

逆行被車撞，騎自行車自行車逆行但是有雙方過錯 的人在本起 交通事故 中要負(fù)主要責(zé)任。根據(jù)規(guī)定，因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，而騎自行車逆行符合過錯情形第八條“逆行行駛”的特征，理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。但是由于自行車屬于非機(jī)動車，在機(jī)動車面前屬于弱勢群體，所以交警在劃分責(zé)任的時候，依據(jù)相關(guān)交通 法規(guī) ，照顧弱勢群體的一方，通常不會判自行車全責(zé)，而是讓自行車一方承擔(dān)主要的事故責(zé)任，機(jī)動車一方承擔(dān)次要責(zé)任。 《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償自行車逆行但是有雙方過錯 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： （一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。 （二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有 證據(jù) 證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

一、自行車逆向行駛相撞責(zé)任如何劃分? 《道路 交通事故處理程序規(guī)定 》第四十六條　公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人自行車逆行但是有雙方過錯 的行為對發(fā)生道路 交通事故 所起自行車逆行但是有雙方過錯 的作用以及過錯的嚴(yán)重程度自行車逆行但是有雙方過錯 ，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任; (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。 綜上，根據(jù)法律規(guī)定，只有自行車逆行導(dǎo)致發(fā)生車禍，自行車主承擔(dān)全部責(zé)任。如果雙方都存在過錯，則要根據(jù)實際情況分析，分別承擔(dān)責(zé)任。 二、交通事故書內(nèi)容 道路交通事故認(rèn)定書 應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容自行車逆行但是有雙方過錯 ： (一)道路交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況; (二)道路交通事故發(fā)生經(jīng)過; (三)道路交通事故 證據(jù) 及事故形成原因的分析; (四)當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過錯及責(zé)任或者意外原因; (五)作出道路 交通事故認(rèn)定 的公安機(jī)關(guān)交通管理部門名稱和日期。 道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由辦案民警簽名或者蓋章，加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門道路 交通事故處理 專用章，分別送達(dá)當(dāng)事人，并告知當(dāng)事人向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請復(fù)核、調(diào)解和直接向人民法院提起民事 訴訟 的權(quán)利、期限。 三、逃逸事故 逃逸交通事故尚未偵破，受害一方當(dāng)事人要求出具道路交通事故認(rèn)定書的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到當(dāng)事人書面申請后十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書，并送達(dá)受害一方當(dāng)事人。道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明事故發(fā)生的時間、地點、受害人情況及調(diào)查得到的事實，有證據(jù)證明受害人有過錯的，確定受害人的責(zé)任;無證據(jù)證明受害人有過錯的，確定受害人無責(zé)任。 四、交通事故處理期限 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。 交通肇事逃逸 案件在查獲 交通肇事 車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。 發(fā)生死亡事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書前，召集各方當(dāng)事人到場，公開調(diào)查取得證據(jù)。 證人 要求保密或者涉及國家秘密、商業(yè)秘密以及個人隱私的證據(jù)不得公開。當(dāng)事人不到場的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄。 隨著公民和社會經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，有越來越多的公民會購買自己的車輛，那么道路上的車輛增加也會導(dǎo)致事故發(fā)生的概率，當(dāng)發(fā)生自行車逆行但是有雙方過錯 了交通事故后，交警部門也要對交通事故進(jìn)行事故責(zé)任劃分，其中負(fù)主要責(zé)任的一方也要按照責(zé)任的比例去支付修理費用的醫(yī)療救治費用。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》中，自行車逆行車禍責(zé)任怎么劃分呢自行車逆行但是有雙方過錯 ？想要了解更多關(guān)于自行車逆行車禍責(zé)任怎么劃分自行車逆行但是有雙方過錯 的知識，跟著 我一起看看吧。

一、自行車逆行車禍責(zé)任怎么劃分

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條　公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

綜上，根據(jù)法律規(guī)定，只有自行車逆行導(dǎo)致發(fā)生車禍，自行車主承擔(dān)全部責(zé)任。如果雙方都存在過錯，則要根據(jù)實際情況分析，分別承擔(dān)責(zé)任。

二、交通 事故責(zé)任劃分 標(biāo)準(zhǔn)

1、全部責(zé)任和無責(zé)任

一方當(dāng)事人有下列情形之一造成交通事故的，該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任，事故其他方當(dāng)事人無責(zé)任：

(1)一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任，他方無責(zé)任。

(2)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，其他方當(dāng)事人無違章行為的，由過錯一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。

(3)當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;

(4)當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的，由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。

(5)駕駛機(jī)動車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時，當(dāng)事人不立即停車，不保護(hù)現(xiàn)場，致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。

(6)當(dāng)事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。7.各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任

2、主要責(zé)任和次要責(zé)任

當(dāng)事人一方具有以下行為的負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任：1.機(jī)動車、非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任。2.機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，當(dāng)事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案，致使事故基本事實無法查清的，機(jī)動車方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。3.機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車，未保護(hù)現(xiàn)場，致使事故基本事實無法查清的，機(jī)動車一方負(fù)事故主要責(zé)任。

3、同等責(zé)任

因兩方(或兩方以上)當(dāng)事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的，其行為在事故中作用相當(dāng)?shù)?，?fù)同等責(zé)任。當(dāng)事人雙方具有以下行為的負(fù)同等責(zé)任：1、機(jī)動車、非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當(dāng)?shù)?2、發(fā)生交通事故后各方當(dāng)事人均未立即停車，未保護(hù)現(xiàn)場，致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的;3、當(dāng)事人各方均有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的

4、不確定責(zé)任

對交通事故無法查證事故事實的責(zé)任認(rèn)定的，公安交管部門制作道路交通事故認(rèn)定書，載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實，但對事故責(zé)任不作認(rèn)定。

三、車輛逆行怎么處罰

機(jī)動車逆向行駛是指機(jī)動車、非機(jī)動車靠左側(cè)通行，則視為逆向行駛，逆向行駛是一種嚴(yán)重的 交通違章 行為，駕駛機(jī)動車逆向行駛，會給交通帶來巨大的安全隱患。由于逆向行駛與正方式過來的車輛是兩個行駛不同的方向，非常容易造成交通違章事故，一旦發(fā)生交通事故，情形非常嚴(yán)重，造成人員傷亡率非常高。

交通管理部門對于逆向行駛行為嚴(yán)格打擊，如果駕駛?cè)擞心嫦蛐旭偟慕煌ㄟ`章行為，則處以駕駛?cè)?00元違章罰款，駕駛證扣3分。如果駕駛?cè)嗽诟咚俟飞夏嫦蛐旭偅瑒t處以駕駛?cè)?00元罰款，駕駛證一次扣12分。

上述內(nèi)容為大家簡要分析了“自行車逆行車禍責(zé)任如何劃分”這一問題?，F(xiàn)實中，可以說因為逆向行駛導(dǎo)致交通事故發(fā)生的例子很多，但這都還沒有引起廣大司機(jī)朋友的注意，逆向行駛的情況仍有發(fā)生，甚至在高速公路上也出現(xiàn)過這樣的情況。大家在騎自行車時?也一定要遵守交通規(guī)則，安全駕駛這些都是需要了解的法律常識，若還其他問題需要咨詢，歡迎咨詢。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條　公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人自行車逆行但是有雙方過錯 的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度自行車逆行但是有雙方過錯 ，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的自行車逆行但是有雙方過錯 ，承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

綜上，根據(jù)法律規(guī)定，只有自行車逆行導(dǎo)致發(fā)生車禍，自行車主承擔(dān)全部責(zé)任。如果雙方都存在過錯，則要根據(jù)實際情況分析，分別承擔(dān)責(zé)任。

全部責(zé)任和無責(zé)任：

1、一方當(dāng)事人有下列情形之一造成交通事故的，該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任，事故其自行車逆行但是有雙方過錯 他方當(dāng)事人無責(zé)任：一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任，他方無責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，其他方當(dāng)事人無違章行為的，由過錯一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。

2、當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。

3、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的，由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。

4、駕駛機(jī)動車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時，當(dāng)事人不立即停車，不保護(hù)現(xiàn)場，致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。

5、當(dāng)事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

6、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。