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交通事故死亡五五責(zé)任賠償

在線問法 時(shí)間: 2024.01.28
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(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,不足的部分,機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任,交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任,交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
交通事故五五責(zé)任怎么賠償

交通事故五五責(zé)任的交通事故死亡五五責(zé)任賠償 ,屬于負(fù)同等責(zé)任交通事故死亡五五責(zé)任賠償 ,對(duì)于造成的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任,也就是各自承擔(dān)百分之五十的賠償。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

撞死人五五責(zé)怎么賠償

撞死人五五責(zé)任事故交通事故死亡五五責(zé)任賠償 的理賠分為兩種情況交通事故死亡五五責(zé)任賠償 :1、如果雙方都是機(jī)動(dòng)車,雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方,交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)某霾糠謱?duì)方賠償50%,自己承擔(dān)50%交通事故死亡五五責(zé)任賠償 ;2、如果一方是機(jī)動(dòng)車一方是非機(jī)動(dòng)車或行人,機(jī)動(dòng)車損失方50%由對(duì)方賠償,另50%由自己承擔(dān),有保險(xiǎn)由保險(xiǎn)公司賠償。

一、撞死人五五責(zé)怎么賠償

1、撞死人五五責(zé)任事故的理賠分為兩種情況:

(1)如果雙方都是機(jī)動(dòng)車,雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方,交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)某霾糠謱?duì)方賠償50%,自己承擔(dān)50%交通事故死亡五五責(zé)任賠償 ;

(2)如果一方是機(jī)動(dòng)車一方是非機(jī)動(dòng)車或行人,機(jī)動(dòng)車損失方50%由對(duì)方賠償,另50%由自己承擔(dān),有保險(xiǎn)由保險(xiǎn)公司賠償。

2、法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任;

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任:

(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,交通事故死亡五五責(zé)任賠償 他方無責(zé)任。

二、交通事故撞死人坐牢嗎

交通事故撞死人不一定會(huì)坐牢的。發(fā)生車禍,第一時(shí)間應(yīng)該報(bào)警,讓交警介入,交警依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)查定責(zé)。

1、如果肇事者負(fù)事故主要責(zé)任或全部責(zé)任的,則構(gòu)成交通肇事罪,要承擔(dān)刑事責(zé)任;

2、如果肇事者不負(fù)事故主要責(zé)任或全部責(zé)任的,則沒有刑事責(zé)任,不會(huì)被判刑。

交通事故五五分責(zé)任如何賠付

1、如果雙方都是機(jī)動(dòng)車交通事故死亡五五責(zé)任賠償 ,雙方用各自交通事故死亡五五責(zé)任賠償 的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方,交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)某霾糠謱?duì)方賠償50%,自己承擔(dān)50%2、如果一方是機(jī)動(dòng)車一方是非機(jī)動(dòng)車或行人,機(jī)動(dòng)車損失方50%由對(duì)方賠償,另50%由自己承擔(dān),有保險(xiǎn)由保險(xiǎn)公司賠償。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十五條道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)在制作后三日內(nèi)分別送達(dá)當(dāng)事人,并告知申請(qǐng)復(fù)核、調(diào)解和提起民事訴訟的權(quán)利、期限。當(dāng)事人收到道路交通事故認(rèn)定書后,可以查閱、復(fù)制、摘錄公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理道路交通事故的證據(jù)材料,但證人要求保密或者涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密以及個(gè)人隱私的,按照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)當(dāng)事人復(fù)制的證據(jù)材料應(yīng)當(dāng)加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門事故處理專用章。

交通事故五五責(zé)任傷殘?jiān)趺促r償

如果雙方都是機(jī)動(dòng)車交通事故死亡五五責(zé)任賠償 ,賠償方式是,雙方用各自交通事故死亡五五責(zé)任賠償 的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方,交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)?,超出部分,?duì)方賠償50%,自己承擔(dān)50%,如果雙方誰有保險(xiǎn),就可以用保險(xiǎn)。如果一方是機(jī)動(dòng)車一方是非機(jī)動(dòng)車或行人,機(jī)動(dòng)車損失方50%由對(duì)方賠償,另50%由自己承擔(dān),有保險(xiǎn)就保險(xiǎn)公司賠償。機(jī)動(dòng)車一方先用交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方,超出部分各自承擔(dān)50%。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。有保險(xiǎn)就保險(xiǎn)公司賠償。機(jī)動(dòng)車一方先用交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方,超出部分各自承擔(dān)50%。

交通事故五五責(zé)任如何進(jìn)行賠償

法律分析:事故雙方應(yīng)當(dāng)按照各自過錯(cuò)交通事故死亡五五責(zé)任賠償 的比例分擔(dān)責(zé)任。依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定交通事故死亡五五責(zé)任賠償 ,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的交通事故死亡五五責(zé)任賠償 ,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照相應(yīng)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。法律依據(jù):《中華

交通事故五五責(zé)任如何進(jìn)行賠償

法律分析:事故雙方應(yīng)當(dāng)按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照相應(yīng)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第八條 國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車,需要臨時(shí)上道路行駛的,應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。

第二十條 機(jī)動(dòng)車的駕駛培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化,由交通主管部門對(duì)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班實(shí)行資格管理,其中專門的拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門實(shí)行資格管理。

駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,對(duì)學(xué)員進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)、駕駛技能的培訓(xùn),確保培訓(xùn)質(zhì)量。

任何國(guó)家機(jī)關(guān)以及駕駛培訓(xùn)和考試主管部門不得舉辦或者參與舉辦駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班。

第三十九條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況,可以對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動(dòng)、大范圍施工等情況,需要采取限制交通的措施,或者作出與公眾的道路交通活動(dòng)直接有關(guān)的決定,應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告。

第七十條 在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定書不服可否起訴

法律分析:對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定書不服不可起訴。對(duì)交通事故認(rèn)定書不服,可以在收到道路交通事故認(rèn)定書之日起三日內(nèi),向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)復(fù)核,而且復(fù)核以一次為限。申請(qǐng)復(fù)核的時(shí)候要明確請(qǐng)求以及理由和主要證據(jù)。

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第八條 國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車,需要臨時(shí)上道路行駛的,應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。

第二十條 機(jī)動(dòng)車的駕駛培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化,由交通主管部門對(duì)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班實(shí)行資格管理,其中專門的拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門實(shí)行資格管理。

駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,對(duì)學(xué)員進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)、駕駛技能的培訓(xùn),確保培訓(xùn)質(zhì)量。

任何國(guó)家機(jī)關(guān)以及駕駛培訓(xùn)和考試主管部門不得舉辦或者參與舉辦駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班。

第三十九條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況,可以對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動(dòng)、大范圍施工等情況,需要采取限制交通的措施,或者作出與公眾的道路交通活動(dòng)直接有關(guān)的決定,應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告。

第七十條 在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。 交通事故五五責(zé)任如何進(jìn)行賠償 對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定書不服可否起訴 @2019

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歷經(jīng)一審判決、二審改判,幫助交通事故傷者獲得30萬元賠償款。為了維護(hù)當(dāng)事人最大權(quán)益,我們堅(jiān)持不懈、全力爭(zhēng)取,只為不辜負(fù)當(dāng)事人當(dāng)初的信任!

北京交通事故律師-許瑞林

11-11 14:55

受人之托,忠人之事,一面面錦旗背后都是一份份信任。18年來我們處理了20000多起交通事故案件,累計(jì)為受害人拿回35億?賠償款,共獲得錦旗4000多面???

北京交通事故律師-許瑞林

11-09 18:16

又一起交通事故理賠案圓滿收官!錦旗的背后是多輪與保險(xiǎn)公司的拉鋸戰(zhàn),是對(duì)每一分賠償款的全力爭(zhēng)取,團(tuán)隊(duì)高效助力和解,為傷者成功爭(zhēng)取16萬元賠償!

北京交通事故律師-許瑞林

04-10 18:57

妙語連珠,字字珠璣,又“牛”,又“靠譜”,再好的自我宣傳都不及客戶一句“太給力”,客戶對(duì)元甲的稱贊是我們的榮耀和見證~

北京交通事故律師-許瑞林

05-06 19:06

成功和解,幫助傷者拿到滿意賠償,這是我們最欣慰的結(jié)果!北京豐臺(tái)交通事故,傷者承擔(dān)主責(zé),在迷茫中找到元甲律所,因傷情較輕,和解是最佳方案,省時(shí)省力拿到滿意賠償款!

北京交通事故律師-許瑞林

12-03 11:24

交通事故死亡五五責(zé)任賠償

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,不足的部分, ...
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