發(fā)生交通事故之后自己駕車造成自己死亡 ，如果造成自己駕車造成自己死亡 他人死亡的話，在這個(gè)時(shí)候可能就會構(gòu)成犯罪，那么如果交通事故導(dǎo)致他人死亡，是否會構(gòu)成交通肇事罪自己駕車造成自己死亡 ？下面，為了幫助大家更好的了解相關(guān)法律知識，我整理了以下的內(nèi)容，希望對您有所幫助。

交通事故自己死亡了構(gòu)成犯罪嗎

自己死亡的，那么對方要承擔(dān)刑事責(zé)任。

交通事故致人死亡是否構(gòu)成犯罪，需要結(jié)合肇事方在交通事故中承擔(dān)的具體責(zé)任比例區(qū)別對待

依據(jù)我國刑法第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃 逸致 人死亡的，處七年以上有期徒刑。

最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》(2000.11.15法釋〔2000〕33號)

為依法懲處交通肇事犯罪活動，根據(jù)刑法有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律的若干問題解釋如下：

第一條從事交通運(yùn)輸人員或者非交通運(yùn)輸人員，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，對于構(gòu)成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。

第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;

(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬 元 以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的;

(二)無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的;

(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的;

(四)明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動車輛而駕駛的;

(五)嚴(yán)重超載駕駛的;

(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

以上內(nèi)容就是相關(guān)的回答，如果是因?yàn)樗私煌ㄟ`章而發(fā)生了交通事故，在這個(gè)時(shí)候是會構(gòu)成犯罪的，但如果自身已經(jīng)死亡了，這個(gè)時(shí)候就不會追究責(zé)任了，因?yàn)橹黧w已經(jīng)消失了。如果您還有其他法律問題的可以咨詢相關(guān)律師。

@2019

法院會缺席宣判自己駕車造成自己死亡 ，駕駛?cè)顺袚?dān)同等責(zé)任自己駕車造成自己死亡 的情況下，是不構(gòu)成刑事責(zé)任的，所以駕駛?cè)税凑?0的責(zé)任承擔(dān)死者的賠償金費(fèi)用、喪葬費(fèi)等費(fèi)用就好。

另外，駕駛?cè)藷o證駕駛機(jī)動車的，將被罰款200到2000元，拘留15天以下，暫扣機(jī)動車。

交通肇事不構(gòu)成犯罪的，將被罰款200到2000元，拘留15天以下。

根據(jù)《道路交通安全法》

第九十九條　有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款:

（一）未取得機(jī)動車駕駛證、機(jī)動車駕駛證被吊銷或者機(jī)動車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車的自己駕車造成自己死亡 ；

（二）將機(jī)動車交由未取得機(jī)動車駕駛證或者機(jī)動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；

（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；

（四）機(jī)動車行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十的；

（五）強(qiáng)迫機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動車安全駕駛要求駕駛機(jī)動車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；

（六）違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的；

（七）故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；

（八）非法攔截、扣留機(jī)動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。

行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動車駕駛證；有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

第一百零一條　違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》

第二條　交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的；

(二)無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的；

(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的；

(四)明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動車輛而駕駛的；

(五)嚴(yán)重超載駕駛的；

(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

自己開車自己受傷，自己駕車造成自己死亡 你自己駕車造成自己死亡 的車輛若只購買了交強(qiáng)險(xiǎn)，因?qū)儆谲嚿先藛T，保險(xiǎn)公司是不賠付的。交強(qiáng)險(xiǎn)只承擔(dān)對于被保險(xiǎn)人造成第三方人員的人身傷害，即醫(yī)療費(fèi)用、傷殘等級及死亡的相應(yīng)賠付，還有第三方的財(cái)產(chǎn)損失賠付。

法律依據(jù)自己駕車造成自己死亡 ：機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例：第三條　本條例所稱機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。如您仍有疑問，可以在線咨詢?nèi)A律網(wǎng)律師。

注意：

1、上車養(yǎng)成系好安全帶習(xí)慣

安全帶對于行車安全的重要性已經(jīng)不言而喻了，很多血淋淋的例子已經(jīng)警示我們，進(jìn)入車內(nèi)一定要系上安全帶。但總是有那么一些人覺得安全帶限制了自己的活動空間、甚至嫌不舒服而不系安全帶。對于這樣的行為，我們要堅(jiān)決抵制。

此前淘寶上還盛行一種在衣服上印刷安全帶樣式圖案的T恤，宣稱穿上它即使不系安全帶交警也不會發(fā)現(xiàn)異常，并以此作為賣點(diǎn)。對于這種完全不拿自己生命當(dāng)回事的自欺欺人行為，我們必須譴責(zé)！

2、開車時(shí)車門一定要關(guān)嚴(yán)實(shí)

對于女性司機(jī)來說，車門沒關(guān)緊的情況時(shí)有發(fā)生——由于女性司機(jī)關(guān)門力度相對男性司機(jī)來說要小，有時(shí)可能出現(xiàn)車門關(guān)不緊的情況；而一旦發(fā)生事故，關(guān)不緊的車門將可能導(dǎo)致致命的后果，正如前文事故中的女司機(jī)那樣。

如果不確定車門是否已經(jīng)關(guān)緊，我們不要嫌麻煩，應(yīng)該將車門打開，重新用力關(guān)一次。對于配備有車門未關(guān)提醒功能的車輛，則要注意其是否有報(bào)警聲音存在，或者儀表盤是否有提醒燈點(diǎn)亮。 我們建議大家最好養(yǎng)成關(guān)門之后鎖上車門的習(xí)慣。

因?yàn)槿绻囬T沒關(guān)緊是鎖不了車門的，當(dāng)你鎖上車門后，就不用再擔(dān)心車門是否已經(jīng)關(guān)緊了。

無論單方事故或雙方事故自己駕車造成自己死亡 ，只要有人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失自己駕車造成自己死亡 ，統(tǒng)稱為交通事故。車輛發(fā)生碰擦后，無人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，則不定義為事故。

《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》已被2007年4月9日公布的《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第493號）廢止。

國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門可以會同國務(wù)院有關(guān)部門，制定事故等級劃分的補(bǔ)充性規(guī)定。設(shè)備事故是指正式投運(yùn)的設(shè)備，在生產(chǎn)過程中由于設(shè)備零件、構(gòu)件損壞使生產(chǎn)突然中斷或造成能源供應(yīng)中斷、造成設(shè)備損壞使生產(chǎn)中斷。

擴(kuò)展資料：

最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋 (2003年12月4日最高人民法院審判委員會第1299次會議通過) (法釋[2003]20號) 為正確審理人身損害賠償案件，依法保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。

根據(jù)《中華人民共和國民法通則》(以下簡稱民法通則)、《中華人民共和國民事訴訟法》(以下簡稱民事訴訟法)等有關(guān)法律規(guī)定，結(jié)合審判實(shí)踐。

就有關(guān)適用法律的問題作如下解釋：第一條因生命、健康、身體遭受侵害，賠償權(quán)利人起訴請求賠償義務(wù)人賠償財(cái)產(chǎn)損失和精神損害的，人民法院應(yīng)予受理。

參考資料來源：百度百科-意外事故

當(dāng)然是意外事故啊自己駕車造成自己死亡 ，如果開車不斷自己駕車造成自己死亡 的把這個(gè)也是意外自己駕車造成自己死亡 ，但是沒有賠償自己駕車造成自己死亡 的。

自己開車出車禍死亡是否理賠要根據(jù)具體情況來分析自己駕車造成自己死亡 ：1、如果是多車事故自己駕車造成自己死亡 ，那么需要看責(zé)任方是誰。2、如果被保險(xiǎn)人自殺意圖造成的車禍自己駕車造成自己死亡 ，則不屬于意外保險(xiǎn)賠償范圍，如果是這種情況，那么保險(xiǎn)公司將根據(jù)保險(xiǎn)條款對賠償申請進(jìn)行審查。

法律分析

交通事故損害賠償是指交通事故責(zé)任者，由于自己違法侵權(quán)行為造成他人的合法財(cái)產(chǎn)或者人身權(quán)利損失，依法用一定數(shù)額的財(cái)物賠償受害人所受的損失。交通事故損害賠償?shù)姆秶ㄈ松頁p害賠償和財(cái)產(chǎn)損失賠償。以定型化賠償模式來確定死亡賠償金的賠償標(biāo)準(zhǔn)和賠償年限，具體為：就是一次性賠償20年，死亡賠償是固定的，受害人是60周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，75周歲以上的，按5年計(jì)算。死亡賠償金賠償?shù)膶ο笫怯嗝植煌耆怯嗝?，如果年齡太小，賠償20年就完自己駕車造成自己死亡 了，年齡大一點(diǎn)的就是年齡每增加一歲就減少一年。死亡賠償金采納了系“繼承喪失說”，并非精神撫慰金。注意事項(xiàng)很多車主以為購買“全險(xiǎn)”就后顧無憂，畢竟車輛全險(xiǎn)是100%賠償，其實(shí)未必，如果遇到無證駕駛、酒駕毒駕等情況都是可以拒賠的。如果發(fā)生重大交通事故，而賠償金額已經(jīng)超出限額，超出部分也是需要車主自行承擔(dān)，對于醫(yī)療費(fèi)用中非醫(yī)保費(fèi)用也需要車主自行承擔(dān)。

法律依據(jù)

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第十四條 喪葬費(fèi)按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以六個(gè)月總額計(jì)算。

第十七條 被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計(jì)算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的，計(jì)算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計(jì)不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出額。