輪胎險(xiǎn)理賠范圍為因意外事故導(dǎo)致的輪胎鼓包、爆胎。

通常情況下汽車輪胎與車身一同損壞時(shí)車險(xiǎn)輪胎理賠標(biāo)準(zhǔn) ，車損險(xiǎn)可予以賠償，但輪胎單獨(dú)損壞則屬于免除責(zé)任。為此，車主很有必要買份汽車輪胎保險(xiǎn)，一般能針對(duì)輪胎在使用過程中的鼓包、爆胎等事故進(jìn)行賠償，可幫助車主們轉(zhuǎn)嫁輪胎單獨(dú)損壞造成的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。

汽車輪胎保險(xiǎn)作為一個(gè)新的商業(yè)車險(xiǎn)附加險(xiǎn)種，負(fù)責(zé)賠償汽車輪胎單獨(dú)破損造成的損失，車主們只有購(gòu)買了這個(gè)險(xiǎn)種，才能讓汽車輪胎獲得良好的保障。

擴(kuò)展資料車險(xiǎn)輪胎理賠標(biāo)準(zhǔn) ：

注意事項(xiàng)：

嚴(yán)格遵守輪胎充氣標(biāo)準(zhǔn)，充氣后應(yīng)檢查各部位是否漏氣，并應(yīng)定時(shí)檢查輪胎氣壓，確保符合標(biāo)準(zhǔn)。養(yǎng)成使用氣壓表測(cè)量氣壓的習(xí)慣，不可用肉眼判斷。保證輪胎有一定的彈性，在承受的規(guī)定的負(fù)荷時(shí)，使其變形不超過規(guī)定范圍，保證車輛在行駛中具有良好的穩(wěn)定性和舒適性。備胎的氣壓要充的相對(duì)高一些，以免日久跑氣。

定期進(jìn)行輪胎換位。車輛行駛一段時(shí)間后，前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同，因此應(yīng)該按規(guī)定及時(shí)換位。換輪胎有交叉法和循環(huán)法兩種。交叉換位法適用于經(jīng)常在拱性較大的路面上行駛的車輛，而循環(huán)換法適用于經(jīng)常在較平坦的道路上行駛的車輛。

參考資料來源：人民網(wǎng)-眾安“輪胎險(xiǎn)”打破車險(xiǎn)業(yè)行規(guī)車險(xiǎn)輪胎理賠標(biāo)準(zhǔn) ？

范圍車險(xiǎn)輪胎理賠標(biāo)準(zhǔn) ：

1、輪胎制造方必須持有生產(chǎn)許可證車險(xiǎn)輪胎理賠標(biāo)準(zhǔn) 的車險(xiǎn)輪胎理賠標(biāo)準(zhǔn) ，（國(guó)家未實(shí)行生產(chǎn)許可證的車險(xiǎn)輪胎理賠標(biāo)準(zhǔn) ，如工程機(jī)械輪胎，家用輪、林業(yè)輪胎、沙漠輪胎等除外）。銷售的輪胎必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使用方在購(gòu)買后發(fā)現(xiàn)有不符合上述標(biāo)準(zhǔn)的輪胎可以理賠。

2、按國(guó)家規(guī)定條件正常使用的，從輪胎售出之日起一年內(nèi)，胎面花紋磨損深度未超過原新胎設(shè)計(jì)花紋深度50%的，因制造問題而引起早期損壞的輪胎要以理賠。

3、對(duì)輪胎外觀質(zhì)量問題（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)允許的除外）在不影響產(chǎn)品使用價(jià)值，不危及人身安全的前提下，制造方（或銷售方）右與使用方協(xié)調(diào)解決。

（五）使用和保養(yǎng)不當(dāng)

1、車況不良（車輛前束角、外傾角之間調(diào)整不當(dāng)?shù)龋┮鸬妮喬?cè)磨、不規(guī)格的磨損或隨之發(fā)生的輪胎損傷。

2、輪胎未定期換位，軸距偏差過大，造成胎面異常磨損。

4、斜交結(jié)構(gòu)輪胎和子午線結(jié)構(gòu)輪胎混裝，造成輪胎損壞。

5、各種輪胎均有時(shí)速的限制，超速行駛造成輪胎損壞。

6、在甲、乙、丙級(jí)以外的路面，如便道、礦區(qū)等路面條件差的地主使用，造成輪胎冠啃壞、冠劃傷、冠刺傷、

花紋溝局部開裂、肩外傷或側(cè)外傷。

第八條承擔(dān)責(zé)任

1、對(duì)輪胎早期損壞的原因，要具體情況具體分析，如屬制造質(zhì)量問題的則由制造方承擔(dān)責(zé)任。如屬使用不當(dāng)問題的則由使用方承擔(dān)責(zé)任、如屬雙方都有問題的，則應(yīng)根據(jù)鑒定結(jié)果，各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

2、因制造質(zhì)量引起的輪胎日期損壞，并由此造成人身、財(cái)產(chǎn)損壞的，使用方有權(quán)向制造方（或銷售方）要求賠償。

3、因使用不當(dāng)引起輪胎日期損壞，并由此造成人身、財(cái)產(chǎn)的，制造方（或銷售方）不承擔(dān)責(zé)任，有權(quán)拒絕使用方賠償要求。

第九條理賠標(biāo)準(zhǔn)

1、使用方在購(gòu)買輪胎后未使用前發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題的即可調(diào)換新胎。

2、使用方是在使用過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的，如果胎面花紋磨損深度載重輪胎小于2mm，轎車輪胎小于1.6mm的，可以不收磨損費(fèi)調(diào)換新胎，如果胎面花紋磨損深度超過以上標(biāo)準(zhǔn)，則制造方（或銷售方）可向使用方酌情收取輪胎花紋磨損費(fèi)。

3、輪胎花紋每毫米磨損費(fèi)的計(jì)算車險(xiǎn)輪胎理賠標(biāo)準(zhǔn) ：

輪胎花紋每毫米磨損費(fèi)=

4、每條輪胎磨損費(fèi)的計(jì)算：

每條輪胎磨損費(fèi)=該胎花紋每毫米磨損費(fèi)×該胎花紋實(shí)際磨損深度=該胎花紋每毫米磨損費(fèi)×（新胎花紋深度-舊胎剩余花紋深度）=單價(jià)-剩余價(jià)值

5、胎花紋磨損深度的測(cè)量：按GB/T521-93〈輪胎外緣尺寸測(cè)定方法〉的規(guī)定測(cè)量。

輪胎花紋溝深：用游標(biāo)卡尺（或?qū)Ｓ昧烤撸y(cè)量，測(cè)量時(shí)，應(yīng)避開胎機(jī)麻耗標(biāo)志，游標(biāo)卡尺（或?qū)Ｓ昧烤撸┍仨毐３峙c花紋溝底部相互垂直。

縱向花紋輪胎：在輪胎周圍四等分處的四點(diǎn)上測(cè)量靠近胎冠中心的花紋溝深度，取算術(shù)平均值，修約到一位小數(shù)。

橫向和越野花紋輪胎：對(duì)有磨耗標(biāo)志的輪胎，沿磨耗標(biāo)志圓周線，測(cè)量輪胎圓周四等分處四點(diǎn)上的花紋溝深度：對(duì)無磨耗標(biāo)志的輪胎，在胎肩到胎冠中心線間1/2處，測(cè)量輪胎圓周四等分處的花紋溝深度，取算術(shù)平均值，修約到一位小數(shù)。

6、已辦理理賠手續(xù)的有質(zhì)量問題的輪胎必須割去商標(biāo)，經(jīng)過鑒定不予理賠的輪胎也必須做上標(biāo)識(shí)，防止重復(fù)理賠。

第十條理賠程序

1、使用方在購(gòu)買輪胎時(shí)，制造方（或銷售方）有義務(wù)向使用方介紹輪胎的正確使用和保養(yǎng)知識(shí)，提供輪胎品質(zhì)保證卡。使用方在正常使用過程中發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題的，可以向制造方（或銷售方）的技術(shù)服務(wù)部門提出理賠申請(qǐng)。使用方在提出理賠申請(qǐng)的同時(shí)，必須提供購(gòu)貨發(fā)票、輪胎品質(zhì)保證卡和輪胎使用和損壞的書面材料。

2、制造方（銷售方）的技術(shù)服務(wù)部門要積極做好售后服務(wù)工作，在接到使用方的理賠申請(qǐng)后，要派輪胎理賠員進(jìn)行認(rèn)真的鑒定，并提出處理意見，如屬制造方質(zhì)量問題的，要盡快理賠，如屬使用方責(zé)任問題的，則不予理賠，但須出具技術(shù)鑒定書并做好耐心細(xì)致的解釋工作。

3、當(dāng)制造方、銷售方、使用方這間發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，可以通過以下方法解決：①雙方調(diào)②如雙方調(diào)節(jié)不成，可提請(qǐng)有關(guān)部門（國(guó)愛和地方的工商行政管理部門、技術(shù)監(jiān)督局、消費(fèi)者協(xié)會(huì)）進(jìn)行調(diào)節(jié)或仲裁③上訴法院各級(jí)行政管理部門、促裁機(jī)構(gòu)和法院可委托法定的、具備檢測(cè)手段和能力的質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)部門進(jìn)行鑒定，也可組織專家小組進(jìn)行鑒定。國(guó)家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心作貞的鑒定為最終鑒定。

4、理賠工作、制造方（銷售方）可根據(jù)本辦法進(jìn)一步制定實(shí)施法則

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如果輪胎車險(xiǎn)輪胎理賠標(biāo)準(zhǔn) 的損壞是單獨(dú)出現(xiàn)的車險(xiǎn)輪胎理賠標(biāo)準(zhǔn) ，那么保險(xiǎn)公司是不會(huì)對(duì)輪胎進(jìn)行賠償?shù)能囯U(xiǎn)輪胎理賠標(biāo)準(zhǔn) ，車主需要自己承擔(dān)輪胎的損失車險(xiǎn)輪胎理賠標(biāo)準(zhǔn) ，但是，如果輪胎損壞的原因是車輛發(fā)生車險(xiǎn)輪胎理賠標(biāo)準(zhǔn) 了事故，那么保險(xiǎn)公司就會(huì)將輪胎的損失計(jì)入車輛的事故損失，并以此向車主進(jìn)行賠償。

《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)附加險(xiǎn)條款》第一條，保險(xiǎn)責(zé)任：保險(xiǎn)車輛(含投保的掛車)全車被盜竊、被搶劫、被搶奪，經(jīng)縣級(jí)以上公安刑偵部門立案證實(shí)，滿三個(gè)月未查明下落，保險(xiǎn)車輛在被盜竊、被搶劫、被搶奪期間受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用。

汽車保險(xiǎn)注意事項(xiàng)

建議您最好投保不計(jì)免賠特約保險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，出險(xiǎn)的時(shí)候車主們用到最多的險(xiǎn)種就是車損險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，通過投保不計(jì)免賠特約保險(xiǎn)，在這兩個(gè)險(xiǎn)種上才能得到您所應(yīng)該承擔(dān)損失的100%賠償。

當(dāng)然，針對(duì)不同的保險(xiǎn)公司，并不是所有附加險(xiǎn)都有不計(jì)免賠，還有的買了不計(jì)免賠險(xiǎn)也還有車主自己承擔(dān)部分費(fèi)用的“絕對(duì)免賠”，因此，保險(xiǎn)專家提醒廣大車主在購(gòu)買車險(xiǎn)時(shí)一定要問清險(xiǎn)種再選擇購(gòu)買。

一般論壇損壞是不予以全額賠償?shù)能囯U(xiǎn)輪胎理賠標(biāo)準(zhǔn) ，因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車的輪胎為正常磨損易耗件車險(xiǎn)輪胎理賠標(biāo)準(zhǔn) ，在使用中存在一定的磨損車險(xiǎn)輪胎理賠標(biāo)準(zhǔn) ，所以發(fā)生事故后保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠，是不能以全額賠付全新輪胎的，所以需扣除30%來賠付。

并且在很多的保險(xiǎn)投保文件中的免責(zé)條款里，會(huì)明確表示出輪胎（包括鋼圈）單獨(dú)損壞，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。在車險(xiǎn)市場(chǎng)上，輪胎理賠確實(shí)是車險(xiǎn)的一個(gè)空白，幾乎所有的保險(xiǎn)公司都會(huì)以輪胎單獨(dú)破損不屬于保險(xiǎn)責(zé)任為由拒絕理賠。

擴(kuò)展閱讀車險(xiǎn)輪胎理賠標(biāo)準(zhǔn) ：【保險(xiǎn)】怎么買，哪個(gè)好，手把手教車險(xiǎn)輪胎理賠標(biāo)準(zhǔn) 你避開保險(xiǎn)的這些"坑"

一般論壇損壞是不予以全額賠償?shù)能囯U(xiǎn)輪胎理賠標(biāo)準(zhǔn) ，因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車的輪胎為正常磨損易耗件，在使用中存在一定的磨損，所以發(fā)生事故后保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠，是不能以全額賠付全新輪胎的，所以需扣除30%來賠付。

并且在很多的保險(xiǎn)投保文件中的免責(zé)條款里，會(huì)明確表示出輪胎（包括鋼圈）單獨(dú)損壞，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。在車險(xiǎn)市場(chǎng)上，輪胎理賠確實(shí)是車險(xiǎn)的一個(gè)空白，幾乎所有的保險(xiǎn)公司都會(huì)以輪胎單獨(dú)破損不屬于保險(xiǎn)責(zé)任為由拒絕理賠。

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