法律分析：1、如果后車(chē)所行駛的車(chē)道正常（機(jī)動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛、非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛）車(chē)開(kāi)門(mén)電動(dòng)車(chē)撞上去誰(shuí)的全責(zé) ，由于是前車(chē)突然開(kāi)車(chē)門(mén)，而后車(chē)撞上前車(chē)的車(chē)門(mén)的，則應(yīng)由前車(chē)負(fù)事故全部責(zé)任，后車(chē)沒(méi)有責(zé)任。2、如果后車(chē)所行駛的車(chē)道不正常（如機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛），或前車(chē)雖然開(kāi)車(chē)門(mén)，而后車(chē)是因操作不當(dāng)而撞上前車(chē)的，則應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，由交警來(lái)認(rèn)定具體的責(zé)任。3、如果前車(chē)開(kāi)門(mén)與事故無(wú)關(guān)，是由于后車(chē)沒(méi)注意而撞上的，且前車(chē)屬于違停的，則原則上 應(yīng)由后車(chē)負(fù)事故的隱患主要責(zé)任，前車(chē)負(fù)次要責(zé)任車(chē)開(kāi)門(mén)電動(dòng)車(chē)撞上去誰(shuí)的全責(zé) ；如果前車(chē)是在停車(chē)位正常停車(chē)的，則應(yīng)由后車(chē)負(fù)全責(zé) 。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

如果車(chē)子停在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，即使是停在停車(chē)位內(nèi)，那么，發(fā)生電動(dòng)車(chē)撞汽車(chē)門(mén)事故一般是機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)全責(zé);如果騎電動(dòng)車(chē)的人騎車(chē)帶人或者電動(dòng)車(chē)行駛到機(jī)動(dòng)車(chē)道上發(fā)生這類(lèi)事故，那么電動(dòng)車(chē)車(chē)主也負(fù)一定責(zé)任。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(一)在設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段，在機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車(chē)車(chē)開(kāi)門(mén)電動(dòng)車(chē)撞上去誰(shuí)的全責(zé) ；(二)交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以?xún)?nèi)的路段，不得停車(chē)；(三)公共汽車(chē)站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)(站)門(mén)前以及距離上述地點(diǎn)30米以?xún)?nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車(chē)；(四)車(chē)輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車(chē)門(mén)和上下人員，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其車(chē)開(kāi)門(mén)電動(dòng)車(chē)撞上去誰(shuí)的全責(zé) 他車(chē)輛和行人通行；(五)路邊停車(chē)應(yīng)當(dāng)緊靠道路右側(cè)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬坏秒x車(chē)，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離；(六)城市公共汽車(chē)不得在站點(diǎn)以外的路段停車(chē)上下乘客。

想必大家都有這樣一種現(xiàn)象車(chē)開(kāi)門(mén)電動(dòng)車(chē)撞上去誰(shuí)的全責(zé) ，車(chē)一旦停下來(lái)車(chē)開(kāi)門(mén)電動(dòng)車(chē)撞上去誰(shuí)的全責(zé) ，準(zhǔn)備下車(chē)開(kāi)車(chē)門(mén)車(chē)開(kāi)門(mén)電動(dòng)車(chē)撞上去誰(shuí)的全責(zé) 的時(shí)候，沒(méi)有注意后面來(lái)車(chē)的情況，導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)撞了上來(lái)，這個(gè)時(shí)候主要是車(chē)主的責(zé)任。因?yàn)椴还芡](méi)停在車(chē)位上，開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候，是一定要看清楚后面來(lái)車(chē)的情況。而且根據(jù)相應(yīng)的規(guī)定可以了解到，私家車(chē)、出租車(chē)停車(chē)下車(chē)的時(shí)候，是需要從右邊下的，如果從左邊下車(chē)，要嚴(yán)格注意車(chē)流情況。

其實(shí)這種情況在日常生活當(dāng)中發(fā)生很多，但是大部分都是車(chē)主的責(zé)任。因?yàn)樗郊臆?chē)的面積比較大，按理來(lái)說(shuō)都是從右邊下車(chē)，這樣可以有效的避免車(chē)禍現(xiàn)象的發(fā)生。但是如果乘客從左邊下車(chē)的話，是需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，畢竟左側(cè)是車(chē)流的主要位置，所以在左面下車(chē)的時(shí)候，就已經(jīng)屬于一個(gè)違法的行為。另外左邊下車(chē)的時(shí)候，更是要注意后方是否有來(lái)車(chē)的情況，而且開(kāi)車(chē)門(mén)的幅度要小一些。

根據(jù)相應(yīng)的知識(shí)可以了解到，下車(chē)之前是要先觀察一下車(chē)輛的周?chē)h(huán)境，通過(guò)左后視鏡看清楚是否有行人，或者其他車(chē)輛駛來(lái)，如果沒(méi)有的話，才可以下車(chē)。一旦下車(chē)幅度過(guò)大，開(kāi)車(chē)門(mén)的角度比較大，那么自己是需要負(fù)主要責(zé)任的。所以不管是哪一種情況，車(chē)輛要負(fù)的責(zé)任是很多的，甚至還要給予受傷乘客相應(yīng)的精神賠償以及賠禮道歉等。

所以大家日常下車(chē)的時(shí)候，一定要了解這方面的知識(shí)，不然自己要面臨的懲罰還是非常嚴(yán)重的。甚至很有可能因?yàn)樽约洪_(kāi)車(chē)門(mén)的力度過(guò)大，導(dǎo)致電瓶車(chē)車(chē)主受了很?chē)?yán)重的傷，這個(gè)時(shí)候?qū)Ψ饺绻叻傻某绦?，自己也是沒(méi)有任何勝率的。因此出現(xiàn)這種情況，一定要先將電瓶車(chē)乘客送到醫(yī)院，做個(gè)詳細(xì)的檢查，然后報(bào)警走保險(xiǎn)，這樣才能夠很好解決這件事情。

開(kāi)車(chē)門(mén)者全責(zé)車(chē)開(kāi)門(mén)電動(dòng)車(chē)撞上去誰(shuí)的全責(zé) ，考過(guò)駕照的人都知道，科目三最后一個(gè)項(xiàng)目就是開(kāi)門(mén)下車(chē)，如果車(chē)開(kāi)門(mén)電動(dòng)車(chē)撞上去誰(shuí)的全責(zé) 你開(kāi)門(mén)下車(chē)時(shí)，如果這時(shí)有行人和車(chē)輛通過(guò)。前面考的再好，電腦也會(huì)判斷你此次考試不合格，因?yàn)殚_(kāi)門(mén)不觀查屬于違章，

所以違章人就要承擔(dān)事故責(zé)任。

乘坐出租車(chē)時(shí)車(chē)開(kāi)門(mén)電動(dòng)車(chē)撞上去誰(shuí)的全責(zé) ，因乘客下車(chē)開(kāi)門(mén)導(dǎo)致撞到電動(dòng)車(chē)的情況車(chē)開(kāi)門(mén)電動(dòng)車(chē)撞上去誰(shuí)的全責(zé) ，應(yīng)當(dāng)是出租車(chē)的責(zé)任。

不論是出租車(chē)還是私家車(chē)車(chē)開(kāi)門(mén)電動(dòng)車(chē)撞上去誰(shuí)的全責(zé) ，靠邊停車(chē)前，都應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向燈，并靠路邊停車(chē)，距離路邊的空間不夠一輛電動(dòng)車(chē)順利通行，為的就是防止右側(cè)人員下車(chē)開(kāi)門(mén)發(fā)生刮碰，作為司機(jī)也有義務(wù)和責(zé)任提醒車(chē)載人員開(kāi)門(mén)的時(shí)機(jī)。再加上，的哥的姐們都會(huì)購(gòu)買(mǎi)乘客險(xiǎn)，為的也是防止此類(lèi)開(kāi)門(mén)事件發(fā)生。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。