通過查詢相關(guān)資料顯示電動(dòng)三輪車算機(jī)動(dòng)車,鑒定方法是時(shí)速超過20公里的電動(dòng)三輪車認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車。

1、根據(jù)道路安全法電動(dòng)三輪超過多少屬于機(jī)動(dòng)車 ，不符合國(guó)家非機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)三輪超過多少屬于機(jī)動(dòng)車 ，屬于機(jī)動(dòng)車。而電動(dòng)三輪在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中屬于輕便摩托車范疇，不符合電動(dòng)車、殘疾車的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。所以它是機(jī)動(dòng)車。

2、鑒別方法是：時(shí)速超過20公里的電動(dòng)三輪車認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車。

電動(dòng)三輪車達(dá)到時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)三輪超過多少屬于機(jī)動(dòng)車 的，即屬于機(jī)動(dòng)車。由電力驅(qū)動(dòng)，最高設(shè)計(jì)車速不大于50km/h，整車整備質(zhì)量不超過400kg的屬于電動(dòng)輕便摩托車；

由電力驅(qū)動(dòng)，最高設(shè)計(jì)車速大于50km/h，整車整備質(zhì)量不超過400kg的屬于電動(dòng)摩托車，以上電動(dòng)輕便摩托車和電動(dòng)摩托車均屬于機(jī)動(dòng)車。駕駛符合機(jī)動(dòng)車條件的三輪車違章的，按照機(jī)動(dòng)車違章來進(jìn)行處理。

擴(kuò)展資料：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十四條　在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的，左側(cè)為快速車道，右側(cè)為慢速車道。在快速車道行駛的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照快速車道規(guī)定的速度行駛，未達(dá)到快速車道規(guī)定的行駛速度的，應(yīng)當(dāng)在慢速車道行駛。

摩托車應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車道行駛。有交通標(biāo)志標(biāo)明行駛速度的，按照標(biāo)明的行駛速度行駛。慢速車道內(nèi)的機(jī)動(dòng)車超越前車時(shí)，可以借用快速車道行駛。在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的，變更車道的機(jī)動(dòng)車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車的正常行駛。

參考資料來源：人民網(wǎng)——輕便電動(dòng)三輪車屬于機(jī)動(dòng)車嗎電動(dòng)三輪超過多少屬于機(jī)動(dòng)車 ？

參考資料來源：中國(guó)政府網(wǎng)——中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例

如果該電動(dòng)三輪最大速度大于50km/h電動(dòng)三輪超過多少屬于機(jī)動(dòng)車 ，則依法屬于機(jī)動(dòng)車電動(dòng)三輪超過多少屬于機(jī)動(dòng)車 ，否則屬于非機(jī)動(dòng)車。

《道路交通安全法》第119條第4項(xiàng)“非機(jī)動(dòng)車”電動(dòng)三輪超過多少屬于機(jī)動(dòng)車 ，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛電動(dòng)三輪超過多少屬于機(jī)動(dòng)車 的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。

《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（以下簡(jiǎn)稱“電摩標(biāo)準(zhǔn)”）于2009年6月25日發(fā)布，將于2010年1月1日開始實(shí)施。

這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將40公斤以上400公斤以下、時(shí)速20公里以上50公里以下由電驅(qū)動(dòng)的兩輪或三輪車稱為輕便電動(dòng)摩托車或電動(dòng)摩托車，并且劃入機(jī)動(dòng)車范疇。

2012年版的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》重新定義電動(dòng)三輪超過多少屬于機(jī)動(dòng)車 了摩托車。將部分長(zhǎng)著摩托車樣子、速度并不慢的代步“電動(dòng)自行車”納入了輕便摩托車的管理范疇。

如排量大于50mL，或如使用電驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率綜合大于4kW的摩托車，均稱為普通摩托車。

擴(kuò)展資料：

新國(guó)標(biāo)“20/40”標(biāo)準(zhǔn)把多數(shù)電動(dòng)車劃為機(jī)動(dòng)車范疇，這意味著一批超過原標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車將“升級(jí)”為摩托車，從慢行道騎上了機(jī)動(dòng)車快行道。

早在1999年，國(guó)內(nèi)曾出臺(tái)《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》，規(guī)定“最高時(shí)速不超過20公里，整車質(zhì)量（重量）不大于40公斤”。據(jù)說，新國(guó)標(biāo)是“承”這一文件而來。然而如今市場(chǎng)中幾乎所有的電動(dòng)自行車，都已超出該“20/40”標(biāo)準(zhǔn)。

新國(guó)標(biāo)繼承老標(biāo)準(zhǔn)，卻被指不符合如今的現(xiàn)實(shí)情況。此次研究制定電摩新國(guó)標(biāo)主要目的是為了規(guī)范電動(dòng)車市場(chǎng)，保障電動(dòng)車使用者和行人的人身安全。

電摩新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，市場(chǎng)上銷售的整車重量大于40kg、時(shí)速超過20km的電動(dòng)兩輪摩托車將劃歸到輕便摩托車中，而依據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中的相關(guān)規(guī)定，這類電動(dòng)車可被納入到機(jī)動(dòng)車管理范圍中。

相應(yīng)的，一旦輕便摩托車劃歸到機(jī)動(dòng)車隊(duì)伍，依據(jù)國(guó)家相關(guān)法規(guī)，駕駛?cè)吮仨毻ㄟ^上牌照、考駕照、買保險(xiǎn)等幾道關(guān)才可以合法上路。

參考資料：百度百科-機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件

參考資料：百度百科-電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件

參考資料：百度百科-中華人民共和國(guó)道路交通安全法

電動(dòng)三輪車屬于機(jī)動(dòng)車。

1、根據(jù)道路安全法電動(dòng)三輪超過多少屬于機(jī)動(dòng)車 ，不符合國(guó)家非機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)三輪超過多少屬于機(jī)動(dòng)車 ，屬于機(jī)動(dòng)車。而電動(dòng)三輪在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中屬于輕便摩托車范疇，不符合電動(dòng)車、殘疾車的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

2、根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258－2012）規(guī)定電動(dòng)汽車是作為機(jī)動(dòng)車的一種應(yīng)當(dāng)購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)后及時(shí)掛牌。駕駛電動(dòng)轎車應(yīng)辦理小型自動(dòng)擋汽車駕駛證（C2）。

3、但現(xiàn)在我縣路面行駛的“電動(dòng)汽車”（電動(dòng)三輪、四輪車（需取得D證）），由于成本和技術(shù)的原因，大多使用鉛酸蓄電池，無法達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制安全標(biāo)準(zhǔn)，因此無法上牌。

擴(kuò)展資料：

屬于機(jī)動(dòng)車的摩托車由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的，具有兩個(gè)或三個(gè)車輪的道路車輛，但不包括：

1、整車整備質(zhì)量超過 400kg的不帶駕駛室的三輪車輛；

2、整車整備質(zhì)量超過 600kg的帶駕駛室的三輪車輛；

3、最大設(shè)計(jì)車速、整車整備質(zhì)量、外廓尺寸等指標(biāo)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的，專供殘疾人駕駛的機(jī)動(dòng)輪椅車；

4、電驅(qū)動(dòng)的，最大設(shè)計(jì)車速不大于 20km／h，具有人力騎行功能，且整車整備質(zhì)量、外廓尺寸、電動(dòng)機(jī)額定功率等指標(biāo)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的兩輪車輛。

普通摩托車無論采用何種驅(qū)動(dòng)方式，其最大設(shè)計(jì)車速大于 50km／h，或如使用內(nèi)燃機(jī)，其排量大于 50mL，或如使用電驅(qū)動(dòng)，其電動(dòng)機(jī)最大輸出功率總和大于 4kW的摩托車，包括兩輪普通摩托車、邊三輪摩托車和正三輪摩托車。

參考資料來源：百度百科-《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》

電動(dòng)三輪車屬于機(jī)動(dòng)車。

1、根據(jù)道路安全法電動(dòng)三輪超過多少屬于機(jī)動(dòng)車 ，不符合國(guó)家非機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)三輪超過多少屬于機(jī)動(dòng)車 ，屬于機(jī)動(dòng)車。而電動(dòng)三輪在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中屬于輕便摩托車范疇電動(dòng)三輪超過多少屬于機(jī)動(dòng)車 ，不符合電動(dòng)車、殘疾車的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

2、根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258－2012）規(guī)定電動(dòng)汽車是作為機(jī)動(dòng)車的一種應(yīng)當(dāng)購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)后及時(shí)掛牌。駕駛電動(dòng)轎車應(yīng)辦理小型自動(dòng)擋汽車駕駛證（C2）。

3、但現(xiàn)在電動(dòng)三輪超過多少屬于機(jī)動(dòng)車 我縣路面行駛的“電動(dòng)汽車”（電動(dòng)三輪、四輪車（需取得D證）），由于成本和技術(shù)的原因，大多使用鉛酸蓄電池，無法達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制安全標(biāo)準(zhǔn)，因此無法上牌。

屬于機(jī)動(dòng)車的摩托車由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的，具有兩個(gè)或三個(gè)車輪的道路車輛，

但不包括：

1、整車整備質(zhì)量超過 400kg的不帶駕駛室的三輪車輛；

2、整車整備質(zhì)量超過 600kg的帶駕駛室的三輪車輛；

3、最大設(shè)計(jì)車速、整車整備質(zhì)量、外廓尺寸等指標(biāo)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的，專供殘疾人駕駛的機(jī)動(dòng)輪椅車；

4、電驅(qū)動(dòng)的，最大設(shè)計(jì)車速不大于 20km／h，具有人力騎行功能，且整車整備質(zhì)量、外廓尺寸、電動(dòng)機(jī)額定功率等指標(biāo)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的兩輪車輛。

普通摩托車無論采用何種驅(qū)動(dòng)方式，其最大設(shè)計(jì)車速大于 50km／h，或如使用內(nèi)燃機(jī)，其排量大于 50mL，或如使用電驅(qū)動(dòng)，其電動(dòng)機(jī)最大輸出功率總和大于 4kW的摩托車，包括兩輪普通摩托車、邊三輪摩托車和正三輪摩托車。

以上內(nèi)容參考：百度百科-《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》

超過電動(dòng)三輪超過多少屬于機(jī)動(dòng)車 的叫做“超標(biāo)電動(dòng)三輪車”電動(dòng)三輪超過多少屬于機(jī)動(dòng)車 ，不能屬于機(jī)動(dòng)車。