對于車禍員工司機(jī)出車禍責(zé)任認(rèn)定 ，首先應(yīng)通過車輛保險對損失進(jìn)行彌補(bǔ)。剩余部分員工司機(jī)出車禍責(zé)任認(rèn)定 ，按照勞動合同和公司制度員工司機(jī)出車禍責(zé)任認(rèn)定 ，公司是可以對存在重大過失導(dǎo)致公司經(jīng)濟(jì)損失的員工，進(jìn)行處罰（包括追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任）。一般而言，勞動者賠償用人單位經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)以對生產(chǎn)、經(jīng)營和工作造成的直接經(jīng)濟(jì)損失為限。

法律分析

一般而言，勞動者賠償用人單位經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)以對生產(chǎn)、經(jīng)營和工作造成的直接經(jīng)濟(jì)損失為限。從用人單位角度來說，用人單位應(yīng)及時固定與經(jīng)濟(jì)損失有關(guān)的證據(jù)，一旦發(fā)生爭議，就可以用證據(jù)支持用人單位的合法主張。從勞動者角度來說，所造成的經(jīng)濟(jì)損失與勞動者的過錯程度及原因大小有關(guān)，為此勞動者需承擔(dān)與之相應(yīng)的全額或者部分賠償責(zé)任。其次，用人單位的規(guī)章制度規(guī)定的賠償辦法，原則上不能突破《工資支付暫行規(guī)定》第十六條的規(guī)定。最后，至于賠償方法用人單位與勞動者可以采取協(xié)商的方式進(jìn)行。如在職的可以約定，是一次性的賠償還是逐月按工資比例賠償。對于離職勞動者用人單位也可以要求一次性賠償或通過仲裁訴訟等途徑解決。用人單位與勞動者應(yīng)當(dāng)按照勞動合同的約定，全面履行各自的義務(wù)。勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成員工司機(jī)出車禍責(zé)任認(rèn)定 他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;勞務(wù)派遣單位有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國勞動合同法》 第二十九條 用人單位與勞動者應(yīng)當(dāng)按照勞動合同的約定，全面履行各自的義務(wù)。

《中華人民共和國民法典》 第一千一百九十二條 個人之間形成勞務(wù)關(guān)系，提供勞務(wù)一方因勞務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過失的提供勞務(wù)一方追償。提供勞務(wù)一方因勞務(wù)受到損害的，根據(jù)雙方各自的過錯承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。提供勞務(wù)期間，因第三人的行為造成提供勞務(wù)一方損害的，提供勞務(wù)一方有權(quán)請求第三人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，也有權(quán)請求接受勞務(wù)一方給予補(bǔ)償。接受勞務(wù)一方補(bǔ)償后，可以向第三人追償。

《工資支付暫行規(guī)定》 第十六條 因勞動者本人原因給用人單位造成經(jīng)濟(jì)損失的，用人單位可按照勞動合同的約定要求其賠償經(jīng)濟(jì)損失。經(jīng)濟(jì)損失的賠償，可從勞動者本人的工資中扣除。但每月扣除的部分不得超過勞動者當(dāng)月工資的20%。若扣除后的剩余工資部分低于當(dāng)?shù)卦伦畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)，則按最低工資標(biāo)準(zhǔn)支付。

公司員工開老板車出車禍責(zé)任劃分一般也會按事故的原由來進(jìn)行認(rèn)定員工司機(jī)出車禍責(zé)任認(rèn)定 ；而對于員工與老板之間員工司機(jī)出車禍責(zé)任認(rèn)定 ，只要是屬于工作的時間產(chǎn)生的后果就會由老板來承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任，如果造在的事故比較嚴(yán)重就會由員工和老板雙方一起來承擔(dān)責(zé)任。

法律分析

對于開公司的車出車禍怎么賠償?shù)膯栴}出差是職務(wù)行為，出差方的責(zé)任由公司承擔(dān)。如果出差方負(fù)事故的主要責(zé)任或全部責(zé)任，就由出差人和公司對外負(fù)連帶責(zé)任。相關(guān)法律規(guī)定雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。前款所稱“從事雇傭活動”，是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其員工司機(jī)出車禍責(zé)任認(rèn)定 他勞務(wù)活動。雇員的行為超出授權(quán)范圍，但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為從事雇傭活動。如果是執(zhí)行公司的工作任務(wù)，履行工作職責(zé)過程中發(fā)生的事故，造成員工司機(jī)出車禍責(zé)任認(rèn)定 他人損害，公司須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；這種情況造成員工本人受傷，屬于工傷，公司負(fù)有賠償責(zé)任；如果員工是非接受公司的安排，執(zhí)行公司的工作任務(wù)，而好似擅自開車外出，應(yīng)該由員工本人承擔(dān)責(zé)任，公司則不負(fù)責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任員工司機(jī)出車禍責(zé)任認(rèn)定 ：(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

雇員在從事雇傭活動中致人損害的員工司機(jī)出車禍責(zé)任認(rèn)定 ，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過失致人損害的員工司機(jī)出車禍責(zé)任認(rèn)定 ，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。

前款所稱“從事雇傭活動”，是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其員工司機(jī)出車禍責(zé)任認(rèn)定 他勞務(wù)活動。雇員的行為超出授權(quán)范圍，但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“從事雇傭活動”。

交通事故發(fā)生后，應(yīng)及時報警處理，先由交警部門出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書，劃分各方的責(zé)任，之后再由各方在責(zé)任范圍內(nèi)按比例承擔(dān)責(zé)任，若對責(zé)任認(rèn)定不服可以在三日內(nèi)申請復(fù)核。

1、重大過失如何認(rèn)定。

關(guān)于雇員司機(jī)存在重大過失的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。在具體個案中判斷雇員是否存在重大過失，應(yīng)當(dāng)從損害結(jié)果的可預(yù)見性、損害結(jié)果是否具有可避免性，即雇員是否具有從事所屬職業(yè)的專業(yè)技能、是否具有年齡層所應(yīng)有的認(rèn)識能力、是否存在嚴(yán)重違反操作規(guī)程的行為、是否存在不聽勸阻的情形等方面綜合進(jìn)行判斷。同理，作為雇員的司機(jī)，其是否存在重大過失，也應(yīng)當(dāng)參照這一標(biāo)準(zhǔn)，綜合其在交通事故的發(fā)生原因中是否存在嚴(yán)重違反駕駛操作規(guī)程、嚴(yán)重違反交通規(guī)則違章駕駛、不聽勸阻等行為。

一般來說，雇員司機(jī)負(fù)事故主要責(zé)任或全責(zé)的，屬于重大過失，由雇員司機(jī)與雇主對損害承擔(dān)連帶責(zé)任;而雇員司機(jī)在被認(rèn)定為負(fù)同等責(zé)任及次要責(zé)任的，屬于一般過失，僅由雇主承擔(dān)責(zé)任。

2、如何區(qū)分雇傭關(guān)系和勞動關(guān)系。

雇傭關(guān)系，是指雇員接受雇主的委托或者指示從事某項勞務(wù)活動，雇主按約定支付勞務(wù)費的法律關(guān)系，其表現(xiàn)形式一般為約定完成某項勞務(wù)活動，用工期限較短，并及時結(jié)清勞務(wù)費用。而勞動關(guān)系，則指用人單位招用職工，使職工成為該用人單位的成員，接受用人單位的勞動管理，從事用人單位安排的勞動，并定期獲取勞動報酬和享受勞動保護(hù)的社會關(guān)系。

勞動關(guān)系包括符合法律法規(guī)規(guī)定的主體資格的用人單位與勞動者之間成立的勞動法律關(guān)系，也包括無營業(yè)執(zhí)照或未經(jīng)依法登記、備案的非法單位以及被依法吊銷營業(yè)執(zhí)照或撤銷登記、備案的單位與其職工，或者用人單位使用童工之間形成的非法用工關(guān)系。

由此可見，在雇傭關(guān)系中，在發(fā)生事故后，一般由雇主承擔(dān)責(zé)任，在雇員故意或重大過失時承擔(dān)連帶責(zé)任，雇主在選擇雇員時應(yīng)當(dāng)更加謹(jǐn)慎，從雇員的各方面能力評價其是否有完成雇傭任務(wù)的能力，否則，發(fā)生事故后，有較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)能力的雇主往往先行賠償，后依據(jù)雇員的的過失程度，判斷是否有權(quán)追償。

如果員工開公司車外出公干而發(fā)生車禍的員工司機(jī)出車禍責(zé)任認(rèn)定 ，需要承擔(dān)賠償?shù)脑拞T工司機(jī)出車禍責(zé)任認(rèn)定 ，員工自己一般無需承擔(dān)責(zé)任。因為員工是雇傭行為，相關(guān)賠償費用最終還是由公司支付員工司機(jī)出車禍責(zé)任認(rèn)定 ；如果員工開公司車是為辦私事而發(fā)生車禍，員工應(yīng)根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定書承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，相關(guān)的賠償責(zé)任由員工承擔(dān)員工司機(jī)出車禍責(zé)任認(rèn)定 ；若員工故意制造車禍，無論出于公干還是私事，都應(yīng)獨自承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第三條 依法應(yīng)當(dāng)參加工傷保險統(tǒng)籌的用人單位的勞動者，因工傷事故遭受人身損害，勞動者或者其近親屬向人民法院起訴請求用人單位承擔(dān)民事賠償責(zé)任的，告知其按《工傷保險條例》的規(guī)定處理。因用人單位以外的第三人侵權(quán)造成勞動者人身損害，賠償權(quán)利人請求第三人承擔(dān)民事賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。